微型電動二輪車載人的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

微型電動二輪車載人的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦《無線電》編輯部寫的 《無線電》合訂本:智能控制電子設計手冊(63周年版·下)2018年第7期-第12期 和(伊)詹弗蘭科·皮斯托亞的 鋰離子電池技術:研究進展與應用都 可以從中找到所需的評價。

另外網站微型電動二輪車全攻略【懶人包】也說明:111 年5 月4 日公布並自同年11 月30 日施行之「道路交通管理處罰條例」,電動自. 行車正式更名為微型電動二輪車,規定年滿14 歲才能騎乘微型電動二輪車且應經檢.

這兩本書分別來自人民郵電 和化學工業所出版 。

國立勤益科技大學 機械工程系 陳永銓所指導 胡維峰的 無人電動割草機 (2020),提出微型電動二輪車載人關鍵因素是什麼,來自於電動割草機、電動缸轉向機構、無人化控制系統。

而第二篇論文中華大學 科技管理學系 陳棟樑、陳俐文所指導 張瀞仁的 應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究 (2019),提出因為有 KANO二維品質模式、服務品質、汽車產業、銷售人員的重點而找出了 微型電動二輪車載人的解答。

最後網站你要知道」! 開學第一週教育局加強宣導微型電動二輪車新規範則補充:臺南監理站表示,騎乘微型電動二輪車也要遵守交通規則,配戴安全帽及禮讓行人,不可超速、不可載人、不可酒駕、不可騎乘於人行道與自行車道及遵守機慢車相關道安規範 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了微型電動二輪車載人,大家也想知道這些:

《無線電》合訂本:智能控制電子設計手冊(63周年版·下)2018年第7期-第12期

為了解決微型電動二輪車載人的問題,作者《無線電》編輯部 這樣論述:

《合訂本:智能控制電子設計手冊(63周年版·q下)》囊括了《無線電》雜誌2018年第7~12期專題、創客、機器人、製作、裝備、火腿、入門、教育、史話等欄目的所有文章,其中既有熱門的開源硬體、智能控制、物聯網應用、機器人製作、3D列印技術應用等內容,也有經典的電路設計、工具與儀器儀錶使用方法和面向初學者的電學基礎知識、STEAM教育等內容,還有豐富的創客活動與創客空間的相關資訊。這些文章經過整理,按期號、欄目等重新分類編排,以方便讀者閱讀。 與部分文章相關的源程序、印製電路板圖等資料請到《無線電》雜誌網站www.radio.com.cn下載。從1955年創刊起,《無線電》雜誌一直是電子領域發展

的見證者和推動者,努力將充滿創新性和實用性的知識和技能傳遞給廣大讀者。本書資料容量龐大,內容豐富,500多頁內容中包含100多個創客與電子DIY項目,文章精練,實用性強,適合廣大電子愛好者、電子技術人員、創客及相關專業師生閱讀。 《無線電》于1955年創刊,是國內電子及無線電通信類報刊中創刊早、發行量最大的知名科普雜誌,累計發行量超過3億冊,現為國內發行量名列前茅的創客實體雜誌,曾獲「國家期刊獎」、「公眾喜愛的科普期刊」稱號。《無線電》雜誌堅持「科普·創新·實踐·分享」的理念,為讀者提供涵蓋創客空間介紹、創意製作項目、電子科普知識、工具儀錶信息、創科教育動態、電子技術前沿信

息及行業活動資訊等豐富的內容。 創客|MAKER ESP32音樂盒 周傳林 001 Vive VR遙控機械臂 MTS團隊 003 情感化AI機器人ReBo誕生手記 孫羽茜 007 史上最輕薄的全金屬樹莓派魔鏡誕生記 OptID·Kennedy 009 2018上海創客嘉年華,帶你一起體驗未來艙! Luna 014 DIY愛心吊墜 趙志安 020 機器人|ROBOT 機器守門員·感知篇 饒廠長 022 InMoov機器人製作手記 甘明銳 024 用樹莓派 Arduino自製簡單輪式機器人 繆宇(myyerrol) 028 舵機人形機器人 葛雷 031

