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x2後避震調整進入發燒排行的影片
在玩小車的生涯中換過幾支後避震器,整理了一下過去的照片和心得,和你分享經驗,希望能幫助你找到更適合自己的避震器,也歡迎你留言分享自己的使用經驗!
章節:
00:00 台灣的馬路
00:57 避震器基礎認識
04:48 建議的調整方式
07:17 避震器使用經驗分享
08:13 PGS(GE-RACING) GE-2
08:31 鯊魚工廠 K1
09:05 GJMS GP5RT
09:54 MSP DDS
11:06 鯊魚工廠 X2
12:57 如何選購適合你的避震器?
15:24 使用心得超主觀評比
不錯的避震器解說動畫 http://rpm1987.blogspot.com/2012/06/test1.html
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x2後避震調整的網路口碑排行榜
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#1.國內大廠懸吊系統的選擇與調整攻略 - Mobile01
機車族的煩惱-台灣拉力級路面該用什麼避震器?國產五大機車避震器 ... 如今他們推出了高階後避震,一定要來測試看看的 ... 鯊魚X2 ST避震器 內部結構 於 www.mobile01.com -
#2.動靜之間:懸吊的9大疑難雜症 - Moto7
複筒式避震器因為構造上,大部份阻尼油都會通過調整鈕,讓避震器的調整範圍比起單筒式更大。也因為複筒的構造,在阻尼調整上,壓縮與回彈阻尼間的影響極小 ... 於 www.moto7.net -
#3.鯊魚後避震 - Humeve
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#4.鯊魚後避震- 比價撿便宜- 優惠與推薦- 2022年10月
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#15.[站內新聞]MT-07專用.鯊魚工廠X2E電子懸吊介紹 - 重車論壇
鯊魚工廠針對YAMAHA MT-07開發了專用的X2系列後避震器有分別X2機械式和X2E ... 前避震的壓側(FC)和伸側(FR)的調整功能相信未來會陸續開發;在後避震的 ... 於 www.motocity.com.tw -
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#18.鯊魚工廠x2調整的推薦與評價,FACEBOOK、MOBILE01
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Shark X2 採用複筒式設計,獨立油路的作業系統,使調整身伸壓側阻尼時不會被干擾,位於避震上方的機械式旋鈕,分別調整避震壓側(下壓)和伸側(回 ... 於 www.hymmoto.tw -
#23.[部品情報] RacingS 彎道MAX - 鯊魚工廠X2懸吊系列| MotoBuy
2016年9月12日 — 而最重要的,X2系列懸吊集中伸、壓側旋鈕於上方同一側,簡單明瞭更利於車主調整避震器。採用12mm低阻力軸心設計,讓X2懸吊擁有絕佳的作動順暢度。各部位均 ... 於 www.motobuy.com.tw -
#24.了解鯊魚X2ST的可以進來一下嗎- 機車板 - Dcard
... 該把一邊調成跟另一邊一樣嗎(變成兩邊一致) 技師說預載及伸壓最好兩邊都一樣不然避震容易壞 ... 自己看說明書調整吧高階避震器不是每個車行都會. 於 www.dcard.tw -
#25.鯊魚工廠推出MSX125專用後避震器 - 英爵士有限公司
改裝避震器的專家-Shark Factory鯊魚工廠.最新推出Honda MSX125專用後避震器. 採用高階的複筒式結構.伸側與壓側各有32段調整功能!接著讓我們一起來看看這款. X2避震器 ... 於 ekselsior.com.tw -
#26.徵求~鯊魚X2 與巴祖卡4.0的兩者使用心得
鯊魚在前一陣子有發表X2(E)系列的新型避震器 ... 代表調整阻尼(也就是伸側/回彈) 多少會影響到壓側的表現(這點在MSP的傳統避震非常非常明顯) 於 forum.jorsindo.com -
#27.x2 避震器
[重車論壇新聞]國內改裝避震的領導者-鯊魚工廠參訪新北市新莊區新樹路302巷17號02-2204-8988 Fox02-8991-1554 [email protected] Design by MotoCity. 於 www.aeriiel.co -
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整體gogoro2 X2-90避震器採用245mm長度設定,與原廠尺寸規格相同。而阻尼系統可調整伸百大性感女星 鯊魚工廠X2避震器減震FORCE/SMAX專用後避震器- 蝦皮各 ... 於 85.impresadipuliziemilano.mi.it -
#29.鯊魚避震 - Beabast
國內改裝避震器的專家-鯊魚工廠,為Z900量身開發了高性能的X2後避震器與頂級跑車採用相同的複筒式結構,下壓與回彈具備各30段調整功能 ... 於 www.realheri.me -
#30.+ 調整避震器壓縮時的油壓 - 鯊魚工廠
當避震器在壓縮行程時,若是覺得避震器壓縮太. 快或太軟,可以試著將旋鈕順時鐘旋轉,將壓側. 阻尼調強,直到覺得避震器在壓縮時,有點太硬. 於 www.shark-factory.com.tw