台鐵出事的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦松本創寫的 軌道:福知山線出軌事故,改變JR西日本的奮鬥 和張文華的 GO!熱血醫師的鐵馬環島行:訓練計畫X運動傷害防護X追夢旅程全記錄都 可以從中找到所需的評價。
另外網站台鐵出軌|台鐵出事路段完成修復今日恢復通車- 晴報- 時事- 要聞也說明:台鐵 太魯閣號列車出軌事故,涉事路段及隧道經過半個月修復,並通過安全鑑定,提早一天在今日(19日)恢復通車,明日正式離任的交通部長林佳龍乘搭頭 ...
這兩本書分別來自游擊文化 和PCuSER電腦人文化所出版 。
國立臺灣師範大學 高階經理人企業管理碩士在職專班(EMBA) 邱皓政所指導 呂秀婉的 尊嚴勞動之內涵與關鍵要素之探究:一項華人企業工作者探索性研究 (2018),提出台鐵出事關鍵因素是什麼,來自於尊嚴勞動、勞資關係、幸福企業。
而第二篇論文國立雲林科技大學 環境與安全衛生工程系 李樹華所指導 洪嘉宏的 因緣果報模式與稽查檢核表之研究—以焚化廠傾卸平台為例 (2018),提出因為有 垃圾焚化廠、傾卸平台、檢核表、4E3C的重點而找出了 台鐵出事的解答。
最後網站太魯閣號再出事工人遭撞傷台鐵:與施工方解約列黑名單 - 香港01則補充:台鐵 太魯閣號408次列車本月初在花蓮清水隧道出軌,造成49人死亡的慘劇歷歷在目之際,台鐵又出現工場違規施工導致的事故。405次太魯閣號上周六(24.
軌道:福知山線出軌事故,改變JR西日本的奮鬥
為了解決台鐵出事 的問題,作者松本創 這樣論述:
「把責任追究擺在一旁,願意一起幹嗎?」 在出軌事故中失去愛妻與妹妹的遺族,與加害企業JR西日本的社長 立場相反的兩人,為了改變巨大的組織,將如何展開奮鬥? 從那起事故開始,長達十三年間的「軌道」 持續在遺族身旁觀察的記者,一步步追蹤日本社會的欺瞞與脆弱 2005年4月25日早上剛過8點半,淺野目送妻子與次女離開家門,那是他最後一次看見妻子的身影。9點18分,JR福知山線5418M快速列車,在尼崎站前1.4公里的彎道出軌翻覆,頭兩節車廂猛烈撞上鐵軌旁的公寓,包含駕駛在內,共造成107人死亡,562人受傷,這是日本國鐵民營化、以JR名義經營以來傷亡最慘重的一起事故。 淺
野彌三一在此次事故中失去了妻子和妹妹,次女亦身負重傷。遭受如此重大的打擊,淺野曾一度自暴自棄,但不久後他仍強忍傷痛暫時將情感封印,展開了長達十年以上的努力,鍥而不捨地追究事故原因,試圖釐清「為何妻子、妹妹和女兒會遭遇這樣的事」。 事故後的各種調查報告,大多認定列車超速、駕駛員延遲煞車為事故的直接原因。然而淺野認為,異常的超速是「結果」而非「原因」,致使且允許駕駛超速的組織體制,才是事故真正的「主因」。淺野整理出事故原因四大項目:一、懲罰性的日勤教育;二、缺乏餘裕時間的電車時刻表;三、遲遲未能裝置ATS-P系統;四、公司整體的安全管理體制。由受害者及遺族組成的團體「4.25網絡」,要求JR
西日本針對這四大項目做出回應,並釐清事故原因。 然而,被稱為「JR西日本天皇」的井手正敬並不認同遺族的想法。井手過去曾主導日本國有鐵道拆分及民營化,是著名的「國鐵改革三人組」之一。1995年,井手成功帶領JR西日本走過阪神大地震,此後其威望更是如日中天,他一手把持公司人事、財務與業務計畫,底下的人全都看他臉色辦事。而井手認為,這起事故的主因就是駕駛犯錯,公司體質與組織風氣本身沒有任何問題。 面對頑強自我防衛、口中說著賠罪話語但根本不認為自己有錯的巨大組織,淺野等遺族到底該從何著手,才能徹底改造JR西日本,避免憾事再次發生?在這宛如鐵板一塊的組織中,能夠對話的人物究竟在何方?新任社長
山崎正夫工作認真、秉性耿直,但處事不夠圓滑的他,曾被放逐至負責清掃業務的子公司將近七年,直到事故發生後才將其召回收拾殘局,如此人物會是淺野期待的那個人嗎?然而,山崎在公司內部孤立無援,同事及下屬大多對他冷眼旁觀,認為他只是「敗戰處理的救援投手」、「過路社長」,兩年後就得滾蛋,他該如何憑一己之力撼動僵化的體制? 淺野與山崎,事故遺族與加害企業的社長,立場相反的兩人,為了改變巨大的組織,將如何展開奮鬥?從那起事故開始,長達十三年的奮鬥「軌道」,持續在淺野身旁陪伴觀察的記者松本創,一步步將日本社會的欺瞞與脆弱記錄下來。 得獎紀錄 ★ 榮獲第41屆「講談社本田靖春非虛構文學獎」 ★
榮獲第50屆「大宅壯一非虛構文學獎」提名入圍 ★ 榮獲第一屆「Yahoo!News書店大賞 非文學類大賞」提名入圍,最後獲得第三高票 各方推薦(按姓氏筆劃排列) 台灣鐵道暨國土規劃學會 李綱│國家運輸安全調查委員會專任委員 林宗德│清華大學通識中心暨社會學研究所合聘副教授 陳威臣│旅日作家/駐日媒體工作者 張烽益│台灣勞動與社會政策研究協會執行長 楊正君│交通部鐵道局副局長 賴勇成│台灣大學軌道科技研究中心教授 嚴文廷│非營利媒體《報導者》資深記者 「15年前的福知山線事故,是1987年日本國鐵民營化之後,死傷最慘重的一次鐵道事故。這起事故使JR西