生物機器人小強——用微信小程式遙控一隻活蟑螂 朱創 033 物聯網“鏟屎官神器” 陳國釧 037 沿著馬路牙子自動行駛的清掃車模型 石子涵 040 自製小型六足仿生機器人 繆宇(myyerrol) 044 機器守門員·設計思路篇 饒廠長 050 追蹤骨骼運動來預判拋物軌跡的接物機器人BarrelX 殷廣 052 技術宅教你自製全向麥克納姆輪戰車 陳眾賢 李嘉誠 056 機器守門員 ·速度估計與落點預測 饒廠長 061 Arduino藍牙小車入門攻略 李一楠 064 自製機械臂控制器 尚程程 066 機器守門員·控制 饒廠長 069 製作|PROJECT DIY小型四軸飛

行器 張彬 崔穎 072 智慧雲時鐘 楊潤靖 075 製作一盞心跳燈 余國罡 079 低成本DIY簡易空氣淨化器 馬越 081 手把手教你製作全彩生日蛋糕形狀彩燈 劉偉宏 085 無鑰匙電動自行車啟動、報警裝置 曹延煥 088 用micro:bit修復遙控車 陳傑 094 溫/濕舒適度顯示盒 俞虹 097 設計一台甲類分立前級功放(下) 臧海波 100 家用18英寸音箱製作及調試 翟召南(musicwolf) 102 大道至簡——PASS ZEN小型甲類功放的模擬與製作 歐陽宏志 109 DIY寫字機——好孩子不要用它代替自己寫作業哦 馬東敏 112 下推式磁懸浮裝置的

製作 徐進文 116 指尖上的心率檢測儀 馬伶 119 木質GameBoy設計分享 梁宇 121 基於linkboy圖形化程式設計 / 模擬平臺的點陣屏製作 陳清 126 舊手機秒變語音管家—— BabyCorn來也! 張魚米 130 “加芯”電風扇 楊帆 133 “小黑匣”甲醛檢測儀 朴金寧 136 更加易用的電蚊拍 俞虹 139 律動荊棘皇冠彩燈頭飾 陳眾賢 李嘉誠 142 喝可樂=喝潔廁靈?讓電子pH試紙告訴你真相 狄勇 145 用物聯網模組製作觀賞金魚的計數器 陳傑 149 用Arduino製作機械結構溫度計 劉澤宇 153 誰都能做的體感滑鼠——MotionB

ar 徐廣淶 156 OnePilot飛控 徐珂靖 160 用微軟Cortana控制LED 任志偉 164 用Arduino DIY簡單的語音辨識裝置 楊帆 166 THY51——像玩Arduino一樣玩51單片機 席衛平 169 利用便利材料製作5.1聲道電子管功放一體機 鄭強 174 自製人工智慧:用神經網路識別手寫數位 張魚米 178 用Arduino實現簡易FC《馬戲團》遊戲 賴浩文 183 用DSP構建簡易車牌識別系統 張博文 董子靜 林浩傑 188 人臉識別智慧門鎖 唐少寅 193 IV-18螢光管時鐘 楊立斌 197 用Teensy打造手機遊戲輔助器 王岩柏

 202 物聯網電風扇 楊帆 206 用物聯網模組製作一台遠端調酒機 陳傑 210 黑膠唱機LP唱盤 直線唱臂製作手記 趙治湘 214 極簡IoT車程計 許培享 219 設計、製作一台簡單密碼機 臧海波 220 用物聯網模組製作一艘水質監測船 陳傑 225 DIY多功能桌面感應垃圾桶 丁涵高深 230 家用漏水關閥報警系統 王超 233 用Arduino讀取數位測溫儀的資料 王岩柏 236 用柔性萬用板製作魔性墨鏡夾片 王立 241 實驗室安全監控排查系統 馬越 243 桌面物聯網氣象站 崔曉鳳 裘炯濤 246 用ESP8266製作空氣品質監測站 郁欣盛 253 重

返6P1推挽膽機制作 趙治湘 255 製作遊戲搖杆·硬體組裝篇 張彬傑 259 人員聚集場所智慧門禁安全預警系統 陳傑 王栩蒙 262 輕鬆實現用Lua腳本控制W5500 孔東明 張博 常席正 265 用6軸慣性運動感測器做一個簡易計步手帶 王立 270 可擴展自動化種植控制中樞 駱興龍 272 遛狗神器:寵物計步器的設計與應用 余國罡 陳潞鈺 276 用Arduino製作FC《炸彈人》遊戲 賴浩文 278 KT88電子管推挽功放製作與調試 劉偉宏 285 生活處處有創意——RGB創意時鐘 畢世良 292 裝備|EQUIPMENT 儀器使用經驗談(三) 示波器使用技巧分

