油壓拖板車檢點表的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站物料處置也說明:於拖板車上綑綁固定貨物時不慎自板車上墜落致死職業災害 ... 從事手動油壓托板車架高控制箱作業發生傾倒壓傷死亡災害 ... 三、準備工具,並檢點有無缺點。

中原大學 工業與系統工程研究所 趙金榮所指導 陳明駿的 重複性作業肌肉骨骼傷害風險評估-以化學材料製造廠為例 (2014),提出油壓拖板車檢點表關鍵因素是什麼,來自於重複性作業肌肉骨骼傷害;OCRA Index;Strain Index;RULA;KIM。

最後網站台灣地區傷害保險個人職業分類表則補充:0501013 自用貨車司機、隨車工人、小型自. 用貨車司機 ... 0501027 拖板車司機、隨車人員. 4. 0501028 堆高機駕駛(非航運) ... 1109006 按摩師、指壓、油壓人員.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了油壓拖板車檢點表,大家也想知道這些:

重複性作業肌肉骨骼傷害風險評估-以化學材料製造廠為例

為了解決油壓拖板車檢點表的問題,作者陳明駿 這樣論述:

我國勞工因為工作引起的重複性肌肉骨骼職業傷害的問題相當嚴重,勞動部勞工保險局與勞工安全衛生研究所的統計資料皆顯示上肢肌肉骨骼疾病明顯較高,因此消除或降低這方面的傷害是很重要的課題。目前我國職業安全衛生法第二章第6條第二項規定,雇主需針對重複性作業做相關預防措施並留存執行紀錄。 本研究依據職安法建議的執行方法與人因工程技術,以國內某化學材製造廠為例來分析重複性作業上肢肌肉骨骼傷害成因,並提供工作場所設施與流程改善建議。利用實驗室模擬不同手持位置與搬運高度等9種物料搬運作業,收集15名男性受測者的主觀費力程度(Borg CR-10)、手腕與手肘角度變化(動態關節角度計),並使用OC

RA Index、Strain Index、RULA、KIM-LHC、KIM-MHO等5種肌肉骨骼傷害風險評估工具進行討論。 主觀資料顯示手持位置長邊與90公分搬運高度的組合較不費力,但與手持位置短邊與90公分搬運高度的組合差距不大;5種評估工具顯示手持位置短邊與90公分搬運高度的組合肌肉骨骼傷害風險較低,而所有評估工具與主觀費力程度相關性佳;RULA與KIM-LHC皆適用於上肢或全身性姿勢的風險評估,使用難易度低適合初學者,但結果相對保守;在下肢姿勢差異不大的情況下,OCRA Index與Strain Index風險評估結果相對較佳,又以Strain Index能迅速且有效分析重複性作

業上肢肌肉骨骼傷害風險,避免過多不必要的評估因子。 最後,本研究彙整主客觀資料,建議作業員將作業姿勢調整為手持位置短邊與90公分搬運高度並改善相關設備,達到降低重複性作業肌肉骨骼傷害風險。