日本內部的許多問題受到檢討,如JR西日本嚴格的駕駛勤務教育制度、鐵路公司的內控管理文化、出事路線僅裝設基本款的ATS-SW而非ATS-P(連續速度查核型列車自動停止系統)、出軌翻車的207系1000番台電車的輕量化設計等一連串課題。而本書從關係人的軸線出發,恰可補足單純從事件、技術面向探討的闕漏,相當值得參考。」——吳易翰(台灣鐵道暨國土規劃學會理事長) 「2005年,日本JR福知山線出軌事故造成107人死亡及562人輕重傷;與日本鐵道界有深厚淵源的台鐵,也不幸於2018年10月21日在宜蘭新馬站附近發生了普悠瑪自強號列車出軌事故,造成18人死亡與291人輕重傷。這兩起鐵路事故有許多相似
之處,因此經常被相提並論,日台兩地也都在事故後成立了專責重大運輸事故調查的機關:日本運輸安全委員會(JTSB),以及台灣的國家運輸安全調查委員會(TTSB)。 《軌道》一書在福知山線事故發生後十多年出版,對於造成該事故的根源肇因(root cause),特別是JR西日本的組織文化深層問題進行了深刻的剖析及反省。的確,回顧歷史上全球重大的海、陸、空運輸事故,事故肇因大多難以和營運單位的組織管理、企業文化潛藏的根本問題撇清關係,營運和監理單位的首長對於建立運輸安全管理體系及公正文化的認知尤其重要。 在台鐵普悠瑪事故將屆滿兩周年,運安會的普悠瑪事故完整調查報告即將發布之際,《軌道》這本書於台
灣出版顯得格外有意義,也值得所有關心台灣鐵道安全議題的各界人士,以及海、陸、空運輸業界從業人員及監理單位參考,並時時刻刻自我警惕。期能讓台灣的運輸安全提升,不再需要以更多受難者和家屬的血淚換取!」——李綱(國家運輸安全調查委員會專任委員) 「《軌道》透過遺族淺野彌三一的近身觀點,鉅細靡遺地描繪事故之後,JR西日本龐大的企業體如何歷經混亂、推諉塞責、官官相護等官僚慣行。最後竟是透過遺族自發性的組織,加上各類專業人士的協助,耗費了將近十年的時間才促成改變。遺族們鍥而不捨地追究造成事故的可能原因,最後終於取得與JR西日本經營階層合作檢視問題的機會,進而達成改善JR西日本安全管理制度的目標。……
本書深入描寫了事故後JR西日本經營階層的反應,以及事故調查和刑事偵查的過程,讓我們深刻體認到:事故是社會的結果,而對事故的處理方式,也反映了社會慣常的態度與回應方式。」——林宗德(清華大學通識中心暨社會學研究所合聘副教授) 「福知山線事故是日本在平成時代最嚴重的鐵道事故,造成107人死亡與500多人輕重傷,也改變了無數人的命運。閱讀此書,可以了解日本社會階級服從、組織權威至上的守舊沉痾,以及遺族努力尋找真相,與龐大企業對抗的故事,值得我們省思!」——陳威臣(旅日作家/駐日媒體工作者) 「重大公共運輸交通事故的發生,大多是龐大企業組織中細微疏失的累積,在某個臨界點爆發,第一線操作者往
往成為究責的代罪羔羊。本書作者松本創在造成107人死亡的JR福知山線出軌事故發生後11年,重返事故現場,透過受害者家屬的觀點,探究反省JR西日本的組織文化缺失,如實呈現遺族對抗龐大的體制沉痾之過程,令人動容。」——張烽益(台灣勞動與社會政策研究協會執行長) 「《軌道》一書點出重大鐵道事故不會只有單一肇因或肇事者,必須檢視組織文化及系統,找出結構性的問題;受害者家屬亦可從中看見,團結的力量如何促使加害者及相關單位進行改革,從而對交通運輸安全帶來長遠的影響;對於鐵路營運單位而言,本書點出了真正將安全放在首位的實際策略與執行方法。 本書作者花費了數年時間,大量訪談受害者及其家屬、JR西日本
的管理階層,以及第三方專家,將各方想法詳實記錄下來,並仔細描繪這十餘年來,福知山線事故為JR西日本、日本鐵道業界與日本社會帶來的改變。誠摯邀請大家一同來閱讀此書,為台灣的鐵道安全貢獻一份心力!」——賴勇成(台灣大學軌道科技研究中心教授) 「本書主角淺野彌三一在福知山線事故中失去了妻子與妹妹,女兒也身受重傷,而身為遺族的淺野認為,駕駛在限速70公里的彎道中,以110多公里的速度出軌,這異常的超速並不是事故原因,而是『結果』,允許駕駛這麼做的組織系統,才是真正的『主因』。淺野花了13年的時間,試圖衝撞JR西日本這個龐大的企業機器,不只尋求對方道歉,更希望JR西日本能徹底檢討事故『主因』,並提
升對於安全的重視。……經歷普悠瑪事故的打擊,希望台灣的軌道運輸從業人員能夠記取過去慘痛的教訓,也借鏡日本福知山線事故的經驗,給予台鐵系統性與制度化改革的機會,別再只是靠著員工勉強維持每日的行車安全。」——嚴文廷(非營利媒體《報導者》資深記者)
台鐵出事進入發燒排行的影片
點連結成為我的Youtube頻道會員:https://goo.gl/MFNUKr
台鐵出事小粉紅幸災樂禍?
