引擎積碳清洗的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

想知道的100個飛機問題

為了解決引擎積碳清洗的問題，作者秋本俊二 這樣論述：

你一定好奇過的100個飛機問題大解答！ 　　初次搭乘飛機時，是否多少都有點不安呢？ 　　「它是怎麼能飛上天？」 　　「它是怎麼轉彎的？」 　　「要是遇到雷擊怎麼辦？」 　　本書特別精選了100個你一定有過的飛機問題。 　　當您理解了答案，必能更加享受飛行的樂趣！ 　　作者著有《波音787完整解說》、《空中巴士A380完整解說》、《飛機如何飛上天》。 　　身為資深航空記者的他，將以豐富而生動的內容，為讀者一一解惑。 　　無論你是飛機愛好者，還是喜好搭機的旅客，都絕對不能錯過本書！ 本書特色 　　1.﹝專業解說﹞資深航空記者以親身經驗詳細解說！ 　　2.﹝彩色印刷﹞讓精美的飛機照片映入

眼簾！ 　　3.﹝圖解說明﹞對開版面，一頁文字搭配一頁插圖解說，清楚又易懂！

引擎積碳清洗進入發燒排行的影片

船舶加裝脫硫設備廢氣排放與效益評估之研究

為了解決引擎積碳清洗的問題，作者崔華宣 這樣論述：

近年來的極端氣候、全球氣候變遷以及地球的暖化現象日益增高，針對有助於降低廢氣排放和空氣污染物成為各國努力的目標；因應國際公約，針對各國際港口內與航行船舶，排放物造成海洋環境污染法規，日趨嚴謹。由於柴油機具極高的熱效率，被廣泛的應用在發電機、汽車及商船等動力系統上，船用柴油機最為人重視的污染除了可見的粒狀污染物(PM)外，就屬於硫氧化物(SOX)了，由於硫氧化物乃是屬於酸性氣體，且船舶柴油引擎所排放的廢氣佔大氣汙染之5~10%以上，因此，世界各大柴油引擎製造廠莫不積極投入此一污染物的改善技術。本研究設備將透過利用計算流體力學模式建立非結構型網格及建構船舶脫硫設備模型，以期能有效的模擬加裝脫硫設

備在降低船舶柴油機排放的廢氣物中SOX的排放量，同時透過模擬研究過程歸納出一些關於SOX 的排放量和流動的物理現象比對，及氣體進料流速，測試氣體進料流速改變對系統所造成之影響，並整理出氣體進料流速改變時，對於反應物SOX在出口端之殘留濃度的相對關係，當作我們控制器參數選擇的依據，並開始系統模擬之測試，用來觀察並驗證系統的表現是否達到我們預期之目標。能為更貼合實際情況，著重於降低SOX和碳煙的排放量，並保持柴油引擎高效率，在動態模擬中，經由模擬分析當氣體流速改變時，觀察出口SOX濃度的改變與流速的變化，進而確保整體系統可達到控制目標。本研究希望藉由ANSYS Fluent®數值模擬方式，針對船舶

上脫硫設備裝置後，廢氣排放過程流場現象過程進行模擬分析，分別針對內部煙道不同結構設計之脫硫設備，透過對煙氣清洗系統煙道及反應器內的煙氣流動情況，及脫除硫氧化物的過程進行分析，數值模擬結果顯示，加裝脫硫設備後可將含硫量3.5%之燃油排氣降低至符合0.1％燃油含硫量之規範，希望藉由本研究成果，未來可以提供予交通部航港局用以鼓勵更多船東願意投資與安裝脫硫設備，以減少硫氧化物等廢氣排放，以期可大幅地降低對海洋環境與生態的污染與破害之依據。

數學模型在生態學的應用及研究（36）

為了解決引擎積碳清洗的問題，作者楊東方，王鳳友 這樣論述：

通過闡述數學模型在生態學的應用和研究，定量化地展示生態系統中環境因數和生物因數的變化過程，揭示生態系統的規律和機制以及其穩定性、連續性的變化，使生態數學模型在生態系統中發揮巨大作用。在科學技術迅猛發展的今天，通過《數學模型在生態學的應用及研究（36）》的學習，可以説明讀者瞭解生態數學模型的應用、發展和研究的過程；分析不同領域、不同學科的各種各樣生態數學模型；探索採取何種數學模型應用於何種生態領域的研究；掌握建立數學模型的方法和技巧。此外，該書還有助於加深對生態系統的量化理解，培養定量化研究生態系統的思維。 《數學模型在生態學的應用及研究（36）》主要內容為：介紹各種各樣的數學模型在生態學不同

領域的應用，如在地理、地貌、水文和水動力以及環境變化、生物變化和生態變化等領域的應用。詳細闡述了數學模型建立的背景、數學模型的組成和結構以及其數學模型應用的意義。 《數學模型在生態學的應用及研究（36）》適合氣象學、地質學、海洋學、環境學、生物學、生物地球化學、生態學、陸地生態學、海洋生態學和海灣生態學等有關領域的科學工作者和相關學科的專家參閱，也適合高等院校師生作為教學和科研的參考。 噴灌作物的冠層淨截留損失公式 土壤高速切削的模擬系統模型 坡度滴灌流量的偏差率公式 滴灌系統的滴頭抗堵塞公式 單螺杆自熱膨化機的功熱方程 拖拉機需求的特徵及預測公式 地膜覆蓋的增溫增產公式

