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這兩本書分別來自采實文化 和采實文化所出版 。
國立陽明交通大學 管理學院運輸物流學程 陳穆臻所指導 吳信賢的 共享經濟商業模式於汽車貨運之應用-以回頭車為例 （2021），提出價值主張範例關鍵因素是什麼，來自於物流管理、汽車貨運、回頭車、群眾物流、商業模式、價值主張。
而第二篇論文銘傳大學 管理學院高階經理碩士在職學位學程 陳純德所指導 周晏伶的 醫美產業商業生態系建構規劃之研究 （2021），提出因為有 醫美、醫學美容、商業模式、商業生態系、跨業聚合、互利共生、專家訪談的重點而找出了 價值主張範例的解答。
最後網站以價值主張共鳴性觀點探討有機食品之品牌認同 - Airiti Library ...則補充：環保意識 ； 有機食品 ； 品牌認同 ； 價值主張共鳴性 ； Environmental Awareness ； Organic Product ； Brand Identification ； Value Proposition Resonance.
薩提爾自我療癒之路：一場關於連結渴望、提昇生命力、轉化創傷的內在旅程（附贈〈薩提爾模式引導冥想〉）【限量作者親簽版+自我療癒引導卡】
為了解決價值主張範例 的問題，作者張天安 這樣論述：
臺灣首本全面解析薩提爾工作坊專書 薩提爾資深講師張天安首本著作，整合二十年精華和心法 ‧ 22堂精華課 × 9個練習× 3支引導冥想 讓你重新連結自己，與他人相處更自在 ‧ 隨書超值附贈 作者親錄〈薩提爾模式引導冥想〉 引領你走入更深層的內在自我 贈品： ◆首刷限量，值得珍藏──作者親簽扉頁＋贈品「自我療癒引導卡」 雙面書卡設計，採厚磅美術紙製作，尺寸10.7x15 cm，一份五張。這份小卡適用於當你遇到困境或卡住時；面對某個長期議題，想釐清現狀時；或是在學習薩提爾或參加工作坊，想重新聚焦學習方向時，都可以利用小卡依序對自己提問，重新校準真正的期待與渴望，快
速穩定身心。 ◆隨書附贈，作者親錄──〈薩提爾模式引導冥想〉 由張天安老師親自錄製三支冥想，總長超過60分鐘，為你預備好開啟內在旅程的身心狀態。 【限量作者親簽】 特選天藍蒝織紙，平滑溫潤的紙感，由天安老師一筆一畫親手寫下對大家的祝福，溫暖獻給每一位期待重新連結自己，與他人相處更自在的你。 透過薩提爾模式，許多人才發現自己「不相信自己夠好」。 他明明很想要這份工作，卻又難以開口為自己爭取，因此經常錯過機會。 他想：「反正我大概也做不好，因為我不夠好。」 她對孩子極為嚴厲，是希望孩子不要跟她一樣走歪、交到壞朋友。 她想：「我希望孩子不要像我一樣
，因為我不夠好。」 深信「我不夠好」的人，不僅容易受傷，也容易傷到別人；反過來說，當一個人的內在從「我不夠好」提升到「我已經夠好」，就會發生奇蹟式的轉變…… ★你用什麼樣的目光，看待自己？ 曾經，天安老師夾在原生和養父母兩個家庭之間，找不到人生的意義，直到參加了薩提爾女士的弟子瑪莉亞．葛莫莉博士的工作坊後，生命歷程才有了巨大的轉折。他原本認為自己是夾在兩個家庭之間的「棄兒」，但在薩提爾的目光下，卻成為被兩個國王和皇后所寵愛的「王子」。 從此，天安老師開始長期跟隨瑪莉亞．葛莫莉博士，學習薩提爾模式的理論與應用。二十多年的學習與工作坊經驗，讓他整合出一套教學心法與理解。他擅長
