中油天然氣客服的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

台糖國營企業營運績效與策略定位之評估

為了解決中油天然氣客服的問題，作者蔡政成 這樣論述：

國營事業是由政府介入市場，達到穩定市場的機制，隨著經濟自由化的發展，現在國營企業大多人事制度僵化、財務結構不健全、產品成本高，加上管理不善與營運虧損，反成為國家財政的負擔。本研究提出灰色關聯分析法與修正式BCG矩陣，發展企業永續經營與發展模型，來評估台糖(Taiwan Sugar Corporation, TSC)經過多角化變革後，產生13個事業單位，但是否能帶來新的競爭力?研究結果發現13個單位中只有土地開發與資產營運兩個事業單位是有存在的價值，其餘11個事業單位，無法為國家帶來效益，多角化的結果為國家帶來更大的人事與財政上的負擔。

國道三號高速公路中部服務區之動態競爭合作分析

為了解決中油天然氣客服的問題，作者洪朝彬 這樣論述：

從過去的文獻中，可發現服務區的研究方式通常採用問卷調查來探討滿意度與重視項目，對於服務區之間的競合分析較無著墨。本研究的目的在於探討國道3號高速公路中部服務區彼此之間的競合關係，以期能構建一套考慮到外部因素之服務區年度營業額預測分析程序，並發展出一動態競爭模式，進行營業額預測。因此採用動態競爭模式中被廣為使用的Lotka-Volterra模式為基礎，將三處服務區自2008至2013年(西湖服務區、清水服務區及南投服務區)之歷史營業額資料，代入動態營業額競爭模式，並考慮可能影響營業額的六個外部因素：延車公里、油價、車輛持有數、國民所得、觀光人數、消費者物價指數，將外部因素同時期的歷史資料分別代

入模式中，以E-Views7.0來進行模式的建構、預測與分析。分析的結果顯示：西湖及南投服務區的口碑不佳，而西湖及清水服務區的設施及容量不足，僅有南投服務區的設施及容量足夠滿足旅客的需求。競合關係方面，西湖及清水服務區會搶食南投服務區的客源，而西湖及清水服務區呈現彼此競爭。外部因素對於模式雖有影響但無法提升預測準確度及合理性。研究所建構的模式預測之MAPE均小於10%為高準確預測，顯見本研究所構建之模式可成功預測服務區營業額及其競合關係。