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古突厥碑銘研究（增訂本）

為了解決yaris第四代的問題，作者傳明 這樣論述：

本書對古突厥文碑銘涉及的歷史、地理、民族、文化等內容進行深入探討，結合同時代的漢文史料以及后世國內外學者的各種觀點，盡量確切地揭示后突厥汗國與中原王朝及其它周邊民族的政治往來、戰和關系與文化交流史實。本書並把百年前出土的五塊突厥文碑的銘文譯成漢文，加以詳細注釋。糾正前人的漏譯、未譯、誤譯之處，旨在提供一份盡可能符合歷史真相的高質量漢譯碑文，以使這些珍貴的原始數據得到更好的使用。芮傳明，主要從事古代的中外關系史、北方民族史和外來宗教的研究。主要着、譯有《東西紋飾比較》、《中國與中亞文化交流志》、《東方摩尼教研究》及《中亞文明史（第一卷）》（譯）等。曾獲復旦大學碩士、博士學位；

今任上海社會科學院歷史研究所研究員、復旦大學博士生導師。

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租賃汽車與共享汽車之成本有效性分析

為了解決yaris第四代的問題，作者吳沂潔 這樣論述：

台灣地狹人稠，都市區之大眾交通網絡繁密，加上高昂的養車費用，購買汽車已經不是國人之生活必需品。且近年來關於「共享」之消費方式逐漸擴大，儼然成為未來商業模式中不可或缺的一環。故本研究依成本有效性方法，分析「購買汽車」、「傳統租賃汽車」以及「共享汽車」，在不同使用天數及里程數之下，何種消費模式提供消費者較低的成本，以達成本有效性。 本研究結果顯示，在購買汽車之消費模式之下，因隨著持有汽車的時間越長，購車費用之月平均額就越低。若以購買汽車與租賃汽車(含傳統租車與共享汽車)兩者來比較，購買車輛時，每月使用車輛天數與里程數之變動，對月均成本影響不大。而傳統租賃汽車與共享汽車之月平均成本變化較大。

另外，以傳統租車與共享汽車相互比較，共享汽車之消費模式，成本皆較低，亦更具成本有效性。 總體來說，依據每月使用車輛之頻率差異，最低成本並非僅屬於特定一種消費模式。使用汽車頻率低時，若一個月內車輛使用天數為二日以內，則「共享汽車」之成本相對低，具有成本有效性；使用汽車頻率高時，若使用天數為四日至八日以上，則「購買汽車」之成本有其相對低價優勢，故此時「購買汽車」較具有成本有效性。由此可知，依使用頻率之差異，消費者需選擇不同消費模式，以達到成本有效性。