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國立臺灣海洋大學 機械與機電工程學系 林正平所指導 楊宗展的 電動車動力系統之可靠度研究 （2018），提出toyota驅動程式下載關鍵因素是什麼，來自於電動車、可靠度工程、週期更換零件。
而第二篇論文國立宜蘭大學 電機工程學系碩士班 黃旭志、吳德豐所指導 俞俊豪的 植基於FPGA之三輪全方位移動機器人模糊運動控制 （2011），提出因為有 嵌入式、模糊控制、可程式化邏輯陣列（FPGA）、全方位、可程式化系統晶片（SoPC）的重點而找出了 toyota驅動程式下載的解答。
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最新數位行銷聖經：全方位圖解數位行銷的最新趨勢‧先端知識‧策略技法‧案例運用
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銷的態度。 ‧Panasonic：積極利用影片視訊。從小型家電到奧運廣告等。 ◆數據資料＆排名 電視廣告播放秒數與Twitter貼文數的相關度調查、網路廣告＆手機廣告利用動向調查等，分析13個不同案例。 ◆行銷基礎講座 用簡單易懂方式解說行銷的入門知識，不論準備就業的學生，還是公關、廣告、業務部門的行銷企畫人員都能立刻理解。 好評推薦 余湘│WPP集團群邑媒體董事長╱聯廣傳播集團董事長 葉明桂│奧美廣告副董事長暨奧美集團策略長 Mr. 6 劉威麟│網路趨勢觀察家
電動車動力系統之可靠度研究
為了解決toyota驅動程式下載 的問題，作者楊宗展 這樣論述：
傳統汽油車對石油仰賴十分嚴重，但全球現有的石油也將慢慢枯竭，且面對缺油危機及環境污染問題，以致於電動車之技術受到重視，也吸引世界各大汽車公司相繼投入相關的研究領域。本論文研究的主旨，在於提供電動車一個新的動力系統方式，期望能藉由部分故障容許的設計構想，以及週期有效更換關鍵性零組件能提升一般可靠度設計之方法，提供開發者較低成本的設計方案，也期望修改設計方案後，此方法也可適用於其他方案。本研究中，主要在探討電動車動力系統輸出架構及原理、可靠度工程技術與更換零件，透過相關的可靠度資料收集，研究一套系統可靠度部分故障容許系統。本文引用Tesla Model S、BMW I3及Toyota Hybri
d System (THS)車輛來進行分析，透過動力系統模組建構完成後，再應用程式軟體求出系統可靠度MTBF值。經研究結果顯示，透過有效更換相關零組件的方式，不但能有效地提高系統可靠度，也能在系統故障時，提供相對的全系統可靠度。
植基於FPGA之三輪全方位移動機器人模糊運動控制
為了解決toyota驅動程式下載 的問題，作者俞俊豪 這樣論述：
本文提出一個嵌入式模糊運動控制器使三輪全方位移動機器人能夠達成點穩定和軌跡追蹤，全方位移動機器人由間隔120度的三個獨立驅動的全方位輪所組成，接著由全方位移動機器人的運動學模型，設計運動控制器達成了軌跡追蹤與點穩定。控制器參數則透過模糊理論達到自動調整，本文所提出的嵌入式模糊控制器採用FPGA晶片硬、軟體協同設計及SoPC(System-on-a-Programmable-Chip)技術。除此之外，本文設計機器人應用的可重複使用IP，並下載到FPGA晶片驅動移動機器人達成軌跡追蹤需求。模擬結果與傳統的比例微分（PD）回授控制器作比較，以顯示本文所提出的控制方法的優點。最後以SoPC-
based的全方位移動機器人模糊控制器驗證本文所提出方法的有效性與效能。