油門throttle的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

直升機油門微動開關測試裝備之研發

為了解決油門throttle的問題，作者殷建興 這樣論述：

從航空器發展歷史的過程，直升機油門(throttle)是在航空器上佔著舉足輕重的角色。在地面上當發動機啟動運轉時，若直升機(helicopter)上油門內部零組件出現故障訊息時，勢必放棄飛行航訓任務；因此，若能對故障的油門內部零組件進行適當的測試及檢修措施：如調整或更換零件，可有效降低故障發生，提高故障排除的時效性及人員修護便利性。 本研究是以我國A型直升機上的油門內部微動開關(micro switch)位置偏移為例，採用人因工程(ergonomics)方式，第一次為人工傳統連接量測法進行檢修調查，蒐集油門檢修上的人工不便利性和增加錯誤量測點及電氣接頭內部針腳歪曲的關鍵因素，第二次再以

本研究製作的外接延伸盒量測法測裝(test set)進行關鍵因素點的改正。 研究結果顯示，經研究製作的外接延伸盒量測法測裝，相較於人工傳統連接法，經過相當多次實務上的油門內部微動開關位置偏移故障排除測試，已經大大降低維修人員的錯誤量測點及接頭內部針腳歪曲並更能減少人力和檢修時間的耗費。 本研究利用外接延伸盒量測法測裝，除了可做為我國各型直升機油門內部零組件維修測試的一項參考，更能擴大應用到國內軍、民用直升機的油門內部微動開關上，有效改善修護人員的效率，和降低發生針腳歪曲的問題，並以本研究在油門檢修上的各方面成本比，進而降低百分之五十的工時和人力運用及節省下二十四萬五千九百元總成件的花費等。