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完全圖解物聯網：實戰‧案例‧獲利模式 從技術到商機、從感測器到系統建構的數位轉型指南

為了解決tesla一換一流程的問題，作者八子知礼（YAKOTomonori）,杉山恒司（SUGIYAMAKoji）,竹之下航洋（TAKENOSHITAKoyo）,松浦真 這樣論述：

從基礎到商機、從感測器到系統， 幫助你了解物聯網，迎接數位轉型的挑戰！   物聯網（Internet of Things，IoT）並不是一個新名詞，許多企業經營者想導入物聯網推動轉型，卻沒有找到明確的目的和方法，甚至不知道物聯網到底該怎麼做、要做些什麼。有許多人誤以為物聯網只是運用新科技，讓現有的系統業務和商業活動達到更好的效果。 另一方面，對於從事系統開發的工程師而言，即使擁有會計、人事和銷售管理經驗，對於物聯網系統還是不知如何著手，嵌入式設備開發的系統工程師也不知所措。 物聯網系統的開發重點，不在於設備內部的封閉式系統開發，而是如何將數據傳送到雲端、如何提供雲端與設備端之間的數據處理、

分擔作業。 本書介紹與說明物聯網領域中各種的相關技術，無論是與這些領域相關的工程師還是一般讀者，都能藉由本書了解物聯網的系統、商機和獲利模式。尤其是物聯網系統建置時所需的基本架構和技術、目前進展的方向等都能有一個整體的概念與深入的了解。 從基礎到實戰、從感測器到物聯網平台，作者群在書中詳細講解感測器的種類、可採集的數據特徵、通信方式、彙總分析數據的方法等。也針對建置設備和無線通信的過程中可能出現的安全問題，點出關鍵並提對策。本書重點包括：   ‧物聯網的基礎概念、系統建構和商機。 ‧數據的種類和特徵：透過實例說明蒐集數據和運用數據的方法，以及可以透過什麼樣的感測器和設備採集數據。 ‧說明物聯網

系統的全貌：完成物聯網系統的建構並不表示結束，應該進一步思考如何運用和改善系統。 ‧詳述數據與資安息息相關：物聯網連接眾多的設備和數據與資安有關，必須通盤考量。 ‧介紹物聯網商機：藉由案例說明物聯網可以做什麼，可以實現什麼樣的商業模式，以及所需費用。   本書涵蓋感測器設備、物聯網平台的所有內容，幫助讀者對於物聯網的架構有完整認識，更有信心迎向數位轉型的挑戰！   ｜專業推薦｜ 　葉清來｜宏遠興業總經理   丘宏昌｜清華大學科技管理研究所教授

tesla一換一流程進入發燒排行的影片

台灣電動車發展之分析

為了解決tesla一換一流程的問題，作者葉明德 這樣論述：

當地球溫室效應提升，造成氣候驟變，各國政府及科學家，將「碳中和」視為未來最重要的議題。採用石化燃料的傳統內燃機引擎，正開始受到挑戰，除了面對越來越嚴苛的環保法規外，各大車廠於COP26會議簽署「加速轉型100%零碳排汽貨車聲明」，也說明著電動車即將代表未來，開始搶攻市場。本論文除了闡述台灣的綠能政策及電動車市場發展現況，後文並以質化研究，採訪汽車產業專業經理人，探討未來趨勢，除與現有政策併行討論，包括從碳中和、因應溫室氣體排放管制行動方案、到綠色運具及電力供應。另外並討論電能車在能耗比較、里程焦慮及相關充電及電池問題。並延伸至自動駕駛、無線充電、車聯網甚至元宇宙之關聯。將其依PEST研究結果

指出，在政策面(Politial)呈現對於電動車市場觀望態度居多，相對於2022年電動車市佔率高達65%的挪威，在稅制及各項優免措施，國內仍有待加強及改進的地方。在經濟面(Econmic)則呈現電力供應問題及台電因應措施，相對於廠商角色則提出自身營運轉型的看法。而社會層面(Social Cultrue)，電動車盛行及商轉皆有其廠商立論支持，需配合政府鬆綁建築法規，投入公共充電椿佈建以減緩里程焦慮及正確用車習慣的推廣。在技術層面(Technique)則說明自動駕駛及元宇宙所打造的智慧座艙概念，並討論充電效率及電池問題皆可由技術提昇及時間所解決。後續研究並針對台灣綠能車市場及未來佈局，提出電動車已

