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凡事往好處想的遊戲：金錢X生活X幸福X教育X職場，最有溫度的心靈導師林達宏老師，帶你走出人生困境的55個心法

為了解決六期 機車 無力的問題，作者林達宏 這樣論述：

這本書一定能夠有一句話、一個故事，能帶給你收穫，改變一生！   請往好處想，人生就會不一樣了！   每天我們都預期，好事會發生在我們身上， 這樣的想法，是很有幫助的。 但真實的世界是，有些事並不會如你預期的發生， 你的人生，依然會有一些波折。 而一件事發生後，我們如果去抗拒，就會投射給它能量， 然後，它就糾纏著你的心！   你不想要生病， 你不想要失業， 你不想要沒錢， 你不想要被背叛， 你不想要的太多太多。   但，它就是有可能會發生， 練習去接受它，你將會驚訝的發現，一切無礙。     正念推薦 國立屏東科技大學校長／戴昌賢 國立屏東大學校長／古源光 金屬工業研究發展中心執行長／林秋豐

佛光山都監院頭單書記／釋慧屏法師 唯品風尚集團CEO／周品均 港都電臺名主持人／素蘭 大愛電視臺主播／倪銘均 知名主持人、愛的分享會創辦人／徐曉晰 社團法人中華安得烈慈善協會執行長／羅紹和 XCEL NEXT創投基金執行合夥人／顧及然 美樂美髮企業有限公司總經理／沈美利 京晏建設有限公司負責人／顏辛慧 貝昇資本股份有限公司負責人／梁維修、李祥薇 臺南美美上美診所院長／蔡宗賢 河見電機股份有限公司副總經理／張乃文 Larry Gilman 劉恆菁老師

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失落的人性空間---台北市人行空間問題的政治經濟學分析

為了解決六期 機車 無力的問題，作者藍嘉俊 這樣論述：

本研究企圖找出台北市人行空間惡化的過程及其面臨之結構性限制，並分析背後所代表的意義。人行空間被更上層的都市交通與空間規劃所結構著，因私人運具失控所導致的人車衝突為我們的切入重點。藉由政治經濟學分析方法，本研究認為惡質的步行環境是世界體系、國家、社會以及人行空間議題本身的模糊性四者互動下的結果。人行空間危機乃根源於台灣處於世界體系依賴發展的脈絡下，歷史性地塑造了一個無視於空間限制的扭曲之交通環境所致。 為了能納入資本主義之分工體系，台灣早期頃全力於經濟建設，故對大眾運輸之發展產生排擠作用。此外，因美援所鞏固之技術與價值觀依賴，致使當局引用了不適合本地環境的小汽車導向之都市規

劃模式。大眾運輸服務不足導致了美式汽車文化及非正式部門之機車趁勢興起，依賴私人運具的群體遽增。在此情境下，促使一個以車為本、行人次之的國家與社會之形成，並相互強化成為一個共犯結構，進而穩固了車行導向的都市空間之分配與使用。私人運具在缺乏管制下日趨失控，加上路外停車空間不足，引發了嚴重的路邊停車問題（汽車之於社區巷道；機車之於人行道、騎樓），並全面排擠、侵犯行人權益。 雖然國家在近年推出了「以人為本」及「大眾運輸導向」等對人行空間發展有利之交通理念，但由於公車、自行車、人行道等次系統發展受限，無法與捷運系統有效整合，致使大眾運輸體系不夠健全；另一方面，當局未積極抑制私人運具，

持續興建缺乏相對管制措施的快速道路並提供低廉的停車收費，且無力全面回應機車停車問題。這些現象除了有鼓勵私人運具使用之嫌，更造成大眾運輸系統無法與之競爭，進而維持了由私人運具所主宰的空間分配及使用模式。換言之，惡質的人行空間處境並未大幅扭轉。 人行空間的結構性困境為：1.國家與社會對人行空間認知與定位不清、步行權意識薄弱；2.「車輛優先、人次之」為被內化的價值觀與行為模式，主導公共資源的分配及空間使用，並造成私人運具市場更難管制，使已然定型之車行導向都市空間形式不易調整；3.路邊停車（尤其是機車）問題無法根本解決；4.公共空間私有化行為難以遏止。 步行權無

法成為現代社會中被重視及維護的人權凸顯了台灣做為一個開發中國家的特質。對於老人、殘障者、孩童、低收入者及婦女這些行動不便或更需要大眾運輸系統的群體而言，完整的人行空間尤其具有深刻意義。私人運具使用者（通常社、經地位較高）權益長期獲得維持，車行導向的空間結構無法積極調整，顯示國家妥協於社會強勢階級，無力於公平交通環境之建構。對社會內部而言，現有機制僅能呈現被主流力量所簡化之民意，掩蓋了不同群體間的差異性，更進而合理化國家既有之不公行為。故在有限公共資源的競逐中，社會依循叢林法運作，弱勢階級的需求受到忽略以及犧牲。 在此脈絡下，步行環境只有在結合較多利益的商業或景觀街道等重點地

區才能獲得保障，而一般生活之社區巷道仍由車輛所佔用，實為人行空間意義之扭曲。

可口樂園

為了解決六期 機車 無力的問題，作者若驩 這樣論述：

　　兩度榮獲林榮三文學獎得主，六年級詩人若驩歷來的詩作精選結集，從地誌書寫到肉體情慾、都會情境、軍旅生活，但心目中仍然心懷著一個永恆不變的樂園，若驩用詩描繪心中的純真心境試圖對抗長大，本詩集另收錄代表作〈甜蜜並且層層逼近〉日譯版，多首詩作入選年度詩選、同志詩選、青少年讀本等等。 　 　　本詩集共68首詩，收錄第一本自費出版詩集《甜蜜並且層層逼近》裡面16首舊作，涵蓋寫詩以來所有階段，及2002年至今所有發表、得獎作品。   　　全部共分七輯，練習、可口樂園、漂浮的人、與你說榮格、旅途上、戰地春懷、歐洲組曲。全書以關注社會的觀察出發，「練習」的內容與新冠肺炎、文林苑都更事

件、上班族的生活、風靡的寶可夢、夾娃娃機等等有關，「可口樂園」集結多首獲獎作品，描繪成長與孕育自身的的「鄉土」，帶有社會變遷的微感傷，「漂浮的人」是較抒情的作品，任想像力奔馳，或有對象，或是喃喃自語，「與你說榮格」是與經典作品、知識分子交會重逢之作，也是向大師致敬的作品。「旅途上」可視為多首地誌詩，是呈現旅遊觀察與地理空間賦予情感的系列作品，「戰地春懷」，是在金門服役期間所寫，留下了當時的軍旅生活狀態，及當時受到壓抑的情慾，這些作品也曾經以組詩獲得南瀛文學獎新詩佳作，「歐洲組曲」是剛開始寫詩不久的作品，放在詩輯最末，留下對詩語言摸索的文字。   　　若驩的詩作產出雖然不多，但擅長以輕寫

重，留下想像空間，除此之外，詩人也善於打造空間，重塑空間，用詩搭起一座樂園，一座城市、一個小鎮，一個旅途中的短暫落腳地點。而同名詩作〈可口樂園〉更是詩人童年長大玩耍過的地方，用樂園意象，用來象徵那些永不回來的純真和青春記憶。