享 楊法(BD4AAF) 295 儀器使用經驗談(四) 射頻功率計、頻率計數器使用技巧分享 楊法(BD4AAF) 298 數位萬用表必學使用技巧 聆聽 302 頻譜分析儀必學使用技巧 聆聽 305 頻譜分析儀跟蹤源必學使用技巧 楊法(BD4AAF) 308 一台多功能的小型功率放大器——德生PM-80使用報告 鄒超 312 2018年度測量儀器大盤點 楊法(BD4AAF) 315 數字萬用表單表筆測量法的妙用 周永青 321 火腿|AMATEUR RADIO 極簡主義數模兩用車載電臺 ——YAESU FTM-7250DR使用測評 聆聽 324 再續經典 實用至上——YA

ESU FT-818 新款 微型電臺使用測評 聆聽 328 親民小精靈——YAESU FT-4X使用測評 楊法(BD4AAF) 333 無限距離 享受4G公網對講樂趣——歐訊KG-WV50高品質 雙模對講機使用測評 楊法(BD4AAF) 336 認識海事對講機——YAESU海事對講機介紹 聆聽 340 QRP或QRO,這是不是個問題? BG6SZD BH8FJA 344 入門|START WITH 寫給初學者的FPGA 入門指南(1) 製作FPGA版GAME BOY的準備工作 張文挺 346 在電子製作中體驗創意之光(8) 進制轉換器 連龍 349 寫給初學者的FPGA

 入門指南(2) ——組合邏輯 張文挺 352 寫給初學者的FPGA 入門指南(3) 時序邏輯電路 張文挺 360 在電子製作中體驗創意之光(9) 製作簡易AM廣播發射器 連龍 363 寫給初學者的FPGA 入門指南(4) 狀態機 張文挺 366 寫給初學者的FPGA 入門指南(5) Verilog程式設計入門 張文挺 369 寫給初學者的FPGA 入門指南(6) Verilog程式設計入門(續) 張文挺 373 問與答 王德沅 379 教育|EDUCATION 用micro:bit與Mind 製作彈球遊戲 陳傑 385 好玩的“石頭·剪刀·布”——製作趣味小遊戲

 沈利彬 388 製作直流無刷電動機教學模型 王藝鋼 朱坪 390 桌面型自動感應垃圾盒 沈錦程 沈利彬 391 智能投票機 田亦碩 394 用Arduino製作魚和植物共生迴圈裝置 徐錚 霍重華 李守良 396 手把手教你製作《我的世界Minecraft》 鑽石劍U盤 王文毅 398 “貪吃” 儲蓄罐 裘炯濤 401 2018年少年電子技師(南京賽區)電子製作競賽小結 張元慶 404 校園拐角防撞器的設計與應用 湯聿修 405 用物聯網技術製作便攜懸掛式智慧開關 陳茉莉 袁鈺 王康 408 小創客智能桌面——製作雙開門筆筒 沈利彬 沈錦程 411 用Arduino製作

打地鼠遊戲盒 章明幹 414 “虛穀號”來了! 謝作如 417 正弦繪圖器 徐薪雨 420 盲人胸卡式智慧輔助儀 馬一諾 王源澤 422 micro:bit紅汽車歷險記(上)——製作過程 狄勇 424 micro:bit紅汽車歷險記(下)——體感遙控 狄勇 427 基於STEAM教育理念的生態智慧家園課程設計與實踐 李守良 430 手把手教你自製3D二維碼權杖 王文毅 433 用Arduino和單灰度感測器製作風向儀 肖安順 李佳鑫 楊勇 436 用Arduino製作智能閨蜜手環 劉梓嘉 陳清偉 437 3D列印一份送給媽媽的耶誕節禮物 趙龍 440 史話|HISTORY

後起之秀:Grundig電子管收音機的輝煌 ——全盛歲月(1957一1958) Martin Schmidt(德) 田浩 442 收音機史話(四十八) 上海無線電三廠的晶體管收音機 美多28B和美多27A 陳漢燕 徐蜀 448 後起之秀:Grundig電子管收音機的輝煌 ——迎接未來(1959一1961) Martin Schmidt(德) 田浩 452 收音機史話(四十九) 上海無線電三廠的收音機(三) 陳漢燕 徐蜀 456 後起之秀:Grundig電子管收音機的輝煌 ——落下帷幕(1962一1966) Martin Schmidt(德) 田浩 461 變化從一點一