運用薩提爾模式，在工作坊裡打造出個人化的體驗性情境，從一件小事切入，透過對話引導，讓你慢慢肯定自我價值，轉化負面信念、與過去和解，更擁有前進的力量。 書中不僅包含了天安老師學習薩提爾模式多年的理解、學習心得和教學精華，更完整收錄了薩提爾模式工作坊中常用的工具介紹及步驟，以及工作坊實際範例，帶你一步步檢視、調整及轉化每一個內在層面，戴上全新的濾鏡，重新看見自己的資源。 ★薩提爾資深講師張天安首本著作 精華心法 × 練習工具 × 引導冥想 認識自己，是我們一生最重要的功課。但，並不容易。因為我們長期戴著從原生家庭繼承的濾鏡，無法真正看見自己的期待與渴望。而薩提爾模式就像個好用
的工具箱，你可以根據不同情況使用： 和家人、朋友或伴侶起衝突時，想改善自己的說話模式──「溝通姿態」 遇到困境或挫折時，想讓心情快速平穩──「走冰山」 針對長期困擾或議題，進行深度的探索──「原生家庭圖」及「和幼年的自己對話」 關注自己的負面資源或缺點，找出改變的可能──「影響輪」或「連接生命力」 學習薩提爾或參加工作坊，想重新聚焦學習方向時──「四個自我提問」 閱讀本書，就如同在天安老師的陪伴下，一同踏上這趟內在旅程，覺察溝通姿態、探索原生家庭、走過冰山──直到我們終於擁有全新的目光，能夠看到自己的豐盛。最終，我們都將帶著完整的自己，繼續人生的旅程。 本書特色
1.臺灣第一本有系統且完整的介紹薩提爾模式工作坊的專書。這本書就像個耐心引導的老師，指導讀者如何用薩提爾模式進行探索與轉化。對初學者而言，這是一本包含了基本及進階概念的薩提爾模式大全；對進階者而言，本書包含了一個資深薩提爾導師整合的精華、心法、詳細的步驟與說明，將帶給讀者更多啟發。 2.圖文並茂，包含作者原創圖表及邀請插畫家專為本書繪製的插圖，幫助讀者更容易理解及運用。 3.隨書誠意附贈由作者親錄的〈薩提爾模式引導冥想〉三支，總長超過60分鐘。採線上音檔形式，便於讀者隨時隨地聆聽。 專文推薦 李崇建／教育工作者、資深薩提爾講師 李崇義／長耳兔心靈維度創辦人兼講師
沈明瑩／香港沙維雅中心創辦人之一、資深培訓師及工作坊導師 林宏川／臺灣薩提爾成長模式推展協會名譽理事長、精神科醫師 楊志賢／臺灣薩提爾成長模式推展協會理事 各界好評推薦 王理書 ／親職作家、心靈書寫、神性排列工作者 丘美珍／專欄作家、品學堂文化長 甘耀明／臺灣文學作家 成蒂／資深薩提爾模式婚姻家庭治療訓練與教學導師 陳其正（醜爸）／親職講師、作家 陳茂雄／旭立諮商中心諮商心理師、領導人教練 天安的書，是學霸的筆記；是文人情懷的生命書寫；是對生命與愛有熱忱的明燈與地圖。閱讀時，像是解開俄羅斯娃娃一般的心情，一層層的往下走，看著人性深處的柳暗花明，峰迴
路轉。特別推薦給，想要清理「我不夠好」信念的夥伴，耐心與靜心，讓天安的一字一句引導，撥去雲霧找回真實自我。──王理書（親職作家、心靈書寫、神性排列工作者） 大學時，我與天安參加同一個服務社團，寒暑假會出隊到偏鄉去服務。 幾次在訓練課程中，聽他侃侃而談，讓我感覺到，這個理科人有數理以外的天賦，但我那時難以命名那是什麼。 現在知道了，那是解析心靈的天賦。後來天安去讀了心理諮商研究所，把自己的天賦跟專業訓練結合在一起，一路走到現在。 這些年來，天安舉辦過多次的薩提爾工作坊，我自己去參加過一次，深受震撼。如果觀看薩提爾創辦人維琴尼亞‧薩提爾（Virginia Satir）的工作坊影片
，可以發現，典型的薩提爾工作坊形式非常古典，講師與學員之間，大體上透過對話溝通。但是天安的工作坊中，除了對話之外，還融合了他所喜愛的其他元素，包括音樂、冥想以及多變的學員聚合方式，這一切元素組合成以薩提爾為主題的沉浸式體驗，跨越時空，帶領學員一訪自己從過去到現在的生命旅程。 工作坊中，不只是回顧過去，也讓參與者挑戰自己。我特別喜愛書中提到的四個生命提問： 「我真正想要的是什麼？」 「是什麼阻礙了我？」 「這阻礙從哪裡學來的？」 「我可以為自己做什麼？」 我想，理解過去是為了要往未來出發。這本書集結了天安過去這些年從諮商以及工作坊淬鍊的智慧，正是讀者往下一階段生命出發的心