新疆棉事件後續延燒
新疆維族被迫害證據?「待售的維吾爾人報告」
H&M後續聲明不道歉,但要繼續賺錢?
我的MEWE專頁:https://mewe.com/p/%E6%B3%A2%E7%89%B9%E7%8E%8Bpotterking
我的ODYSEE:
https://odysee.com/@%E6%B3%A2%E7%89%B9%E7%8E%8BPotterking:f?order=new
尊嚴勞動之內涵與關鍵要素之探究:一項華人企業工作者探索性研究
為了解決台鐵出事 的問題,作者呂秀婉 這樣論述:
2015年聯合國會員通過17項全球永續發展目標(SDGs),而SDG第八項目標為發展經濟及促進就業,本研究目的即針對SDG8探討尊嚴勞動八項要素在職場對於勞工影響,整理有關尊嚴勞動相關資料,了解國際趨勢;蒐集實務界人士的看法,了解國內真實現況;探討華人企業有無特別因素影響尊嚴勞動的條件。近十多年來台灣的經濟環境不如人民預期,M型化社會的形成,造成貧富不均。政府也無法有效的優化國內投資環境、促進產業升級,面對國際競爭的壓力許多企業亦是腹背受敵,低薪環境成為惡性循環。本研究採取問卷調查及訪談二種方式蒐集資料。問卷調查對象為管理碩士在職專班(EMBA)成員,蒐集尊嚴勞動各項要素之意見及看法。進一步
的為比較主管與一般員工對尊嚴勞動的觀感,所以立意取樣邀請某公司員工進行訪談。再者,以聊天式訪談與各行業勞工進行訪談,形成本研究之調查資料。研究結果發現,公平的對待是勞工認為尊嚴勞動的首要因素,被合理的對待及尊重是勞工認為工作很重要的因素。其次是適切的薪酬及福利,訪談的主管認為是最重要的因素,但較年輕的員工則認為工作所追求仍有其他因素,所以薪酬福利反而不是第一要素。再者是合理的組織價值及經營理念,研究發現此項要素主管比基層員工感受更強烈。合理的工時也是重要的因素之一,但因人而異所以並非關鍵要素。同時發現幸福企業的關鍵在於使員工有幸福感,即建構在尊嚴勞動四個面向之上,企業應本著企業社會責任,以照顧
員工為出發點,朝正向發展。另本研究針對目前所見的問題提出關於重視中高齡工作及改善教育環境的建議。
GO!熱血醫師的鐵馬環島行:訓練計畫X運動傷害防護X追夢旅程全記錄
為了解決台鐵出事 的問題,作者張文華 這樣論述:
王品集團董事長戴勝益先生極力鼓吹的台灣大三鐵:玉山登頂、泳渡日月潭、單車環島。就是它了,用來改變50歲以後的我! 橫渡日月潭、攀登玉山,接著實現單車環島!自己訓練體能、選購裝備、規劃路線……,並發揮醫療專長解決所有意外傷害。終於,一台鐵馬環騎全島,我們辦到了! 年紀、體力、工作不是藉口,勇於自我挑戰,從此人生大不同!! 環島大計Step by Step:要練了再上 別想上了才練 單車的選擇→必要的裝備大全→事前自我訓練→行程的完整規劃→食宿安排全攻略,照著做單車環島超簡單! 單車運動健身術:一定要知道的保健秘笈 單車族必看的健康寶典!保健知識X常見傷害處理方式X
身體症狀疑難雜症,專業醫師帶路,保證旅程安心騎GO健康! 帶著老婆、老媽、老妹,千里環島去! 準備好了,就出發吧!途中不可抗拒的大雨、烈日、逆風、陡坡,甚至是狂吠的瘋狗、突襲的蜂螫、夢魘般的爆胎、揮之不去的大小傷……,當然還有美麗風景和濃郁人情相隨!台灣繞一圈,完成夢想的當下真是令人滿足、感動,沒有熱淚盈眶,只有充塞於胸腦之間的哽咽! 作者簡介 張文華 台大醫學士、家庭醫學科專科醫師。現任台中巿烏日區張文華診所負責醫師。 ■ 經歷:前彰化秀傳醫院家庭醫學科總醫師、前苗栗西湖群體醫療中心主任 ■ 著作:《抓出全家人的毛病:家庭醫師guide》、《健康老人:銀髮族的生理、心理、疾