滴開始 ——無線電愛好者回顧改革開放四十周年 陳漢燕 徐蜀 466 後起之秀:Grundig電子管收音機的輝煌 ——便攜機(1949一1954) Martin Schmidt(德)田浩 470 尋訪收音機博物館 演繹華夏收音機工業發展——品味上海無線電博物館 孫滌非 焦亮梅(BD1AYL) 474 後起之秀:Grundig電子管收音機的輝煌 ——便攜機(1955一1959) Martin Schmidt(德) 田浩 480 收音機史話(五十) 上海無線電三廠的收音機(四) 陳漢燕 徐蜀 484 尋訪收音機博物館 探訪北京大戚收音機電影機博物館 司剛(BH1ONB) 48

8 收音機史話(五十一) 上海無線電三廠的收音機(五) 陳漢燕 徐蜀 493

無人電動割草機

為了解決微型電動二輪車載人的問題,作者胡維峰 這樣論述:

在智能科技逐漸新起,許多現代交通代步工具及生產製造工具,正開始導入智慧科技的技術,其傳統的燃油割草機,在使用中不僅會對周邊環境造成空氣汙染,也會讓使用者吸入過多的廢氣,導致身體健康受到影響,且像是學校、棒球場、足球場及生態公園等地方,多半都是半開放式的場地,因此戶外的場地就容易受天氣影響,進而延後工作的時程,但近年來人口成長開始下降,每年的新生兒出生率正緩緩低落,藉此人力成本將大幅的提高,而割草機也從燃油割草機轉型為無人電動割草機,並解決傳統割草機所面臨的問題。本無人電動割草機整車是以鋰電池作為主電力來源,並使用400W直流無刷馬達作為動力驅動,而轉向系統是透過電動缸去帶動轉向桿使前輪達到轉

向功能,電動缸是以內部的滾珠螺桿,使馬達的旋轉運動轉成直線運動;傳動系統則由馬達將動力傳遞齒輪箱內的齒輪,齒輪組再藉由齒比減速來輸出大扭力到後輪胎上;其割草系統是以高扭力的外轉子馬達做驅動,並連結刀盤使轉動刀片進行割草;無人控制系統是透過車上感測裝置,如:GPS、IMU、C310攝相鏡頭及T265追蹤攝相鏡頭來感知周遭環境,並藉由Nvidia-NX電腦進行路徑規劃分析,且具有閃避障礙物之功能,來達成無人化的控制;電機控制系統是以VCU作為全車控制器,並採用Microchip生產的DSPIC30F6051晶片,此晶片具有強大的運算能力及執行速度,適合做為硬體系統與軟體系統間的溝通橋樑。本研究測試

結果將設計並製作出兩台不同樣式的無人電動割草機,其兩台主要差異在於底盤結構、轉向系統、傳動系統、割草系統,而底盤結構是一台使用低碳鋼管材,另一台則用6061鋁合金管材;轉向系統是一台使用市面上的電動缸,另一台則用自製的電動缸;傳動系統是一台使用空氣輪胎,另一台則用實心輪胎;割草系統是一台裝配在前端位置,另一台則裝配在中間位置,並且分別進行割草測試、Z字型路線測試、環內型路線測試及車輛避障測試。其測得結果環內型路線優於Z字型路線,而刀盤最佳離地高度為6公分。

鋰離子電池技術:研究進展與應用

為了解決微型電動二輪車載人的問題,作者(伊)詹弗蘭科·皮斯托亞 這樣論述:

本書共有25章,涵蓋了從材料到應用,再到回收等鋰離子電池相關的全部內容。書中詳細介紹了鋰離子電池正負極材料、電解液以及功能添加劑、隔膜等相關組件的研究背景,以及近些年來的研究進展和發展趨勢。並重點評述了將鋰離子電池應用於消費電子、電動汽車以及大型固定應用中時,如何實現不同的性能以及電子選項要求。本書還從原理上詳細分析了鋰離子電池的安全性以及回收等問題,並對鋰離子電池未來可用性以及發展趨勢進行了評估和說明。本書可作為鋰離子電池相關企業以及高校、科研院所相關科研人員的參考書籍,亦可作為新能源相關專業、材料相關專業等本科生以及研究生的教材。 第1章鋰離子電池的發展現狀以及最 新技