水資源的評價標準模型 精確農作管理的分區劃分模型 收膜整地作業機的設計公式 水稻穀粒的脫粒模型 土壤墒情的預測模型 馬鈴薯的水分利用公式 農田生態系統的氮素平衡模型 土壤顆粒的接觸模型 多目標農作物的種植結構優化模型 土壤表觀電導率的變異強度公式 土壤氮素的累積估測公式 清洗蔬菜的水射流模型 土壤的吸滲率公式 黃土泥流的流量公式 泥石流的洪峰流量公式 樹種的多樣性計算 滑坡位移的預報模型 滑坡穩定性的評價公式 景觀斑塊的特徵模型 泥石流的風險度模型 泥石流的嚴重程度公式 喬木的斜向支撐模型 山區縣域的生態評價模型 植被的淨第一性生產力模型 生產系統的閉環控制函數 植物區系的綜合係數計算 坡體

的崩崗模型 黏性泥石流的阻力公式 土壤的流失方程 鳥類的多樣性公式 福建山地的紅壤磷吸附方程 黃土土壤的侵蝕模型 景觀生態的破壞評價模型 冬小麥條銹病的葉片診斷模型 溫室氣動天窗的模擬模型 香菇冷凍乾燥的工藝模型 水塔樹狀管網系統的優化模型 肥料的養分釋放模型 氣力拋秧的氣流場方程 軸流泵的表面粗糙度模型 城鄉結合部的耕地變化模型 含油菜籽的蛋白酶水解方程 細溝的剝蝕率模型 溫室內的溫濕度預測模型 作物蒸散量的變化特徵模型 管道縱橫斷面的設計模型 家畜糞便肥料的成分含量模型 地埋式噴頭組合的噴灑模型 耕地的地力評價模型 土壤顆粒的空間變異性模型 耕地整理的潛力公式 雙向犁的換向機構運動模型 旋

流泵的流動模型 防波堤的波浪力公式 航道產生的異常波方程 有限水深的風浪頻譜方程 水下岸坡變形的預報方程 納潮量的變化公式 污水排海的質點運動軌跡模型 表層水溫的分類模型 砂中134Cs的濃度公式 油濃度的水中螢光公式 防波堤的沖刷模型 海洋流場的數值計算 水下控制的爆破公式 淺水波的要素計算 近岸波浪流的運動方程 貯油沉箱的溫度場公式 海底的沖刷模型 海灣的潮流輸沙公式 碼頭海域的環境評價公式 近岸的輸沙模型 生態環境的脆弱性模型 火災中樹種含碳的釋放模型 稻縱卷葉螟遷入期的預報模型 林冠的降雨截留量模型 植被覆蓋的氣候模型 沼澤濕地的蒸散發模型 景觀類型的服務價值模型 生態系統的服務價值模

型 東北地區的凍結數模型 甜椒葉片的生長公式 草地植物群落的生長模型 數學模型研究可以分為兩大方面：定性和定量。要定性地研究，提出的問題是“發生了什麼或者發生了沒有”。要定量地研究，提出的問題是“發生了多少或者它如何發生的”。前者是對問題的動態週期、特徵和趨勢進行了定性的描述，而後者是對問題的機制、原理、起因進行了定量化的解釋。然而，生物學中有許多實驗問題與建立模型並不是直接有關的。於是，通過分析、比較、計算和應用各種數學方法，建立反映實際的且具有意義的模擬模型。 生態數學模型的特點為：（1）綜合考慮各種生態因數的影響。（2）定量化描述生態過程，闡明生態機制和規律。（3）

能夠動態地類比和預測自然發展狀況。 生態數學模型的功能為：（1）建造模型的嘗試常有助於精確判定所缺乏的知識和資料，對於生物和環境有進一步定量瞭解。（2）模型的建立過程能產生新的想法和實驗方法，並縮減實驗的數量，對選擇假設有所取捨，完善實驗設計。（3）與傳統的方法相比，模型常能更好地使用越來越精確的資料，將從生態不同方面所取得的材料集中在一起，得出統一的概念。 模型研究要特別注意：（1）模型的適用範圍：時間尺度、空間距離、海域大小、參數範圍。例如，不能用每月的個別發生的生態現象來檢測1年跨度的調查資料所做的模型。又如用不常發生的赤潮模型來解釋經常發生的一般生態現象。因此，模型的適用範圍一定要