靈指南。──丘美珍（專欄作家、品學堂文化長） 每個人的生命都可以是一場豐盛璀璨的療癒旅程！ 在其中，我們會從不知道自己是誰的渾沌，尋尋覓覓找到自我，如果足夠幸運，說不定有機會可以將內在的混亂和虛無，轉化為亮麗的瑰寶，進一步來體現自己獨特精彩的生命力！ 與天安一起學習薩提爾模式已二十多年，我在他身上見證了這個美好的成長與蛻變，也讚佩他願意分享多年來個人和專業實踐所提煉出來的精華，讓所有想要突破困頓、找到自我的讀者們，也能從書中開啟個人的療癒之旅，為自己的生命找到曙光與希望。──成蒂（資深薩提爾模式婚姻家庭治療訓練與教學導師）
價值主張範例進入發燒排行的影片
口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。
共享經濟商業模式於汽車貨運之應用-以回頭車為例
為了解決價值主張範例 的問題，作者吳信賢 這樣論述：
共享經濟的宗旨在於個人或企業的閒置資源再利用而獲取收益。在汽車貨運業者的服務項目中，「回頭車」業務的部分就是針對貨運車輛閒置資源的再利用，而網路共享平台的設計將可讓使用者可立即檢視貨運車輛可用的空間並提供卡車的剩餘載重及起迄點，對於回頭車業務方面具有適用性，因此本篇研究的目的在於共享經濟商業模式應用於汽車貨運業回頭車業務之可行性做相關的探討。本研究方法分為三個階段執行，第一階段：針對共享經濟回頭車平台服務提供者，以商業模式九宮格架構針對汽車貨運經營或管理者進行深度訪談；第二階段：針對共享經濟回頭車平台服務使用者，與汽車貨運業者、貨車司機、顧客（託運人）等，以商業模式中的價值主張圖架構進行深度
訪談；第三階段：將結果導入商業模式九宮格與價值地圖，從多面向分析共享經濟於回頭車產業的運用。一、 由專家所建構的回頭車共享平台商業模式與價值主張，此結果將可提供給業界參考作為未來發展的藍本。二、 共享回頭車為貨車車輛將閒置的運能透過社群平台與顧客(託運人)分享，而顧客亦分享貨物運送需求至平台，經由平台媒合，進而獲取訂單、減少運能浪費而增加獲益。三、 回頭車服務提供者與服務使用者間的相互信任為發展共享回頭車平台服務的最關鍵因素，因此平台方面除了重要的媒合工作之外，必須要有完整的配套措施使其建立並維持相互信任的關係，如服務提供者、使用者的篩選、資訊的透明及提供完整的保險措施等。
薩提爾自我療癒之路：一場關於連結渴望、提昇生命力、轉化創傷的內在旅程【附贈〈薩提爾模式引導冥想〉】
為了解決價值主張範例 的問題，作者張天安 這樣論述：
臺灣首本全面解析薩提爾工作坊專書 薩提爾資深講師張天安首本著作，整合二十年精華和心法 ‧ 22堂精華課 × 9個練習× 3支引導冥想 讓你重新連結自己，與他人相處更自在 ‧ 隨書超值附贈 作者親錄〈薩提爾模式引導冥想〉 引領你走入更深層的內在自我 ◆隨書附贈，作者親錄──〈薩提爾模式引導冥想〉 由張天安老師親自錄製三支冥想，總長超過60分鐘，為你預備好開啟內在旅程的身心狀態。 透過薩提爾模式，許多人才發現自己「不相信自己夠好」。 他明明很想要這份工作，卻又難以開口為自己爭取，因此經常錯過機會。 他想：「反正我