術趨勢0011.1概述0011.2實用型鋰離子電池的開發歷程0021.3陰極材料的發展現狀0041.3.1陰極材料的發展歷史0041.3.2陰極材料的最 新技術趨勢0051.3.3陰極材料的最新研究進展0051.4陽極材料發展現狀0071.4.1陽極材料的發展史0071.4.2陽極材料的最新研究進展0081.5電解液的發展現狀0091.5.1電解液的發展歷史0091.5.2電解液的最新研究進展0091.6隔膜技術0101.6.1隔膜制造方法及特征0101.6.2隔膜最新研究進展0121.7結論013參考文獻013第2章鋰離子電池的過去、現在與未來:新技術能否開啟新局面?0152.1概述0152

.2鋰離子電池是如何誕生的?0152.3消費者們期許的鋰離子電池性能0172.4鋰離子電池的性能改進0182.4.1錫基陽極0182.4.2硅基陽極0192.4.3鈦基陽極0192.4.4凝膠聚合物電解質鋰離子電池0202.4.5以LiFePO4為陰極的鋰離子電池0232.5新電池技術能否為鋰離子電池開啟新篇章?0242.5.1富鋰陰極0242.5.2有機陰極材料0242.5.3陶瓷包覆隔膜0262.6結論027參考文獻027第3章鋰離子電池和模塊快速充電(最高到6C)的電熱響應以及循環壽命測試0293.1概述0293.2基本注意事項和考慮要點0293.2.1快速充電意味着什麼?0293.2.

2快速充電功率要求0303.2.3對所有電池體系充電的一般方法0303.3不同鋰電池材料的快速充電特征0313.450A•h LTO電芯及模塊的快速充電測試0333.4.1電芯測試0333.4.2模塊測試036參考文獻040第4章鋰離子電池納米電極材料0414.1前言0414.2基於脫嵌機理的電極材料的納米效應0414.3正極納米結構磷酸金屬鋰材料0444.4負極鈦基納米材料0454.5轉換電極0464.6負極鋰合金0494.7納米結構碳用作負極活性材料0504.8碳基納米復合材料0534.9結論054參考文獻054第5章未來電動汽車和混合電動汽車體系對電池的要求及其潛在新功能0605.1概述

0605.2電池的功率性能分析0615.3汽車的基本性能設計0635.4熱分析和設計0655.5建立電池組體系0655.6鋰離子電池的高功率性能066參考文獻068第6章電動汽車電池制造成本0696.1概述0696.2性能與成本模型0706.2.1電芯和電池組設計類型0706.2.2性能建模0716.2.3成本建模0736.3影響價格的電池參數0756.3.1功率和能量0756.3.2電池化學成分0776.3.3電極厚度的限制0796.3.4可用荷電狀態以及使用壽命的相關注意事項0806.3.5電芯容量?並聯電芯結構0826.3.6電池組集成組件0826.4價格評估上的不確定性0836.4.1

材料和固定設備0846.4.2電極厚度0846.4.3電芯容量0846.4.4不確定性計算示例0856.5生產規模的影響0856.6展望086參考文獻087第7章電動汽車用鋰離子電池組0897.1概述0897.2鋰離子電池設計考慮的因素0907.3可充電能源儲存系統0927.3.1鋰離子電池單體電池0927.3.2機械結構0947.3.3電池管理系統和電子組件0957.3.4熱管理系統0977.4測試與分析0997.4.1分析工具1007.4.2標准化1007.5電動汽車可充電儲能系統的應用1007.5.1尼桑聆風(Nissan Leaf)1017.5.2雪佛蘭沃藍達(Chevrolet Vo

lt)1017.5.3福特福克斯(Ford Focus)BEV1027.5.4豐田普瑞斯PHEV1027.5.5三菱「I」1037.6結論103參考文獻104第8章Voltec系統——儲能以及電力推動1058.1概述1058.2電動汽車簡史1058.3增程序電動汽車1098.4Voltec推動系統1128.5Voltec驅動單元以及汽車運行模式1148.5.1驅動單元運行1148.5.2司機選擇模式1158.6電池經營策略1168.7開發及生效過程1188.8汽車場地經驗1198.9總結121參考文獻123第9章鋰離子電池應用於公共汽車:發展及展望1249.1概述1249.1.1背景和范圍12

