中油換輪胎價格的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

以混合整數規劃進行台灣南部豬糞生質能源開發之研究

為了解決中油換輪胎價格的問題，作者陳彥良 這樣論述：

養豬業為台灣農村經濟收入的重要來源，根據農業統計年報統計，在2008年11月底，我國共有10,127家養豬戶，飼養頭數約為644多萬頭，但豬隻排放之糞尿卻一直未被妥善利用處理。現今歐美國家已有許多大型集中式動物廢棄物厭氧醱酵槽在運轉中，但我國飼養豬隻方式以小規模居家飼養為主，導致生質能源的利用模式以分散式厭氧醱酵槽為主，不僅甲烷產氣效益偏低且維護單元成本高。有鑒於此，本研究以台灣南部各鄉鎮為研究標的，配合台灣養豬特性，探討如何規劃出一個具有經濟效益的生質能源開發之模式，研究過程先以地理資訊系統建置全台養豬地區及養豬密度之圖層，再進行兩階段式生質能源開發之潛力分析。經混合整數規劃分析，分別測試

比較有豬糞收購成本、無豬糞收購成本、有碳交易獲利函數、及無碳交易獲利函數等四個方案的可行性，結果，以方案三有碳交易獲利時經濟效益為較高，其中發電量每年可產生26,570.49萬瓩的發電量，經折舊年限為八年的年金現值轉換可獲得479.6千萬元的淨收益；另外有豬糞收購價格的方案，雖然開發效益較低，但對於增加農民收入則有正面的助益。

利用廢輪胎粉與聚丙烯短纖之複合材料作為浮油回收應用之研究

為了解決中油換輪胎價格的問題，作者古蕙嘉 這樣論述：

廢輪胎再利用清理的相關環境及技術問題一直是科學界欲突破之挑戰，傳統之廢輪胎再利用市場附加價值不高且市場相當有限，不足以消化台灣地區每年產生約十萬公噸的廢輪胎；PP短纖則是長纖截斷後所衍生出之廢料，傳統再利用方式為用做布偶之填充物；若能將前述兩種廢棄物妥善再利用，開發附加價值更高之新產品，則對社會之實質貢獻相當高。為開發前述兩項廢棄物之再利用市場，本研究擬探討利用珍珠紗布包裹廢輪胎粉及PP短纖之複合材料做為浮油回收材料之可行性。以PP短纖做為浮油回收材料，具有吸油快速(約5-10秒達吸油飽和)、吸油量大(約48.4g/g)、不易吸水…等優點；但由於欠缺可抗壓延特性，經壓延除油重複使用後，吸油速

度減緩，吸油量下降。反之，廢輪胎粉則具有彈性及可抗壓延特性，重複使用一百次後，吸油效果仍不改變等優點；但廢輪胎粉之吸油量(約2.84g/g)與PP短纖相比則小很多，吸油速度亦較慢(約15秒達吸油飽和)。因此，我們綜合PP短纖及輪胎粉之優點，將兩者製作成複合材料，發現新產品之吸油量(約4.28g)，比個別產品之吸油量相加還大(高出0.44g)，可見兩種材料複合後具有相輔相乘之功效；這是由於具彈性的輪胎粉充滿在PP短纖之間隙內，不僅提高了吸油速度與吸油量、而且重複使用效果也不受影響。複合材料除了可以有效回收機油及原油外，亦可回收乳化油污，經試驗證明單次使用可吸附模擬樣品本身重量28倍以上之乳化油，

而且操作簡單、價格便宜，只需搭配簡單之壓油機與儲油容器便可進行浮油回收工作，實用性與機動性極高，實屬優良之吸油材料。