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高苑科技大學 經營管理研究所 謝國榮所指導 謝淑君的 以計劃行為理論探討消費者購買電動汽車意願之研究-以高雄為例 (2009),提出中古老人電動車關鍵因素是什麼,來自於電動汽車、消費者行為、計畫行為理論。

最後網站日本中古電動車低價拋售潮純電車為何從蜜糖變毒藥? - 聯合報則補充:推動低碳生活,台灣用減免貨物稅及牌照稅,鼓勵換購電動汽車。不過投資百萬元買新車前,得有心理準備,日本的中古車市場便呈現國產純電車行情不佳的狀況。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了中古老人電動車,大家也想知道這些:

以計劃行為理論探討消費者購買電動汽車意願之研究-以高雄為例

為了解決中古老人電動車的問題,作者謝淑君 這樣論述:

電動汽車是未來趨勢,能減少二氧化碳的產生,如今汽車市場已達到飽和,且石油上漲在未來有殆盡的可能,準此電動汽車的推廣勢在必行,台灣地峽人稠很適合電動汽車的發展,尤其都會區。企業與政府合作並補助加以規劃實施達成有望,因此以消費者在未來購買的行為意向,來了解消費者的需求。本研究以計劃行為理論為基礎,用電動汽車消費者整合行為意向之模式,依線性結構方程式及Amos的統計分析,在經由調查600位民眾主要研究結論如下:(1)驗證行為態度、主觀規範、知覺型為控制對行為意圖均達顯著正向影響。尤其以「態度」信念最為顯著,其主要是受到「社會相關利益」的影響較大。其次為「知覺行為控制」,其中以「便利情況」的影響最大

;而「主觀規範」的影響則是最小,其中以「次群體」的影響最大,且有顯著之影響。(2)敘述性統計分析結果顯示,在「年齡」、「教育程度」、「職業狀況」、「個人月收入」、「婚姻狀況」、及「居住區」等部分呈現顯著差異。