病》、《健康100問:不可不知的錯誤觀念》、《醫師V.S.患者,誰有問題?》 ■ 網站: 家庭醫師小站:mirokofamidoc.miroko.tw/ facebook:facebook.com/famidoc 相關著作 《GO!熱血醫師的鐵馬環島行 訓練計畫X運動傷害防護X追夢旅程全記錄》 推薦人簡介 洪子堯(筆名刀人) 現職為急診醫師著有《四個醫生的南美魔幻冒險》、《背包客醫生.旅遊保健通》、《西非黑島.小醫生手記》、《急診室的黑色童話》;部落格曾獲第一屆華文部落格最佳優格、生活綜合類雙料入圍。
因緣果報模式與稽查檢核表之研究—以焚化廠傾卸平台為例
為了解決台鐵出事 的問題,作者洪嘉宏 這樣論述:
事故為接觸能量、物質或人員,損失為對人、物及環境的傷害。我們立基於因緣果報邏輯與損失控制骨牌理論,針對事故的預防、應變、善後、復原,開發出事件因緣果報模型,提供事故的短、中、長期的改善建議,以提昇事業單位安全管理的體質,有效地預防類似事故的再發生。事件因緣果報模型含四事件(4E):意外事件accidental events(已形成傷亡損失的事件)、虛驚事件near miss events(幾乎造成傷亡損失事件)、缺失事件defective events(稽查檢核出的不良事件)、與失控事件runaway events(企業未做好管控的事件)等,及因緣果報(3C):因causes(原因)、緣co
nditions(影響原因與後果的狀況),與果報consequences(後果)等。其中因causes有三,分別為直接原因(不符合標準的行為、不符合標準的狀態)、間接原因(個人因素、作業因素)與根本原因(沒有標準、標準不對、標準未貫徹)等,緣conditions則有五,分別為事後措施、事故應變、安全監控、安全稽核、安全文化等,而果報consequences則有二,分別為損失與降低損失等。近年垃圾焚化廠發生事故,大都發生在傾卸平台例如:某檢察署進廠銷毀物品,於傾卸平台發生爆炸。某廠車輛墜落垃圾貯坑內。將4E3C模型應用在實際的個案上,得到短、中、長期的改善建議,可確實提昇事業單位安全管理的體質,
有效地預防類似事故的再發生。本研究建立易懂ACC表,讓其落實執行依據,以查核傾卸平台之安全狀況,杜絕意外發生。最後讓遵守標準程序形成企業文化,提醒工作人員注意,避免災害發生,如執行指認呼喚。落實執行正確標準程序,建議其他作業區比照建立檢核表,加強改進,讓人員養成工作安全素養觀念。
台鐵出事的網路口碑排行榜
-
#1.太魯閣號408車次花蓮清水隧道出軌49人罹難、218人受傷| 最新 ...
台鐵 太魯閣號列車408車次(樹林到台東)於4月2日上午9點行經花蓮縣清水隧道,撞上工程車發生出軌事故,造成49人死亡、218人受傷。台鐵出軌意外現場最新狀況、太魯閣號 ... 於 www.setn.com -
#2.獨/台鐵放行故障普悠瑪載客出事恐涉刑責 - Yahoo奇摩新聞
[NOWnews今日新聞]台鐵普悠瑪事故歷歷在目,近日有投訴人向《NOWnews今日新聞》指控,台鐵又有一列老舊普悠瑪的傾斜裝置故障,維修單位沒辦法修好, ... 於 tw.stock.yahoo.com -
#3.台鐵出軌|台鐵出事路段完成修復今日恢復通車- 晴報- 時事- 要聞
台鐵 太魯閣號列車出軌事故,涉事路段及隧道經過半個月修復,並通過安全鑑定,提早一天在今日(19日)恢復通車,明日正式離任的交通部長林佳龍乘搭頭 ... 於 skypost.ulifestyle.com.hk -
#4.太魯閣號再出事工人遭撞傷台鐵:與施工方解約列黑名單 - 香港01
台鐵 太魯閣號408次列車本月初在花蓮清水隧道出軌,造成49人死亡的慘劇歷歷在目之際,台鐵又出現工場違規施工導致的事故。405次太魯閣號上周六(24. 於 www.hk01.com -
#5.台鐵內灣線民眾侵入軌道遭列車撞傷路線一度中斷 - 聯合報
台鐵 內灣線上員站到榮華站,有民眾侵入鐵軌旁,遭列車輕微擦撞,所幸僅輕傷,在上午10時03分起路線中斷,北上與南下列車延誤... ... 澎湖又出事了! 於 udn.com -
