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爭論點：用戶體驗設計師的交互指南

為了解決ux200評價的問題，作者王爭 這樣論述：

用戶體驗(User Experience，UE/UX)是用戶在使用產品過程中建立起來的一種純主觀感受。近年來，用戶體驗在產品設計中越來越受到重視。用戶體驗雖然因為互聯網而被大家熟知，但是用戶體驗絕對不僅僅存在於互聯網領域，它存在於生活中的方方面面。 本書主要介紹關於用戶體驗設計師需要掌握的一些技能，以及用戶體驗的優化策略。主要內容包括用戶體驗設計入門、概念、元素、體系、組件。全書每個知識點通過舉例或者對比的形式來介紹，具有直觀、易學的特點。 王爭，互聯網金融用戶體驗設計師；UI中國2018年度優秀設計師；人人都是產品年度作家；簡書優秀作者；公眾號“王M爭”。作者的

座右銘：“深奧的設計理論也可以以一種淺顯的方式闡述”。 第1章 用戶體驗入門 ／ 001 1.1 什麼是用戶體驗 ／ 002 1.1.1 產品 ／ 002 1.1.2 純主觀感受/ 心理回饋 ／ 003 1.1.3 使用者體驗的評價模型 ／ 004 1.2 有用性 ／ 006 1.2.1 需求分類 ／ 006 1.2.2 用戶體驗地圖 ／ 008 1.2.3 使用者視角 ／ 009 1.3 可見性 ／ 012 1.3.1 合理的資訊架構 ／ 012 1.3.2 跳轉動作 ／ 015 1.3.3 快捷入口 ／ 015 1.4 易感知 ／ 020 1.4.1 資訊優先順序 ／

020 1.4.2 縮短路徑 ／ 021 1.4.3 信息視覺化 ／ 023 1.4.4 化繁為簡 ／ 024 1.4.5 隱藏機制 ／ 026 1.5 易用性 ／ 028 1.5.1 減少操作步驟 ／ 028 1.5.2 降低交互成本 ／ 031 1.5.3 減少場景轉換 ／ 033 1.5.4 合理的限制 ／ 036 1.5.5 定制化 ／ 037 1.6 容錯性 ／ 039 1.6.1 引導 ／ 039 1.6.2 報錯 ／ 042 1.6.3 解決 ／ 046 1.7 一致性 ／ 050 1.7.1 品牌基因 ／ 051 1.7.2 平臺的差異性 ／ 053 1.7.3 終端一致性 ／

054 1.7.4 有用大於統一 ／ 055 1.7.5 設計規範 ／ 055 第2章 概念 ／ 057 2.1 MD 和iOS 設計規範 ／ 058 2.1.1 陰影 ／ 058 2.1.2 導航體系 ／ 060 2.1.3 配色 ／ 064 2.1.4 組件 ／ 066 2.2 適配 ／ 068 2.2.1 圖元與解析度 ／ 068 2.2.2 適配原則 ／ 070 2.2.3 全面屏手機適配 ／ 072 2.2.4 小結 ／ 074 2.3 手勢 ／ 076 2.3.1 “ 拇指法則” ／ 077 2.3.2 功能可見性 ／ 078 2.3.3 滑動優先 ／ 081 2.3.4 場景

／ 083 2.4 異常場景 ／ 086 2.4.1 網路故障 ／ 086 2.4.2 空頁面 ／ 094 2.4.3 超越臨界值 ／ 098 第3章 元素 ／ 099 3.1 色彩 ／ 100 3.1.1 為什麼要配色 ／ 100 3.1.2 配色規範 ／ 108 3.2 佈局 ／ 112 3.2.1 視覺吸引力 ／ 113 3.2.2 可拓展性 ／ 114 3.2.3 信息量 ／ 117 3.3 文字 ／ 119 3.3.1 標題類文字 ／ 119 3.3.2 正文類文字 ／ 121 3.3.3 提示類文字 ／ 121 3.3.4 交互類文字 ／ 122 3.3.5 文案的力量 ／ 1

24 3.4 圖示 ／ 127 3.4.1 可識別性 ／ 127 3.4.2 網格 ／ 127 3.4.3 視覺統一 ／ 129 3.5 按鈕 ／ 130 3.5.1 形狀 ／ 130 3.5.2 填充 ／ 132 3.5.3 內容 ／ 135 3.5.4 狀態 ／ 135 3.5.5 按鈕組 ／ 137 3.6 間距 ／ 140 3.6.1 塊內間距和塊外間距 ／ 140 3.6.2 間距與分割線 ／ 142 3.6.3 間距的替代品 ／ 143 3.6.4 慎用間距 ／ 145 3.7 插畫 ／ 146 3.7.1 提升資訊傳達效率 ／ 146 3.7.2 插畫or 圖像 ／ 147 3.