49.1.2電力驅動在公交汽車中的配置趨勢1249.2在電力驅動公交汽車中整合鋰離子電池1269.3基於LIB充電儲能系統(RESS)的HEB/EB公共汽車1289.3.1使用鋰離子電池的公共汽車綜述1289.3.2FTA先進公共汽車示范與配置項目1329.4經驗積累、進展以及展望1359.4.1案例研究以及從LIB公共汽車運行中學習到的安全經驗1359.4.2LIB用於公共汽車市場:預測和展望136參考文獻140第10章采用鋰離子電池的電動汽車和混合電動汽車14410.1概述14410.1.1鋰離子電池的革新14410.1.2電動汽車分類14410.2HEVs14710.2.1奧迪O5混合電

動汽車(全混HEV)14710.2.2寶馬ActiveHybrid 3(全混HEV)14710.2.3寶馬ActiveHybrid 5(全混HEV)14710.2.4寶馬ActiveHybrid 7(輕混合EV)14810.2.5寶馬Concept Active Tourer(PHEV)14910.2.6寶馬i8(PHEV)15010.2.7本田(謳歌)NSX(PHEV)15110.2.8英菲尼迪EMERG?E(EREV)15110.2.9英菲尼迪M35h(全混EV)15210.2.10奔馳S400混動(輕混EV)15210.2.11奔馳E300 Blue TECHYBRID(全混EV)153

10.2.12奔馳Vision S500插電式混合電動汽車(PHEV)15310.2.13豐田Prius插電混合電動汽車(PHEV)15410.2.14豐田Prius+(全混EV)15510.2.15沃爾沃V60插電混合電動汽車(PHEV)15510.3BEVs和EREVs15710.3.1比亞迪e6(BEV)15710.3.2寶馬ActiveE(BEV)15710.3.3寶馬i3(EV&也可作為EREV)15810.3.4雪佛蘭Spark EV 2014(BEV)15810.3.5雪佛蘭Volt(EREV)15910.3.6雪鐵龍C—Zero(BEV)16010.3.7雪鐵龍電動Berlin

go(BEV)16010.3.8菲亞特500e(BEV)16210.3.9福特Focus EV(BEV)16210.3.10本田FIT EV(BEV)16210.3.11英菲尼迪LE概念車(BEV)16310.3.12Mini E(BEV)16410.3.13三菱i—MiEV(BEV)16410.3.14尼桑e—NV200(BEV)16410.3.15尼桑Leaf(BEV)16510.3.16歐寶Ampera(EREV)16510.3.17標致iOn(BEV)16510.3.18雷諾Fluence Z.E.(BEV)16710.3.19雷諾Kangoo Z.E.(BEV)16710.3.20雷

諾Zoe Z.E.(BEV)16810.3.21Smart Fortwo電動車(BEV)16810.3.22Smart ED Brabus(BEV)16910.3.23Smart Fortwo Rinspeed Dock+Go(BEV或EREV)16910.3.24特斯拉Roadster(BEV)16910.3.25豐田eQ(BEV)17010.3.26沃爾沃C30(BEV)17110.3.27Zic kandi(BEV)17110.4電動微型汽車17210.4.1Belumbury Dany(重型四輪)17210.4.2雷諾Twizy(輕型和重型四輪車)17210.4.3Tazzari Ze

ro(重型四輪車)17310.5城市運輸車輛新概念17310.5.1奧迪Urban Concept17310.5.2歐寶Rak—E17410.5.3PSAVELV17410.5.4大眾Nils17510.6結論175第11章PHEV電池設計面臨的挑戰以及電熱模型的機遇17711.1概述17711.2理論17811.3設置描述17911.4提取模型參數18011.4.1熱對流18011.4.2熱阻18311.4.3熱容18411.5結果和討論18511.5.1校准開發的模型18511.5.2確定開發的模型18811.5.3傳熱系數變化18911.6結論190附錄190參考文獻191第12章電動汽