#6.台灣史新聞(最新增訂版) - 第 59 頁 - Google 圖書結果
這樣的統治思維與方法,不僅無利於台灣發展,遲早還會出事 0 湖香北国井毛紅雞雞文 ... 有很多擔心:擔心太多漢人前往台灣集結抗清遂實施嚴格的渡台政策,渡台不但要申請, ... 於 books.google.com.tw -
#7.台中捷運路網圖
Taichung Mass Rapid Transit Corporation. All Rights Reserved. 網站瀏覽人次:12397711. 回到最上方. 於 www.tmrt.com.tw -
#8.不能遺忘的49條人命——重建0402太魯閣號事故現場 - 天下雜誌
「台鐵缺乏檢核機制,只訂規定、不遵守也不見罰則,直到出事才肯落實,」台鐵產業工會秘書長魏豫綾更補充,不只第一線對安全的建議難達天聽,台鐵員工甚至 ... 於 web.cw.com.tw -
#9.台鐵又出事!普悠瑪號撞及1行人疑自殺身亡 - Rti 中央廣播電臺
台鐵 普悠瑪號271次列車今天(9日)下午2時40分行經台中成功-新烏日間的東正線成功東路平交道時,撞擊一名入侵軌道的行人,旅客後續由3237次列車接駁。 於 www.rti.org.tw -
#10.太魯閣號事故將滿週年,台鐵安全改革夠嗎? - 遠見雜誌
太魯閣號事故將滿週年,台鐵安全改革夠嗎? 圖/台鐵太魯閣號出事車廂。池孟諭攝. Line分享 articlefont ... 於 www.gvm.com.tw -
#11.台鐵史上最慘事故!列車大火「斷尾求生」釀64死,車廂燒毀 ...
台鐵 太魯閣號408車次在4月2日發生列車出軌重大事故,釀成50人死亡、210人輕重傷悲劇。距離普悠瑪在宜蘭縣內翻覆,造成18人死亡、215人輕重傷的意外僅 ... 於 www.storm.mg -
#12.路線運行狀態 - 交通部臺灣鐵路管理局
受天然災害影響,臺鐵自110年8月26日04:40 起,集集站至水里站間目前路線中斷,南下/北上列車有延誤情形,敬請見諒! 沙崙線. 全線正常運行. 蘇澳新-蘇澳. 於 www.railway.gov.tw -
#13.快新聞/台鐵又出事!成功=新烏日間平交道普悠瑪撞行人
今(9)下午台鐵271次列車從花蓮開往彰化的普悠瑪號又發生事故,一名行人在成功=新烏日間闖入軌道,被列車撞擊後當場死亡,有23列車次、6400名乘客受 ... 於 www.ftvnews.com.tw -
#14.台鐵列車出軌意外警揭車廂「2致命位置」保命招數曝 - TVBS新聞
此次台鐵重大死傷,讓台中市警察局2年前「鐵道保命小要訣」貼文被挖出,並直指2個車廂站立位置最危險。 該列408班次在花蓮清水隧道發生意外,列車2、3節 ... 於 news.tvbs.com.tw -
#15.北迴線太魯閣號列車出軌事故 - 維基百科
此外,由於肇事工程車屬於台鐵的邊坡防護工程單位,以及發生時間與發生於2018年的普悠瑪號列車出軌事故,與在同年3月在蘇花公路發生,造成6人死亡的遊覽車旅行團車禍 ... 於 zh.wikipedia.org -
#16.太魯閣悲劇害49死今審結台鐵總工程司因「這原因」罪比李義祥 ...
[周刊王CTWANT] 台鐵太魯閣號去年4月2日因撞上吊卡大貨車而翻落軌道,造成49死、213人輕重傷的悲劇,花蓮地院今日審結,將導致貨卡墜落的主嫌李義祥依 ... 於 tw.tech.yahoo.com -
#17.孕婦帶3小孩只買1張火車票霸占6座位引眾怒反嗆:沒愛心的混蛋
另外,有網友建議若再遇到這種狀況,可以直接找列車長處理,「她已經違規乘車了,即使她小孩符合台鐵免費兒童票規定也不能占座位,要占座位就要買票, ... 於 m.match.net.tw -
#18.【台鐵事故】清水隧道沒裝AI邊坡告警系統?交通部揭最快通車 ...