解決「跑不快」、「開不遠」、「買不起」等三大疑慮。最後將本論文之討論整理，以期作為政府施政參考，此為本研究貢獻之所在。

高績效主管，都擅長「假設」：管理進度、激發鬥志、設定合理目標、創意發想……主管懂得提出假設，部屬就能接手主動完成。

為了解決tesla一換一流程的問題，作者阿比留真二 這樣論述：

「假設，是決策的根本。」 ——現代管理學之父　彼得‧杜拉克 　　進度經常delay、團隊績效很差？ 　　開會時大家都沒有想法，私下卻自設群組抱怨一堆…… 　　你下的指令，員工常已讀不回等你催？ 　　你是身陷沉默羔羊困擾的組織領導者嗎？ 　　成功幫助5,000位主管提升績效的專業顧問阿比留真二說， 　　你只需「提出假設」，綿羊部屬就能變成一群狼。 　　本書作者阿比留真二在花王工作26年， 　　他說，明星產品最多的花王，最常用的目標管理與創意發想方法， 　　就是「假設」。 　　例如，曾席捲日本市場的花王劃時代商品「一匙靈」， 　　就是因團隊主導人提出一項假設：「目前的洗衣粉包裝都太大了

」， 　　於是把重達4.1公斤的洗衣粉盒，減輕至相同洗衣量僅重1.5公斤，一炮而紅。 　　這，就是假設的威力。 　　什麼是假設？假設就是「你心中對成功的想像」。 　　不僅能用在創意發想，更適合用來管理進度和燃起部屬鬥志。 　　主管要如何描述自己的假設，部屬才聽得進去、不會認為你在講幹話？ 　　只要三個步驟、問四個WHY、一張魚骨圖， 　　就能學會「假設」這項武器。 　　◎假設不用自己想破頭，只需「問」 　　花王主管衝業績時不靠空想，他們會用： 　　替代法（哪一個產品可以取代這個產品）、 　　搭配法（哪些產品重新組合有商機）、 　　重組法（改變銷售流程）例如募資再販售等，提出新的假設。

　　◎萬一假設錯了呢？驗證，只需用一個問句 　　驗證假設時，主管只要說：「這個假設，你們怎麼看？」 　　並個別聽取兩種不同的意見：歷練深的老鳥，和經驗尚淺的菜鳥。 　　萬一遇到擺爛的部屬，悶不吭聲、不想跟你說實話，無須惱怒， 　　作者告訴你怎麼化解。 　　還有，關於假設，你一定很想問的是： 　　‧假設可以改來改去嗎？目標能不能改？ 　　‧怎麼防範假資料害自己做出錯誤假設？有三個判斷基準。 　　‧如何鼓勵部屬自己提出假設？主管需要一句口頭禪。 　　當部屬的表現不如預期，與其對他說「加油」， 　　主管更該利用假設幫助他成長， 　　這是一套「比加薪更有用的績效提升法」。 各界推薦 　　秒殺

級領導課講師／李河泉 　　海外職涯規畫師／Sandy Su 　　DISC人格特質專家／蔡緯昱  

H公司之電動車發展策略分析與研究

為了解決tesla一換一流程的問題，作者謝宗霖 這樣論述：

為趨緩地球氣候環境的惡化，節能減碳成為近年國際間重視的發展議題，新能源車輛市場也在政策的推動之下快速成長，尤其2020年是電動車產業的重大里程碑，市場滲透率由2019年的2.5%成長至4.2%。除了各國紛紛響應禁售燃油車並訂立時間目標，全球車輛品牌也相繼推出電動車系列產品藍圖。電動化不但改變了車輛動力結構，更融入能源管理、馬達驅動控制甚至智慧自駕等關鍵技術，也因此重組了車載供應鏈樣貌。除了產業龍頭(TESLA)、傳統及新創車廠之外，具備資通訊技術及系統整合能力優勢的ICT產業也將加入電動車市場戰局。本研究主要針對H公司由ICT產業跨入電動車領域之發展進行深入研究，透過電動車市場現況、國家政策

、產業價值鏈等外在條件，及H公司之發展策略、核心競爭力等內在條件進行分析，並為H公司於電動車產業發展提出實質有效之建議。