車用固態鋰離子電池19412.1概述19412.1.1汽車發展環境19412.1.2汽車用可充電電池19412.1.3電動汽車和混合電動汽車的發展趨勢和相關問題19512.1.4對電動汽車用新型鋰離子電池的期望19612.2全固態鋰離子電池19612.2.1全固態鋰離子電池的優點19612.2.2Li+導電固態電解液19712.2.3全固態鋰離子電池的問題19912.2.4總結20512.3結論205參考文獻206第13章可再生能源儲能以及電網備用鋰離子電池20713.1概述20713.2應用20713.2.1與PV系統共享的住宅區電池儲能20713.2.2分布式電網中的季度電池儲能21013

.3系統概念和拓撲結構21213.3.1交流耦合PV電池系統21313.3.2直流耦合PV電池系統21313.4組件和需求21513.4.1電池系統21513.4.2電力電子21513.4.3能源管理系統21513.4.4通信設施21613.5結論217參考文獻217第14章衛星鋰離子電池21914.1概述21914.2衛星任務21914.2.1GEO衛星22014.2.2LEO衛星22114.2.3MEO/HEO衛星(中地球軌道或者高地球軌道)22214.3衛星用鋰離子電池22314.3.1主要產品規格22414.3.2資格鑒定計划22614.4衛星電池技術和供應商22814.4.1ABSL

22814.4.2三菱電氣公司23014.4.3Quallion公司23214.4.4Saft23714.5結論241參考文獻242第15章鋰離子電池管理24415.1概述24415.2電池組管理的結構和選擇24515.3電池管理功能24615.3.1性能管理24615.3.2保護功能24715.3.3輔助功能24815.3.4診斷功能24815.3.5通信功能24815.4電荷狀態控制器24815.4.1基於電壓估算SoC值24815.4.2基於電流估算SoC值(安時積分法)24915.4.3聯合基於電流與基於電壓的方法24915.4.4根據阻抗測試來估算SoC值25115.4.5基於模型的

方法251參考文獻253第16章鋰離子電池組電子選項25516.1概述25516.2基本功能25516.3監控25616.4測量25716.5計算25816.6通信25916.7控制26016.8單電芯鋰離子電池設備(3.6V)26116.8.1手機、平板電腦、音樂播放器和耳機26116.8.2工業、醫療及商業設備26316.9雙電芯串聯電池設備(7.2V)26316.9.1平板電腦、上網本和小型筆記本電腦26316.9.2車載電台、工業、醫療和商業設備26316.103~4個電芯串聯電池設備(一般10.8~14.4V)26416.10.1筆記本電腦26416.10.2工業、醫療和商業設備26

416.115~10電芯串聯電池設備26516.11.1電動工具、草坪和花園工具26516.11.2汽車SLI電池26616.1210~20電芯串聯電池26716.12.1電動自行車26816.12.248V通信系統及不間斷電源26816.13超大陣列電池系統26916.13.1汽車:混合動力及插電式混合動力汽車27016.13.2汽車:純電動汽車27016.13.3電網儲能和穩定系統27016.14結論270參考文獻271第17章商業鋰離子電池的安全性27217.1概述27217.2便攜式設備用商業鋰電池組27317.3商業鋰離子電池的局限性27317.4商業鋰離子電池的質量控制28117.

5商業鋰離子電池的安全認證過程28217.6結論284參考文獻285第18章鋰離子電池安全性28718.1概述28718.2系統層面的安全性28818.3電芯層面的安全性29018.4濫用耐受測試29118.4.1熱失控耐受以及熱穩定性測試29118.4.2電濫用耐受測試29218.4.3機械濫用耐受測試29318.4.4對可控內部短路測試的需求29418.5內部短路和熱失控29718.6大型電池及其安全性30118.7鋰沉積302參考文獻304第19章鋰離子電池組件及它們對大功率電池安全性的影響30619.1概述30619.2電解液30719.2.1控制SEI膜30719.2.2鋰鹽的安全問

題30819.2.3針對過充的保護措施30919.2.4阻燃劑30919.3隔膜31119.4陰極的熱穩定性31219.5Li4Ti5O12/LiFePO4:最 安全、最強大的組合31419.6其他影響安全性的參數31619.6.1設計31619.6.2電極工程31619.6.3電流限制自動復位裝置31719.7結束語317參考文獻318第20章鋰離子電池材料的熱穩定性32420.1概述32420.2電池安全的基本考慮32420.3電解液被負極化學還原32520.3.1石墨電極32520.3.2硅/鋰合金32720.4電解液的熱分解32820.4.1LiPF6/碳酸烷基酯混合溶劑電解液3282