大概也做不好，因為我不夠好。」 她對孩子極為嚴厲，是希望孩子不要跟她一樣走歪、交到壞朋友。 她想：「我希望孩子不要像我一樣，因為我不夠好。」 深信「我不夠好」的人，不僅容易受傷，也容易傷到別人；反過來說，當一個人的內在從「我不夠好」提升到「我已經夠好」，就會發生奇蹟式的轉變…… ★ 你用什麼樣的目光，看待自己？ 曾經，天安老師夾在原生和養父母兩個家庭之間，找不到人生的意義，直到參加了薩提爾女士的弟子瑪莉亞．葛莫莉博士的工作坊後，生命歷程才有了巨大的轉折。他原本認為自己是夾在兩個家庭之間的「棄兒」，但在薩提爾的目光下，卻成為被兩個國
王和皇后所寵愛的「王子」。 從此，天安老師開始長期跟隨瑪莉亞．葛莫莉博士，學習薩提爾模式的理論與應用。二十多年的學習與工作坊經驗，讓他整合出一套教學心法與理解。他擅長運用薩提爾模式，在工作坊裡打造出個人化的體驗性情境，從一件小事切入，透過對話引導，讓你慢慢肯定自我價值，轉化負面信念、與過去和解，更擁有前進的力量。 書中不僅包含了天安老師學習薩提爾模式多年的理解、學習心得和教學精華，更完整收錄了薩提爾模式工作坊中常用的工具介紹及步驟，以及工作坊實際範例，帶你一步步檢視、調整及轉化每一個內在層面，戴上全新的濾鏡，重新看見自己的資源。 ★ 薩提爾資深講師
張天安首本著作 精華心法 × 練習工具 × 引導冥想 認識自己，是我們一生最重要的功課。但，並不容易。因為我們長期戴著從原生家庭繼承的濾鏡，無法真正看見自己的期待與渴望。而薩提爾模式就像個好用的工具箱，你可以根據不同情況使用： 和家人、朋友或伴侶起衝突時，想改善自己的說話模式──「溝通姿態」 遇到困境或挫折時，想讓心情快速平穩──「走冰山」 針對長期困擾或議題，進行深度的探索──「原生家庭圖」及「和幼年的自己對話」 關注自己的負面資源或缺點，找出改變的可能──「影響輪」或「連接生命力」 學習薩提爾或參加工作坊，想重新聚焦學
習方向時──「四個自我提問」 閱讀本書，就如同在天安老師的陪伴下，一同踏上這趟內在旅程，覺察溝通姿態、探索原生家庭、走過冰山──直到我們終於擁有全新的目光，能夠看到自己的豐盛。最終，我們都將帶著完整的自己，繼續人生的旅程。 本書特色 1. 臺灣第一本有系統且完整的介紹薩提爾模式工作坊的專書。這本書就像個耐心引導的老師，指導讀者如何用薩提爾模式進行探索與轉化。對初學者而言，這是一本包含了基本及進階概念的薩提爾模式大全；對進階者而言，本書包含了一個資深薩提爾導師整合的精華、心法、詳細的步驟與說明，將帶給讀者更多啟發。 2. 圖文並茂，包含作
者原創圖表及邀請插畫家專為本書繪製的插圖，幫助讀者更容易理解及運用。 3. 隨書誠意附贈由作者親錄的〈薩提爾模式引導冥想〉三支，總長超過60分鐘。採線上音檔形式，便於讀者隨時隨地聆聽。 專文推薦 李崇建／教育工作者、資深薩提爾講師 李崇義／長耳兔心靈維度創辦人兼講師 沈明瑩／香港沙維雅中心創辦人之一、資深培訓師及工作坊導師 林宏川／台灣薩提爾成長模式推展協會名譽理事長、精神科醫師 楊志賢／台灣薩提爾成長模式推展協會理事 各界好評推薦 王理書 ／親職作家、心靈書寫、神性排列工作者 丘美珍／
專欄作家、品學堂文化長 甘耀明／臺灣文學作家 成蒂／資深薩提爾模式婚姻家庭治療訓練與教學導師 陳其正（醜爸）／親職講師、作家 陳茂雄／旭立諮商中心諮商心理師、領導人教練 天安的書，是學霸的筆記；是文人情懷的生命書寫；是對生命與愛有熱忱的明燈與地圖。閱讀時，像是解開俄羅斯娃娃一般的心情，一層層的往下走，看著人性深處的柳暗花明，峰迴路轉。特別推薦給，想要清理「我不夠好」信念的夥伴，耐心與靜心，讓天安的一字一句引導，撥去雲霧找回真實自我。──王理書（親職作家、心靈書寫、神性排列工作者） 大學時，我與天安參加同一個服務社團，寒暑假會出隊到