7.3 尺寸比例 ／ 147 3.8 動畫 ／ 151 3.8.1 引導 ／ 151 3.8.2 吸引用戶的注意力 ／ 153 3.8.3 轉場過渡 ／ 154 3.8.4 對“花瓶”說“不” ／ 154 第4章 體系 ／ 157 4.1 導航體系 ／ 158 4.1.1 基本元素 ／ 158 4.1.2 組合樣式 ／ 160 4.1.3 容器 ／ 163 4.2 搜索功能 ／ 166 4.2.1 搜索入口 ／ 167 4.2.2 資訊錄入 ／ 170 4.2.3 搜索結果 ／ 173 4.3 返回功能 ／ 176 4.3.1 兩種返回 ／ 176 4.3.2 返回路徑 ／ 178 4.3.

3 手勢 ／ 180 4.4 回饋機制 ／ 183 4.4.1 為什麼要回饋 ／ 183 4.4.2 即時性 ／ 184 4.4.3 自身回饋 ／ 186 4.4.4 輕量化 ／ 187 4.4.5 回饋的種類 ／ 189 4.5 分享功能 ／ 194 4.5.1 動機 ／ 194 4.5.2 能力 ／ 195 4.5.3 觸發器 ／ 197 4.5.4 載體 ／ 198 4.6 引導頁 ／ 200 4.6.1 啟動頁、引導頁和開屏廣告 ／ 200 4.6.2 引導頁設計要素 ／ 202 4.6.3 不只是引導頁 ／ 204 4.7 頂部欄 ／ 206 4.7.1 去標題化 ／ 206 4.

7.2 可點擊 ／ 208 4.7.3 背景色 ／ 209 4.7.4 巡覽列 ／ 212 4.7.5 隱藏 ／ 213 第5章 組件 ／ 215 5.1 彈框 ／ 216 5.1.1 模態彈框 ／ 216 5.1.2 非模態彈框 ／ 222 5.1.3 彈框體系的建立 ／ 226 5.2 表單 ／ 228 5.2.1 標籤 ／ 228 5.2.2 輸入框 ／ 231 5.2.3 容錯性設計 ／ 232 5.2.4 按鈕 ／ 234 5.3 tab ／ 238 5.3.1 位置 ／ 238 5.3.2 狀態 ／ 241 5.3.3 使用場景 ／ 243 5.3.4 tab 與Segment

Control ／ 244 5.4 標記系統 ／ 246 5.4.1 角標 ／ 246 5.4.2 標籤 ／ 247 5.4.3 紅點 ／ 248 5.4.4 印章／ 249 5.4.5 場景和層級 ／ 250 5.5 資訊錄入 ／ 252 5.5.1 列表 ／ 252 5.5.2 選項按鈕 ／ 253 5.5.3 開關 ／ 255 5.5.4 計數器和滑塊 257

ux200評價進入發燒排行的影片

提升臺北捷運月台數位看板之版面資訊易讀性研究

為了解決ux200評價的問題，作者黃信銨 這樣論述：

隨著交通營運需求逐年提升，民眾開始期待臺北捷運提供高品質的資訊。月台前的數位看板是常見的資訊傳遞方式，它提供候車乘客多元的資訊，包括：列車資訊、車廂擁擠度及市政宣導活動等。然而，在數位看板中傳遞的訊息種類及表現形式複雜，造成乘客不易閱讀且難以理解。本研究針對臺北捷運月台數位看板之版面資訊，進行易讀性相關研究。首先將版面資訊架構與版面編排進行分析，並利用情境任務、記憶繪圖與使用後評估問卷等，彙整出版面資訊中存在的問題及對乘客產生之影響。根據實驗結果提出實驗假設及改良方針，採用二因子混合設計，透過「列車資訊呈現方式」與「終點站標示位置」的構成方式，進行第二次實驗提案檢證。結果顯示，列車資訊以「縮

放至滿版」提案的任務評價、易用性評估、愉悅性評估及喜好度排序之評分皆為最高，以顯眼呈現即將到站的列車資訊，可有助於乘客能快速確認班次，以降低搭錯列車的風險。終點站標示在「終點站名旁」的易讀性與幫助乘客搜尋班次之評分皆高於「轉乘路線圖上」。因此，本研究發現，「列車資訊縮放至滿版」及「終點站標示在終點站名旁」的構成方式，有助於提升版面資訊之易讀性及幫助乘客搜尋班次的需求。綜合實驗結論，提出未來版面資訊之設計規範與建議，期望提升乘客對數位看板的閱讀體驗。