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國立臺東大學 教育學系教育研究所 熊同鑫教授所指導 周佳慧的 看見生命的韌性：一位女性外籍配偶的敘說研究 （2012），提出嘉義市監理站機車考照關鍵因素是什麼，來自於外籍配偶、生活適應、敘說。

而第二篇論文國立嘉義大學 行銷與運籌研究所 朱興中所指導 吳政龍的 影響機車使用者未依兩段式左轉及紅燈右轉違規行為之研究 （2011），提出因為有 機車使用者、兩段式左轉、紅燈右轉、結構方程模式的重點而找出了 嘉義市監理站機車考照的解答。

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除了嘉義市監理站機車考照，大家也想知道這些：

看見生命的韌性：一位女性外籍配偶的敘說研究

為了解決嘉義市監理站機車考照的問題，作者周佳慧 這樣論述：

本研究以臺東縣關山區一名來臺灣10年的越南籍配偶 --「小容」為研究對象。採取敘說研究，並以半結構訪談方式蒐集資料，針對小容隻身來臺、落地生根的動機，及其在臺籍家庭的生活適應，如婚姻生活、婆媳相處、就業、子女教養、識字教育、社交等，逐一事件分析後，發現結論如下： 一、婆婆是小容家庭適應良好的關鍵人物。 二、小容的人格特質，讓小容在各方面適應良好。 三、政府的照顧輔導措施對小容的生活適應助益有限。 四、夫家社經地位對小容的生活適應沒有絕對性的影響。 根據研究結果對外籍配偶本身、夫家、識字教育承辦學校、外籍配偶子女導師、政府相關單位提出建議，期能有助於外籍配偶在台的

生活適應。

影響機車使用者未依兩段式左轉及紅燈右轉違規行為之研究

為了解決嘉義市監理站機車考照的問題，作者吳政龍 這樣論述：

隨著機車數量逐年增加，因而衍生出許多交通違規、事故問題也逐漸受到重視，根據內政部警政署2011年底統計全國罰單總件數高達779萬件，雖然全國罰單總件數在過去五年間有逐年下降的趨勢，但仍有許多違規行為的發生，造成交通安全上的隱憂。.例如：在早期交通法規尚未健全時，機車騎士習慣於交岔路口直接左轉或紅燈右轉的行車方式，經常與直行車輛發生事故。本研究之目的為探討影響機車使用者未依兩段式左轉及紅燈右轉之違規行為，將兩種行為個別分為沒被開過罰單及被開過罰單之兩族群，進而探討影響未依兩段式左轉及紅燈右轉之行為意圖、實際違規行為構面，並了解構面間的關係。本研究以理性行為理論作為研究架構，使用結構方程模式驗證

及分析了解影響違規的意圖及行為，以提供政府及民間單位作為改善交通安全之參考，期許有效降低機車使用者違規行為的發生，並減少交通事故所帶來的傷亡損失。研究結果顯示未依兩段式左轉之行為意圖容易受到主觀規範（例如：父母親所給的壓力）及風險感認（例如：當未依兩段式左轉時，所認為的風險程度）之影響；而紅燈右轉之行為意圖容易受到風險感認（例如：當紅燈右轉時，所認為的風險程度）之影響。

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