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國立陽明大學 物理治療暨輔助科技學系 李淑貞所指導 沈世莊的 障礙者使用手動輪椅現況調查與需求判定準則驗證:以彰化縣為例 (2010),提出二手四輪電動代步車關鍵因素是什麼,來自於手動輪椅、需求評估、國際健康功能與身心障礙分類系統。

而第二篇論文國立臺灣海洋大學 航運管理學系 余坤東、陳秀育所指導 李雪梅的 消費者電動機車購買決策之探討-環保與非環保區隔之比較 (2010),提出因為有 層級分析程序法、電動機車、消費者購買行為、綠色消費行為的重點而找出了 二手四輪電動代步車的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了二手四輪電動代步車,大家也想知道這些:

慈悲的語言:走進護理師的日常風景,寫一首生命的詩

為了解決二手四輪電動代步車的問題,作者ChristieWatson 這樣論述:

  跟隨護理師的腳步,走進醫院最隱密的動人場景   慈悲是聾人能聽到、盲人也能看到的語言。——馬克‧吐溫   擁有二十年經驗的護理師,在父親罹癌的當下,重新以家屬及專業護理人員的雙重身分,帶領讀者走入醫院最不為人知的角落,揭露醫護生活的個人故事,以及時時面對的兩難情境。   書籍簡介   二十年的護理師生涯造就了這部深刻細膩、強勁有力的作品。克里斯蒂‧華特森打開醫院的一扇扇門,揭露醫學的神祕世界。跟著她的腳步,我們將穿過醫院走廊,造訪不同的病房,認識她難以忘懷的病患。   在新生兒病房,我們看見以馬內利寶寶包在三明治袋子裡,跟他一樣的早產兒正在生死邊緣與生命奮戰。癌症病房裡,護理師

正在幫病患做化療。當藥物都失效之後,更重要的工作才要開始;然而,作者要到罹癌的父親臨終之際才會體悟。在兒科加護病房,護士為火災喪命的女童清洗沾染煙味的頭髮。急診室總是人滿為患,一波又一波的藥癮、酒癮患者湧進醫院。此外,也有像貝蒂這樣的病患——突然一陣胸痛,虛弱又孤單,最近才失去老伴。別忘了還有老人病房;葛萊蒂和跟她一樣的年老病患,呈現社會上最弱勢成員面臨的困境。   護理師透過最細微的動作,給予病患所需的照顧和關愛。人都會生病,終有一天會需要護理師給予我們支持,維護我們的尊嚴。然而,從來沒有人歌頌過站在第一線護衛你我健康的男女護理師。在這個充斥著恐懼、仇恨和分裂的時代,這本書提醒我們人類共有

的價值,以及社會迫切需要的慈悲胸懷。 本書特色   ◆護理師不論日夜,都在目睹人類經歷中最極端的風景,從最駭人到最美麗的、最奇特的,在在屬於護理工作的日常。作者親自為讀者「導覽」,走入醫院最不為人知的角落,揭露醫護生活裡的個人軼事,以及不得不面對的兩難情境。本書將破除讀者對護理工作及醫院的迷思。   ◆本書結合回憶錄、紀實和非虛構文學寫作。華特森從父親罹患肺癌寫起,她以家屬和專業護理師的雙重身分,看到護理人員對父親無微不至的照顧,對自己從事多年的這個行業有了全新的理解和感動。   ◆擁有二十年護理經驗的得獎小說家,以洗鍊的文學語言和豐富的照護經驗,帶領讀者深入醫療體系中最重要卻也最被忽

略的護理世界。文字帶著節制的情感,效果更甚一般報導文學。   ◆作者強調護理師代表的是診斷、藥物、治療以外的一股柔性力量,亦即「慈悲的語言」。語言不囿於說出的話語,也包含所有沒說出來的肢體語言。那份照護周全與否,對病人的重要性不下於精湛的醫術。   ◆我們一生中難免遭逢病痛,而在每個人最脆弱的時刻,都必須倚賴護理人員的專業照顧,但是這些在醫療體系第一線的男男女女,卻總是隱身幕後的無名英雄。《慈悲的語言》說的就是他們的故事。   ◆作者的話:「二十年的護理工作讓我失去很多,但獲得更多。我想跟各位分享這個了不起職業的悲喜甘苦。跟我一起走進病房,歷經出生到死亡。經過嬰兒加護病房和一道道雙扇門到

