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國立臺灣海洋大學 河海工程學系 臧效義所指導 陳煥儒的 基隆海洋能測試場之波能特性分析與BBDB初步測試 （2019），提出toyota冬季競賽月關鍵因素是什麼，來自於基隆海洋能測試場、波浪資料、波能特性、後彎導管浮式波能轉換器、小型造波水池。
基隆海洋能測試場之波能特性分析與BBDB初步測試
為了解決toyota冬季競賽月 的問題，作者陳煥儒 這樣論述：
本論文主要針對基隆海洋能測試場中的兩個測站進行研究，分別為ADCP與浮標測站，對其所收集的波浪資料進行分析，並繪製成波向玫瑰圖、波高週期聯合機率分佈圖，以及波能累積圖，藉此來探討測試場內的波能特性，以及做為波能轉換器在小型造波水池試驗波浪條件之依據。分析結果顯示，波向方面以NNE-ENE方向為主要集中範圍，且NE方向上的比例與累積波能最高。聯合機率之結果顯示發生機率較高的波浪主要集中分佈在波高0.5-2.5m、週期6-7 s的區間上。單位功率大於10kW/m的波浪佔全年分佈的25%以上，而冬季之發生機率最高，可達到50%以上，夏季時不超過10%，而從10月至隔年3月之東北季風時期則是有45%
以上。波能累積分析的結果指出，波能較大的區間位於週期8-9 s間，而各季節總波能的年佔比以冬季最高，可達40%以上，而東北季風時期則佔全年的70%以上。最後按波能累積分佈結果來進行篩選，並將3個測站之結果彙整為17個代表性波浪條件，以作為後彎導管浮式波能轉換器(Backward Bent Duct Buoy, BBDB)試驗的測試條件。BBDB在小型造波水池(長16m、寬2m、水深0.5m)之測試所得反射率與效率分析之結果顯示，反射率在週期1.56s時最大，約為0.25，週期2.01s最小，約為0.12。擷取效率方面則是在週期1.56s的表現最佳，結果證實波長為裝置4~5倍時效率相對最佳的特性
，並證實週期改變會導致明顯的功率差異，代表週期對BBDB的設計扮演重要的角色。