台鐵出事 的清水隧道旁竟未安裝AI邊坡告警系統引起疑慮,交通部次長王國材4日說明。 | 2021-04-04 17:07:00. 於 www.taiwannews.com.tw -
#19.台鐵「太魯閣號」事故死亡增至50人工地經理保釋後再羈押 - BBC
台鐵 「太魯閣號」列車事故已導致50人死亡,200人受傷。目前的調查重點對象是一輛滑入列車軌道的工程車。 列車周五(4月2日)在撞 ... 於 www.bbc.com -
#20.台鐵40年10起重大事故太魯閣號出軌恐最嚴重 - 中央社
台鐵 太魯閣號列車載了300多名旅客,行經桃園埔心到楊梅路段時,撞到闖越平交道的砂石車、列車出軌,列車機車長不幸殉職,另有約25人輕重傷。 2013年8月31 ... 於 www.cna.com.tw -
#21.台鐵又出事!鋼軌滑落擊中太魯閣號王國材震怒:撤換處長
台鐵 又發生工安事故!今(1日)上午福隆隧道南端正進行邊坡工程時,鋼軌不慎掉落邊坡,下滑擊中行經的207次太魯閣號列車車頭,所幸並未造成人員傷亡。 於 www.mirrormedia.mg -
#22.回顧台鐵重大事故普悠瑪翻覆18死215傷- YouTube
清明節連續假期第一天, 台鐵 408次太魯閣號,在花蓮清水隧道發生出軌事故,前面幾節車廂卡在隧道內,車廂嚴重變形。回顧 台鐵 過去近40年發生多起重大 ... 於 www.youtube.com -
#23.太魯閣號又出事! 工人闖武塔站遭撞台鐵擬重罰 - YouTube
台鐵 太魯閣列車又發生意外,405次太魯閣號,今天(24號)早上8點45分,通過宜蘭武塔站時,撞上一名工人。根據了解,當時月台正在進行施工,這名工人疑似 ... 於 m.youtube.com -
#24.3屆總統台鐵出事率「綠大於藍」網友整理資料 - Newtalk新聞
台鐵 太魯閣號408次列車發生重大出軌意外,總統蔡英文今(7日)午間藉中常會談話,誓言改革台鐵,且「勢在必行」。然而距2018年普悠瑪翻覆意外已過3年 ... 於 newtalk.tw -
#25.【2018國內十大新聞Top 1】普悠瑪翻覆釀18死悲劇曝露台鐵 ...
10月21日下午4點50分,台鐵普悠瑪6432次列車發生出軌翻覆意外, ... 黃國昌進一步指出,依據台鐵「107年1月至12月屆期維修車輛統計表」,出事的普悠瑪 ... 於 www.upmedia.mg -
#26.台鐵又出事普悠瑪烏日撞死1男| 中華日報
記者陳金龍∕台中報導台鐵二七一次花蓮開往彰化普悠瑪列車,九日下午行經成功、新烏日間成功東路平交道傳出火車撞死人的事故,一名男子不明原因闖入平 ... 於 www.cdns.com.tw -
#27.交通部命斷電助高鐵鐵路工會怒批:難道台鐵旅客就該死?
東南水泥廠區施工倒塌造成導致高鐵公司電力中斷,昨天晚間約11時恢復雙向營運。台灣鐵路企業工會晚間怒批,交通部為幫高鐵恢復通車,竟下令要台鐵配合 ... 於 news.housefun.com.tw -
#28.【太魯閣出軌】臺鐵出事日本網友第一反應:又是我們的車? - 天天要聞
臺鐵408次太魯閣號2日上午發生嚴重出軌事故,日本著名「2ch」、「5ch」討論版(類似臺灣PTT)網友在剛得知該事件時,竟有許多人的第一反應是吐槽「又是日本製的列車? 於 www.bg3.co -
#29.獨/台鐵放行故障普悠瑪載客出事恐涉刑責
[NOWnews今日新聞]台鐵普悠瑪事故歷歷在目,近日有投訴人向《NOWnews今日新聞》指控,台鐵又有一列老舊普悠瑪的傾斜裝置故障,維修單位沒辦法修好, ... 於 news.m.pchome.com.tw -
#30.台鐵又出事!連2天傳死傷事故「桃園=中壢」列車延誤
今(11)日晚間9時21分,台鐵內壢站驚傳死傷事故,桃園站至中壢站間南下/北上列車以東正線單線雙向行車,列車有延誤情形,預計23時30分恢復正常通行。確切 ... 於 www.nownews.com -
#31.火車出事機率、台鐵事故、台鐵最新消息在PTT、社群
火車出事機率PTT、社群、論壇上的各式資訊、討論與評價, 提供台鐵事故、台鐵最新消息、火車新聞快訊就來台鐵車站資訊懶人包,有最完整火車出事機率體驗分享訊息. 於 train.urinfotw.com -
#32.普悠瑪事故/3前台鐵局長等16人不起訴確定 - 公視新聞網
當時部分罹難者家屬和台鐵產業工會抨擊,台鐵依舊沒有改善,出事全部推給第一線人員。 去年10月一審宣判時,普悠瑪事故罹難者家屬董小羚曾指出,「因為台 ... 於 news.pts.org.tw -
#33.新新聞周刊: 1780期 - 第 20 頁 - Google 圖書結果
政院高層認為,對台鐵報告的重點應放在有沒有「執行」,而不是有沒有「核定」。 ... 這件事上緊迫盯人、雷厲風行,導致該報告形同被放生,如今等到台鐵又出事了才被掀開。 於 books.google.com.tw -
#34.帶走101條人命的德國「艾雪德列車出軌事故」 - 關鍵評論
台灣在交通意外死亡相對於德國高過三倍以上。當然很多人認為追究此次台鐵本身是受害者的責任似乎太過,但是施工外包的防護措施不足所引發的公共 ... 於 www.thenewslens.com -
#35.台鐵又出事了.... - richliu's blog