0.4.2LiPF6/二氟乙酸甲酯電解液33020.5電解液在正極的氧化反應33320.5.1LiCoO233320.5.2FeF333420.6濫用測試的安全評估33520.6.1安全設備33620.7總結337參考文獻337第21章鋰離子電池的環境影響33921.1概述33921.2鋰離子電池回收的益處33921.3鋰離子電池環境影響34021.3.1電池組成34121.3.2電池材料供應鏈34221.3.3電池裝配34421.3.4電池對電動車輛生命周期環境影響的貢獻34521.4鋰離子電池回收技術概述及分析34721.4.1高溫冶金回收過程34721.4.2BIT回收過程34921.4

.3中間物理回收過程35021.4.4直接物理回收過程35121.4.5回收過程分析35121.5影響回收的因素35421.6總結355參考文獻356第22章回收動力電池作為未來可用鋰資源的機會與挑戰35822.1資源危機35822.2鋰儲備和鋰資源的地理分布36122.2.1鋰資源概述36122.2.2鋰儲量分布的特征36222.3未來電力汽車對鋰需求的影響36422.4目前不同研究中采用的回收額度綜述36622.5不同回收額度對鋰可用性的影響36822.6結論370參考文獻370第23章生產商、材料以及回收技術37423.1鋰離子電池生產商37423.1.1公司概述37423.2電池生產的

材料以及成本37823.3回收38023.3.1電池回收方面的法律條款、經濟和環境友好原則38023.3.2可充電電池回收過程38123.3.3一些電池回收的工業方法38223.3.4電池回收總述386參考文獻387第24章鋰離子電池產業鏈——現狀、趨勢以及影響38924.1概述38924.2鋰離子電池市場38924.3電池和材料生產過程39024.3.1當前成本結構39124.3.2中期成本結構以及利潤率39424.3.3長期成本結構(2015~2020年)39524.4產業鏈結構以及預期改變39624.4.1陰極和其他材料39624.4.2電池生產397參考文獻398第25章鋰離子電池熱力

學39925.1概述39925.2熱力學測量:程序和儀器40025.3老化前的熱力學數據:評估電池成分40125.4過充電池的熱力學40225.4.1概述40225.4.2過充老化方法40325.4.3放電特征40325.4.4OCP曲線40425.4.5熵和焓曲線40425.5熱老化電池的熱力學40825.5.1概述40825.5.2熱老化方法40825.5.3放電特征40825.5.4OCP曲線41025.5.5熵及焓曲線41025.6長時循環電池的熱力學41525.6.1概述41525.6.2老化方法41525.6.3放電特性41525.6.4OCP曲線41625.6.5熵及焓曲線416

25.7熱力學記憶效應42025.8結論422參考文獻424索引427

應用KANO二維品質模式探討汽車銷售人員服務品質之研究

為了解決微型電動二輪車載人的問題,作者張瀞仁 這樣論述:

本研究將以Kano二維品質模式來探討銷售人員的服務品質的屬性與分類歸類,以提供汽車產業銷售人員及汽車產業相關單位做為未來擬定汽車銷售人員進行教育訓練之參考。研究對象以年滿十八足歲的汽車潛在消費者為抽樣母體,採立意抽樣方式,透過社群網站及個人通訊軟體,邀請潛在汽車消費者至Google表單填寫網路問卷。問卷發放時間為2020年3月30日至2020年4月8日,共回收416份有效問卷,有效問卷回收率為100%。問卷資料經過整理、編碼、建檔後以EXCEL與SPSS統計套裝軟體進行資料分析,並以因素分析、信度分析、敍述性統計分析進行資料分析。最後再以Kano二維品質屬性歸類將服務品質進行歸類,以二維品質

改善指標分析找出最需改善項目。研究發現:1.汽車銷售服務品質主要為一維品質及魅力品質。2.桃園地區消費者對汽車銷售服務品質皆為一維品質。3.汽車銷售業務人員關懷消費者個別需求可以提高顧客滿意度。4.汽車銷售業務人員履行對消費者的承諾可以降低顧客的不滿意度。5.汽車銷售業務人員的專業知識與服務熱忱是必備的。研究者根據上述的研究結論,對汽車銷售部門主管、汽車銷售業務人員及後續研究者提出相關研究建議,以提高汽車產業銷售業務人員服務品質。