tein避震器ptt的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

"Honda Civic 9 改裝：避震器硬度過高？推薦 TEIN EnduraPro Plus，PTT、DCARD、Mobile01都有討論！"

文章主角改裝了六年的Honda Civic 9，原本使用PS4 215/45/R17搭配D2避震器，但最近感覺避震器硬度過高，路感回饋強烈，想要更換。經過查詢和網路評價後，他選擇了TEIN EnduraPro Plus避震器，並保留了原廠彈簧。TEIN EnduraPro Plus避震器的阻尼可調，因為是第一次改裝，他想要感受各種調整的效果。在主角和其他車主的討論中，他們發現進口避震器和國產避震器最大的差別是柔軟度。文章還分享了其他車主使用TEIN避震器的心得和評論，以及推薦在PTT、DCARD、Mobile01、YouTube和汽車維修保養推薦指南查找有關TEIN避震器的相關討論。

避震升級首選！civic9車主的tein避震器改裝心得分享及相關網站討論

這篇文章討論的主題是有關車輛避震器及其中的一種品牌，tein避震器。文章開始描述了一位使用civic9車型的車主，在7年駕駛，跑了11萬公里後遇到避震器過度硬化的問題，影響了車輛的路感及駕駛品質。因此，他考慮換上tein endurapro plus避震器的作法。該品牌的阻尼可調整，軟硬程度也因此能夠因應駕駛需求而調整。儘管他是第一次進行改裝，但仍想藉由不同的阻尼設定感受並了解不同的效果。另一位車主則討論了tein避震器的價格問題，在他的案例中，選擇不進行改裝，並繼續駕駛原廠提供的避震器，或等到換新車再來考慮升級的方案。在討論中，也提到了品牌之間的差異，包括了進口避震器與國產避震器的軟硬程度不同。 接著，該文章提到了相關的論壇與社群網站。這些網站提供診斷，論壇討論，甚至是分享用戶個人的避震器使用心得。其中包括了對於tein避震器的推薦與評價，並附上影片連結，讓車主能夠透過多元的平台來了解相關資訊。不同的文章也提供了不同的觀點，包括了改裝的成本效益及品牌選擇等等。最後，文章還有一些針對個人車型的建議及分享，讓讀者能夠依據自己的需求來進行改裝，提升車輛的舒適度及穩定性。 總結而言，這篇文章討論了車輛避震器的問題，並以tein避震器為例，分享了改裝的心得及建議。此外，文章也引用了相關社群與網站，提供讀者多元的立場及觀點，以便讀者能夠針對自身需求進行評估。

"解決硬度煩惱！試試tein endurapro plus避震器" - 了解ptt、dcard、mobile01社群討論及serp汽車美容維修保養論壇推薦評價

你是否曾經為車子的避震器而煩惱？civic9跑了七年跑了11萬公里的車主，特別感受到避震器硬到不行，路感反饋太強，影響駕駛甚至搭乘者的舒適度。他在網路上查詢到tein endurapro plus避震器，發現它可調節阻尼，決定一試。雖然他是第一次更換避震器，但他想憑藉這次機會試試不同阻尼的感覺。 有人在ptt、dcard、mobile01社群討論到tein避震器的調整及效果，而SerP汽車美容維修保養論壇更徹底收集了有關tein避震器的推薦、評價與討論，讓感興趣的車主可以一窺究竟。 不過，也有人認為貴的進口避震器和便宜國產避震器最大的差別在於硬度，因此選擇適合自己的避震器也需謹慎考慮。 此外，選購tein避震器的車主，也可向LTC車友詢問經驗，或是以自己的駕駛需求及預算，評估選擇tein避震器的效果與適合度。 可見，要選擇適合自己的避震器，需要謹慎評估自己的需求及預算，並參考其他人的使用經驗，才能做出最好的選擇。

另外網站[問題] CX5 二代用TEIN避震器阻尼調整- 看板CAR-TUNING也說明：前幾天剛改完二代CX5專用TEIN FZ避震效果的確不錯，加上短彈簧過彎時有被吸住的感覺， 但是想試試不同段數的阻尼的時候遇到問題了，前避震只要打開 ...

最後網站TEIN Street Advance - 高低軟硬可調避震則補充：2014 Toyota all new Altis車主鄭先生換裝TEIN Street Advance 高低軟硬可調避震. 2014 Toyota all new Altis車主鄭先生趁著aai車隊從Asia Lemans ...