內科病房;穿過走廊,趕去處理急救事件;經過藥局和員工餐廳,再進到急診室。我們會探索醫院本身,以及護理工作的不同面向。……沿途我們會遇到不同的人,有病患、家屬和護理人員,這些人或許你早已認識。因為在人生的某些階段,我們都受過他人的照護。你我都是生命的『護理師』。」 名人推薦   吳佳璇 精神科醫師/作家   呂欣潔 同志平權運動者   趙可式 國立成功大學醫學院名譽教授   鍾文音 作家   (按姓氏筆畫排列) 各界讚譽   很難讀完整本書而不落淚……尤其是湯米和凱蒂的故事,即使闔上書後多日,仍然在心頭久久不散。——《星期日泰晤士報》   撼動人心……一趟引人入勝、全面透徹的醫院之旅。

——莫莉‧凱斯(Molly Case),《觀察家報》   克里斯蒂‧華特森是個討人喜歡的作家。從這本書看來,她也是個天生的護理師。——《紐約時報》   溫柔而優美……一封給護士這個行業的情書,儘管護士的價值日漸受到威脅。——《每日電訊報》   這本精湛的作品會讓你的生命從此改觀,非讀不可……這不只是一本回憶錄,也展現小說動人的強大力量。——《愛爾蘭時報》   這本書超有愛,讓淚水不再沉重。作者寫出護理師生涯的真正意涵,優美如詩。——艾曼達‧佛曼(Amanda Foreman),《浮華一世情》作者   醫生中有很多傑出作家……但護理師作家就很少見,即使護理的世界也一樣神祕且不容忽視……

因此,這本書的出現特別讓人矚目,而且來得正是時候。作者寫出了人與生命的奮戰,還有那些在奮戰過程中幫助我們的人。——羅珊娜‧羅賓遜(Roxana Robinson),《紐約時報書評》   感人、流暢、有趣且鼓舞人心,是我們這個時代迫切需要的一本書。——莎拉‧貝克威爾(Sarah Bakewell),《我們的存在主義咖啡館》作者   《慈悲的語言》徹底重燃了我對這個文類的信心……它讓我哭,讓我笑,讓我思考,也讓我對護理師這個未受到應有尊重的職業肅然起敬。——亞當‧凱依(Adam Kay),《觀察家雜誌》   如果要很久才能等到一本護理師寫的回憶錄,那麼漫長的等待絕對值得。我很少讀到這麼感人的

書……無論是她描寫的護理工作或文筆本身,作者都達到了或可稱為「雅」的境界……這本書是一個重要的指引,提醒我們健全的社會該重視的價值。——艾莉森‧皮爾森(Allison Pearson),《星期日電訊報》   這本書適時提醒我們:除了愈來愈多的專業要求之外,護理師也具備維護病患尊嚴、撫平心靈、付出關愛、善良慈悲的「靈魂技能」。讀完這本書後,你會發現,沒有工作比護理師更能展現令人敬佩的「慈悲」胸懷。——《心靈與健康》雜誌   一本溫柔、充滿智慧,時而犀利,時而同情,同時啟發人心的著作。呈現了照顧身心脆弱者的喜悅和挑戰,同時也大力疾呼:社會大眾應該對照顧我們的護理師給予更多關懷。——卡文‧法蘭斯

(Gavin Francis),《帶著人體地圖探險去》作者   一本優美的回憶錄,溫柔、勇敢、發人省思,一字一句都滿懷悲憫,提醒我當我覺得孤單無援時,其實一點也不孤單。——蕾秋‧喬伊斯(Rachel Joyce),《一個人的朝聖》作者  

二手四輪電動代步車進入發燒排行的影片

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障礙者使用手動輪椅現況調查與需求判定準則驗證:以彰化縣為例

為了解決二手四輪電動代步車的問題,作者沈世莊 這樣論述:

背景與目的:障礙者常藉由使用手動輪椅來提升行動力。目前國內身心障礙者手動輪椅補助對象以「身心障礙者保護法」的肢體障礙者為主,然而2007年6月立法院修法通過「身心障礙者權益保障法」,從2012年7月起逐步全面以「國際健康功能與身心障礙分類系統」進行身心障礙資格鑑定及福利與服務需求評估。內政部多功能輔具資源整合推廣中心因應身心障礙者權益保障法擬定手動輪椅之一般輪椅與特製輪椅的需求判定準則,該準則是否完全符合國內的狀況仍需不同方式的驗證。本研究目的以彰化縣為例探討手動輪椅使用者的特性與使用狀況,進而驗證手動輪椅需求判定準則之合適性。研究方法:本研究為橫斷式(cross-sectional)探索型