清楚。（2）模型的形式是非常重要的，它揭示內在的性質、本質的規律，來解釋生態現象的機制、生態環境的內在聯繫。因此，重要的是要研究模型的形式，而不是參數，參數是說明尺度、大小、範圍而已。（3）模型的可靠性，由於模型的參數一般是從實測資料得到的，它的可靠性非常重要，這是通過統計學來檢測。只有可靠性得到保證，才能用模型說明實際的生態問題。（4）解決生態問題時，所提出的觀點，不僅從數學模型支援這一觀點，還要從生態現象、生態環境等各方面的事實來支持這一觀點。 本書以生態數學模型的應用和發展為研究主題，介紹數學模型在生態學不同領域的應用，如在地理、地貌、氣象、水文和水動力，以及環境變化、生物變化和生態變

化等領域的應用。詳細闡述了數學模型建立的背景、數學模型的組成和結構以及其數學模型應用的意義。認真掌握生態數學模型的特點和功能以及注意事項。生態數學模型展示了生態系統的演化過程，預測了自然資源可持續利用。通過本書的學習和研究，促進自然資源、環境的開發與保護，推進生態經濟的健康發展，加強生態保護和環境恢復。 本書獲得西京學院的出版基金、貴州大學博點建設文庫、“貴州喀斯特濕地資源及特徵研究”（TZJF-2011年-44號）專案、“喀斯特濕地生態監測研究重點實驗室”（黔教合KY字[2012]003號）項目、教育部新世紀優秀人才支持計畫項目（NCET-12-0659）專案、“西南喀斯特地區人工濕地植物

形態與生理的回應機制研究”（黔省專合字[2012]71號）專案、“複合垂直流人工濕地處理醫藥工業廢水的關鍵技術研究”（築科合同[2012205]號）項目、貴州大學引進人才科研專案（[2014]02）、土地利用和氣候變化對烏江徑流的影響研究（黔教合KY字[2014]266號）、威寧草海浮游植物功能群與環境因數關係（黔科合LH字[2014]7376號）、“鉻脅迫下人工濕地植物多樣性對生態系統功能的影響機制研究”（國家自然科學基金項目31560107）以及國家海洋局北海環境監測中心主任科研基金一長江口、膠州灣、浮山灣及其附近海域的生態變化過程（05EMC16）的共同資助下完成。 此書得以完成應該感

謝北海環境監測中心主任姜錫仁研究員、上海海洋大學的院長李家樂教授、貴州大學校長張學立教授和西京學院校長任芳教授；還要感謝劉瑞玉院士、馮士筰院士、胡敦欣院士、唐啟升院士、汪品先院士、丁德文院士和張經院士。諸位專家和領導給予的大力支持，提供的良好的研究環境，成為我們科研事業發展的動力引擎。在此書付梓之際，我們誠摯感謝給予許多熱心指點和有益傳授的其他老師和同仁。 本書內容新穎豐富，層次分明，由淺入深，結構清晰，佈局合理，語言簡練，實用性和指導性強。由於作者水平有限，書中難免有疏漏之處，望廣大讀者批評指正。 滄海桑田，日月穿梭。抬眼望，千里盡收，祖國在心間。

高功率脈衝磁控濺鍍製備具備梯度漸層結構之鉻基類鑽碳膜於靜音鏈片

為了解決引擎積碳清洗的問題，作者蔡耀新 這樣論述：

本研究選擇高功率脈衝磁控濺鍍技術(High power impulse magnetron sputtering, HIPIMS)施鍍DLC於靜音鏈片的嚙合面。為了增強鍍膜品質，本研究選擇傳統衝壓和精密衝壓所生產的兩種靜音鏈片為基材，發展出靜音鏈片的特用夾治具解決小尺寸的吊掛問題、優化鏈片前清洗、避開靜音鏈片的低溫回火軟化問題、導入高偏壓金屬層、達成梯度鍍膜結構。研究結果可知：靶材種類的選擇對於鍍膜附著力的影響很低，主要還是因為基材表面潔淨度的因素。由於製造靜音鏈片伴隨的表面油汙及氧化層，必需透過充分脫脂與酸、鹼洗的程序才能有效清潔表面污染，從而確保鍍膜附著性的基本要件。另外，提升附著力的另

一關鍵在於金屬種植階段時的偏壓大小，當偏壓施加到-800 V時，鍍膜的洛氏附著力測試落於HF3，而未加偏壓則僅有HF5。透過氣體流量和偏壓條件的調整，發展出Cr/CrN/CrCN/CrC/DLC梯度結構DLC鍍膜，可舒緩鍍膜與基材的應力與硬度差異，並且使靜音鏈片的表面硬度提升至1000 HV，其附著力為HF1。在最優化的DLC鍍膜前、後將傳統衝壓鏈片和精密衝壓鏈片分別組立為鏈條，比較100 h動態測試後伸長量，結果得知未鍍的傳統衝壓鏈條伸長率為0.273%，經過DLC鍍膜後伸長率降低為0.111%，顯示出DLC有兩倍以上的耐磨效果。而未鍍的精密衝壓鏈條伸長率為0.062%，經過DLC鍍膜後伸長

率提高為0.083%，無顯著保護效果，這與動態測試時鏈條的應力分布有關。以上可知本研究所發展的HIPIMS-DLC施鍍於傳統衝壓靜音鏈片對於其組立後的靜音鏈條使用壽命有顯著改善。