一列由員林開往基隆的自強號,下午3點17分,在新竹香山火車站,撞上一名穿越軌道的民眾,民眾當場死亡,而這起事故也造成台鐵北上路段班次延誤,提醒 ... 於 blog.richliu.com -
#36.出事怪包商? 台鐵產工批台鐵.交部卸責 - 非凡新聞
台鐵 408次太魯閣號昨天發生撞車事故,台鐵產業工會今(3)日出面表達悲慟和默哀外,更痛批交通部、台鐵局聲明看不出反省,將責任全部推卸給外包商, ... 於 news.ustv.com.tw -
#37.兩個太陽的臺灣:臺灣文化、政治與社會運動的狂飆年代 (增訂新版)
... 已增為二百比較從耳動並惹出事端的,有北京的「新臺灣安社」,南京的「中臺同志會」以及廣州的「廣東革命青年團」。新臺灣安社是由「縱觀五百萬民眾,誰是鐵牛第二 ... 於 books.google.com.tw -
#38.台鐵又出事莒光車頭撞出軌 - 華視新聞網
台鐵 又出事了!中午時分,北上的莒光號,經過嘉義大林路段時,因為車頭故障停駛,沒想到調派過來的另一... 於 news.cts.com.tw -
#39.臺鐵重大死傷事故列表- 维基百科
其中,車輛故障一年452件,電力機車故障182件,電聯車故障176件。另外,包含最常見的「闖越平交道」因素,該年造成一人及一人以上死亡的台鐵行車事故達78件 ... 於 zh.wikipedia.org -
#40.獨/出事前還在專注檢查列車! 台鐵司機員慘死「同事慟難 ...
台鐵 發生貨物列車撞死自家司機員憾事!昨一名接班貨物列車司機員跨越軌道接車,未料不幸遭另一列進站貨物列車撞死,據悉,該名接班吳姓司機員年約51歲 ... 於 www.ettoday.net -
#41.台鐵出事路段崎嶇專家促政府另闢直路隧道 - 東網
台鐵 408車次太魯閣號列車周五(2日)出軌,造成多人傷亡。台灣旅行公會總會召集人李奇嶽接受東網記者訪問時指出,此次工程車意外從山坡滑落路軌, ... 於 hk.on.cc -
#42.台鐵佳冬區間車撞死人「撞得蠻破碎的」 身分待釐清 - 壹蘋新聞網
台鐵 表示,下午的該件事故,已造成枋寮至佳冬站間南下、北上列車延誤情形。出事車次為區間快車;至於肇因為何,仍待調查釐清。 於 tw.nextapple.com -
#43.普悠瑪列車發生出軌事故日本車廂製造商股價大跌8% | 信傳媒
台鐵 普悠瑪列車周日出軌造成18死重大事故,日本各大媒體NHK、共同社、讀賣 ... 車廂由日本車輛製造生產,於2017年才經過大修,目前仍在調查出事原因。 於 www.cmmedia.com.tw -
#44.連假台鐵又出事太魯閣號出軌多人死傷 - Taiwan Current News
記者回添史/花蓮報導圖片:花蓮同鄉會提供清明連假第一天,台鐵北迴線傳出嚴重事故,樹林發車開往台東的408… 於 1688safety.com -
#45.台鐵和高鐵事故率差超多?內行點破4關鍵:出事不是開玩笑的
台鐵 今(2日)上午傳出重大傷亡事件,從樹林出發前往台東的太魯閣號408次列車,行經花蓮崇德、和仁間,在清水隧道發生出軌事故,警消正全力搶救中。 於 www.chinatimes.com -
#46.鐵笛子 - Google 圖書結果
... 搭下幾處法台,分別坐談講經,先照往例做起法事,到末三天另外比鬥。 ... 本來雙方都是聲勢浩大,彷彿摩拳擦掌,只等時機一到,短鋒相接,一個不巧便要惹出事來。 於 books.google.com.tw -
#47.太魯閣號事故被揪六大疏失專家批報告見樹不見林台鐵螺絲仍沒 ...
太魯閣號事故發生一五○天後,運安會公布事實資料報告,台鐵也宣示「完成」多項改革, ... 台鐵人力不足,就把工程全部外包,出事沒有人要扛責⋯⋯。 於 www.businesstoday.com.tw -
#48.首個上班日TPASS台鐵閘門不足| 月票| 通勤| 大紀元
總統蔡英文3日在行政院副院長鄭文燦、王國材陪同下,使用TPASS刷卡進站,從台北車站搭乘機捷到桃園機場。她表示,只要1張TPASS,北北基桃的台鐵、捷運、 ... 於 www.epochtimes.com -
#49.只是歷史已清零 - 第 188 頁 - Google 圖書結果
... 另外還有後來香消玉殞的戴安娜王妃,以及“鐵娘子”柴契爾夫人。 ... 酒杯剛端,我們領導手機響了,接下來臉色就變了,一會兒放下手機,沉沉地說了一句:“出事了, ... 於 books.google.com.tw -
#50.鐵路狀況說不清台鐵百年招牌引批評 - 台灣醒報
立委蘇震清質疑,4月6記者會運安會詢問台鐵,是否有類似太魯閣號出事路段附近,工程未完成且防護不全,可能影響行車安全的工程時,「台鐵說沒有了,但後來 ... 於 www.anntw.com -
#51.台鐵新車上路5天就出事運安會也派員關切
台鐵 1247次區間車昨日晚間行駛至鶯歌站時突然冒出濃煙,隨後開到桃園仍未改善,因此該車次後續行程停駛,昨日值勤列車為新購的EMU900型區間車。 於 www.merit-times.com -
#52.合鐵事故通報平台 - Facebook
合鐵事故通報平台。 40129 個讚· 955 人正在談論這個。 本平台為非官方設立,由大家共同通報事件給大家的網站。 本平台之示意圖並非完全當事車輛, ... 於 zh-tw.facebook.com -
#53.快訊/出事了!台鐵斗南-大林雙向中斷大卡車、機車平交道上 ...