偏鄉去服務。 幾次在訓練課程中，聽他侃侃而談，讓我感覺到，這個理科人有數理以外的天賦，但我那時難以命名那是什麼。 現在知道了，那是解析心靈的天賦。後來天安去讀了心理諮商研究所，把自己的天賦跟專業訓練結合在一起，一路走到現在。 這些年來，天安舉辦過多次的薩提爾工作坊，我自己去參加過一次，深受震撼。如果觀看薩提爾創辦人維琴尼亞‧薩提爾（Virginia Satir）的工作坊影片，可以發現，典型的薩提爾工作坊形式非常古典，講師與學員之間，大體上透過對話溝通。但是天安的工作坊中，除了對話之外，還融合了他所喜愛的其他元素，包括音樂、冥想以及多變的學員聚合方式，這一切元素組合成以薩
提爾為主題的沉浸式體驗，跨越時空，帶領學員一訪自己從過去到現在的生命旅程。 工作坊中，不只是回顧過去，也讓參與者挑戰自己。我特別喜愛書中提到的四個生命提問： 「我真正想要的是什麼？」 「是什麼阻礙了我？」 「這阻礙從哪裡學來的？」 「我可以為自己做什麼？」 我想，理解過去是為了要往未來出發。這本書集結了天安過去這些年從諮商以及工作坊淬鍊的智慧，正是讀者往下一階段生命出發的心靈指南。──丘美珍（專欄作家、品學堂文化長） 每個人的生命都可以是一場豐盛璀璨的療癒旅程！ 在其中，我們會從不知道自己是誰的渾沌，尋尋覓覓找到自我，如果
足夠幸運，說不定有機會可以將內在的混亂和虛無，轉化為亮麗的瑰寶，進一步來體現自己獨特精彩的生命力！ 與天安一起學習薩提爾模式已二十多年，我在他身上見證了這個美好的成長與蛻變，也讚佩他願意分享多年來個人和專業實踐所提煉出來的精華，讓所有想要突破困頓、找到自我的讀者們，也能從書中開啟個人的療癒之旅，為自己的生命找到曙光與希望。──成蒂（資深薩提爾模式婚姻家庭治療訓練與教學導師）
醫美產業商業生態系建構規劃之研究
為了解決價值主張範例 的問題，作者周晏伶 這樣論述：
隨著女性社會地位及經濟能力的提高，其消費能力及範疇也更多元化。據行政院主計總處資料，台灣女性收入年年提高，並且逐漸縮小與男性的差距。女性平均月薪從1997年至2006年，相較於男性僅有11.2%的成長，這十年間大幅成長了22.2%。去年台灣女性勞動力參與率為51.41%，女力經濟崛起，有越來越多的女性步入職場。由於女性消費能力的提升，促使世界性的醫美市場蓬勃發展及無限商機，對於「外在美」的需求漸趨勝於以往。雖然醫美等相關產業市場規模甚大且仍具長遠發展性，但相關業者規模大小不一，除競爭十分激烈外，甚至供過於求。此外大部分業者多為獨立運作，單打獨鬥，並沒有形成產業群集或相互合作之態勢。此外從學術
研究方面來看，本研究使用關鍵字：「醫美」(或醫學美容) 及「商業生態系」，或者以「醫美」及「跨業聚合」等，於臺灣博碩士論文知識加值系統進行搜尋，結果並沒有找到相關的研究。由此可以發現，雖然此議題有其實務及學術之重要性，但目前相關學術研究也非常有限。本研究之主要研究目的，係試圖透過「商業生態系」的理念及規劃設計，並透過科技的使用及跨業聚合合作，對合作夥伴業者來說，能夠強化彼此的資源互補程度，以及互相導客及開創更多商機的機會。此外對於消費者來說，透過生態系核心平台功能及忠誠機制等設計，提供一條龍一次購足及商家品質評價等資訊外，也能夠強化顧客的消費體驗及忠誠度。在醫美產業上，透過某種核心服務為主的平
台設計，吸引顧客前來消費或應用外，且可以繼續將這些顧客導引至更多合作夥伴處進行消費。如此一來可以形成更多延伸服務並促成更多商機，則此生態體系得以持續發展與壯大，生生不息。跨業聚合並共創價值，避免單打獨鬥，彼此皆能隨著環境變遷且可持續強化相互的競爭優勢。據此，本研究希望能夠透過醫美產業的商業生態系規劃，並透過相關機制的設計，緊密整合供給及需求等利害關係人，提供更多合作商機及帶動此產業之創新與未來發展。