研究。共分為兩個子研究,研究一為擷取彰化縣輔具資源中心輔具審查內部資料庫之手動輪椅配置評估表內容之次級資料後再進行分析;研究二為以國際健康功能與身心障礙分類系統為基礎,自行設計之半結構式問卷「手動輪椅使用者特性調查問卷」,以方便取樣方式進行問卷訪談,訪談對象為使用經驗超過一個月的手動輪椅使用者,且目前尚持續使用者;但若受試者無法自行回答,由熟悉該受試者日常生活作息的照顧者,以受試者的角度回答。本研究分別以使用一般輪椅與特製輪椅不同族群分類,及以描述性統計分析受試者與受試者的基本特性與滿意度調查,並針對驗證手動輪椅需求判定準則相關之要素,以費雪檢定進行分析。研究結果:本研究之研究一,共擷取238

人的評估資料,接受手動輪椅配置評估者被建議使用一般輪椅有64(26.9%)位受試者,特製輪椅有174(73.1%)位受試者;本研究之研究二,訪談18人(36%)一般輪椅使用者及32人(64%)特製輪椅使用者。本研究發現全體受試者及受試者的步行能力皆為中度以上困難。大部分特製輪椅受試者及受試者其坐姿平衡能力與轉位能力為中度以上困難而且顯著的比一般輪椅受試者及受試者嚴重(p<0.05),且OR值超過20倍以上。全部受試者受環境因素而阻礙使用手動輪椅的項目多為冬季寒冷的天氣(40%)與居住環境(28%)及公共環境(34%)因素。全部受試者滿意度以手動輪椅改善移行能力為最多,而以申請手動輪椅補助

流程為最不滿意。結論:手動輪椅需求者或使用者皆在執行步行活動能力有困難,其特製輪椅需求者或使用者在執行坐姿平衡能力與轉位能力多為有困難,故驗證手動輪椅需求判定準則之合理性。

消費者電動機車購買決策之探討-環保與非環保區隔之比較

為了解決二手四輪電動代步車的問題,作者李雪梅 這樣論述:

綠能潮流襲捲全球,台灣地區地窄人稠,在節省能源及防止空氣汙染的情況下,以電池為動力之電動車輛,是我國發展綠色交通工具的重要項目,尤其是電動機車更成為我國政府列為施政重點項目之一,訂出五年要達成16萬輛目標,並提供民眾購車補助誘因,全力推動產業發展,但在國內市場卻一直無法提高銷售量,有鑑於此,此研究乃在了解消費者對電動機車購買決策,並探討環保與非環保不同區隔的消費者,在購買決策過程上的比較,以提出適當建議,供政府與電動機車業者規劃行銷策略之參考。本研究歸納出傾向環保與傾向較不環保二群之消費者電動機車購買決策,應考量到4個準則,分別為性能、價格、使用環境與外在價值,以及其下一階之12個次準則。運

用層級分析程序法(AHP),研究結果發現,二群消費者電動機車購買決策準則重視程度相同點,最重視考量均為電動機車「性能」,尤其是電動機車「爬坡性」列為次準則優勢比重值最高,至於電動機車「外在價值」,二群消費者最不重視。二群消費者電動機車購買決策準則重視程度相異點,傾向環保消費者準則層排序第二是電動機車「使用環境」,「價格」則列為第三考量;但傾向較不環保消費者排序第二是「價格」,第三考量才是電動機車「使用環境」;在次準則方面,傾向環保消費者重視電動機車性能「爬坡性」外,亦重視電動機車使用環境「服務據點」夠不夠普及,充電環境「充電便利」,列為排序二及三考量。至於傾向較不環保之消費者重視的除了「爬坡性

」外,則重視電動機車「價格」,分別排序二「購車價格」與四「使用價格」。二群消費者重視程度差異最大的是「購車價格」,傾向環保消費者列為第八考量。由此得知,傾向環保消費者較有可能購買電動機車,因其購買決策已考量實際使用後的方便性,所以對電動機車使用環境相對重視。