今(23)日台鐵雲林斗南站至嘉義大林站的鐵路發生一起車禍意外!台鐵表示,一輛大卡車與機車於平交道上發生車禍事故,從下午13時5分起,斗南至大林站 ... 於 ctinews.com -
#54.人事興信錄 - 第 38 卷,第 2 期 - Google 圖書結果
... 九到京都市右京区西京極新明代表取締役大阪府出事部長)吉田取(東京外語大卒、東洋大短大教授)平町七六電( O 七五四七六二二昭和区光金庫山陽自動車運送和況茂一(早 ... 於 books.google.com.tw -
#55.台铁又出事:自强号列车“狂冒浓烟” 乘客被紧急疏散 - 新浪新闻
原标题:台铁又出事:自强号列车“狂冒浓烟” 乘客被紧急疏散图源:“东森新闻云” 海外网4月11日电据台湾“东森新闻云”报道,台铁自强号126次列车今(11) ... 於 news.sina.cn -
#56.太魯閣號出事工地「過年前早該完工」 - 工商時報
台鐵 408次太魯閣號列車,清明連假首日在花蓮清水隧道前撞上掉落軌道的工程車,車上包括兩名司機員在內共50人罹難;工地主任李義祥遭聲押。 於 ctee.com.tw -
#57.台東火車站湧人潮「親友失聯」民眾心急淚崩 - CTWANT
目前台東火車站人潮擁擠,不少民眾湧入車站問通車或接駁情況,痛批台鐵怎麼又出事了?更有搭乘該列車的家屬心急到車站詢問,就1位站在服務台旁的民眾 ... 於 www.ctwant.com -
#58.邱臣遠:出事就換人當主管太魯閣事件台鐵負責了什麼? - 民眾網
台鐵 太魯閣號今年4月在花蓮清水隧道北口,遭滑落邊坡的工程車碰撞出軌發生嚴重死傷事故,近日運安會調查報告出爐,點出台鐵多項缺失,但民眾黨立委邱 ... 於 www.mypeoplevol.com -
#59.荒謬台鐵兩份報告大追蹤 - Hami書城
三個月後,行政院召集外部專家,提出《台鐵總體檢報告》,洋洋灑灑列出了一百四十四條改善事項。 敷衍改革?交部兩年解除109項列管前臺鐵局長:「沒出事都 ... 於 blog.hamibook.com.tw -
#60.孕婦帶3小孩搭火車「買一張票霸佔6座位」!暴走狂嗆 - MSN
現場沒人要理她,她就大罵說她走就是,還威脅如果她站在車門口出事,現場 ... 文章一出,就掀起全網熱議「她已經違規乘車了,即使她小孩符合台鐵免費 ... 於 www.msn.com -
#61.台鐵死傷
3屆總統台鐵出事率「綠大於藍」網友整理資料:這個總統任內死最多… 5月26日,台鐵局副局長、總工程司、處長、段長等共12人受到懲處;負責督導工務的台 ... 於 superwipes.pl -
#62.快訊/台鐵又出事!普悠瑪撞到行人釀1死 - 東森新聞
台鐵 又傳死傷事故!一輛花蓮開往彰化的271次普悠瑪今(9)日下午2時許,行經台中烏日區成功東路平交道時,撞上一名身分不明的男子,導致男子當場慘死 ... 於 news.ebc.net.tw -
#63.台鐵- 相關新聞- 自由時報電子報
交通部台灣鐵路管理局為強化兩鐵連結,於前瞻計畫辦理「高鐵左營站轉乘台鐵至屏東地區服務優化計畫」,耗資2億餘元優化EMU500型電聯車15編組(60輛)。 於 news.ltn.com.tw -
#64.出事第一時間就卸責,誰才能真正改革台鐵? - 民眾黨
根據運安會初步的調查結果,包商也許必須為自己的疏失負起最大責任,但包商承包的明隧道工程是台鐵「鐵路行車安全改善六年計畫」一環,現場沒有設置圍籬, ... 於 www.tpp.org.tw -
#65.台鐵近60年最嚴重意外:太魯閣號事故49死,213人輕重傷
本次太魯閣號事故造成49死、213人輕重傷,是台鐵近60年來最嚴重的意外事故。根據過去紀錄,1961年7月9日嘉義民雄曾發生特快車於平交道與客運對撞,當時造成48死、28 ... 於 www.twreporter.org