問題的答案無所不包論文書籍站
國立虎尾科技大學 機械與電腦輔助工程系碩士班 張文陽所指導 林柏華的 端銑刀即時顫振抑制與雲端平台系統建置 （2018），提出t6短軸規格關鍵因素是什麼，來自於刀具顫振、切削力係數鑑別、智能化補償、刀具動剛性、雲端物聯網。
而第二篇論文國立勤益科技大學 機械工程系 陳永銓所指導 陳楷勝的 工具機機台阻尼特性研究 （2018），提出因為有 結構阻尼、對數衰減的重點而找出了 t6短軸規格的解答。
t6短軸規格進入發燒排行的影片
全新上市小改款Volkswagen T6.1 Caravelle 有三種動力，又分為長軸、短軸以及前輪驅動跟四輪驅動，總共五種車型。本次試駕是價格為190.8萬的199 L。在車身尺碼的部分，T6.1跟上一代T6幾乎一模一樣，長 5,304 mm、寬 2,297 mm、高 1,990 mm、軸距 3,400 m，原廠為了將空間機能發揮到最好，在很多置物空間的部分做了多小巧思，包括非常經典的副駕下方的置物空間以及駕駛前方的置物盒。
動力部分，排氣量 1,968 c.c.的直列四缸雙渦輪增壓柴油引擎，可以輸出最大馬力199 PS，以及最大扭力45.9 kgm，搭配七速DSG雙離合自手排變速箱，0-100加速9.3秒，平均油耗14.8 km/L，讓碩大的車身，也可以很輕快的移動。
而這次Volkswagen在被動安全的部分也沒有打折扣，全車系標配，比較可惜是在智能駕駛輔助IQ.Drive的部分，只有在199全車系標配，而其他車型則是部分標配。
更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
音樂來源：
Song: JayJen & Roa - Paradise
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/9svC-oqbvUU
------------------------------------------------------------------------------------------------------------
段落章節：
0:00 開頭
2:22 外觀介紹
7:21 動力規格
9:23 空間機能
12:06 內裝配備
17:53 試駕心得
端銑刀即時顫振抑制與雲端平台系統建置
為了解決t6短軸規格 的問題，作者林柏華 這樣論述：
近年來隨著航太業的興起，銑削高硬度合金材料成為現今主流趨勢之一，然而加工時的穩定性會隨著機台剛性、材料性質以及刀具幾何有所差異，目前國內銑削高硬度合金，大多依靠操作者的加工經驗、提高加工安全係數或採用離線模擬的方式，迴避加工時的顫振發生。線上即時的顫振迴避技術是以感測器檢測顫振的特徵變化，並搭演算法進行加工參數優化，當顫振發生時機台將具有自我調適的能力，能夠有效率的迴避顫振使加工穩定。本研究主要分為刀具智能化顫振補償與雲端物聯網兩個系統，首先是刀具智能化顫振補償系統建置，其中包含銑削穩定建模以及切削參數優化演算法，銑削穩定模型分為切削力係數計算、刀具動剛性實驗以及銑削穩定圖建置，切削力係數計
算透過切削力的變化量測與線性回歸法，鑑別出刀具幾何外型對於鋁合金7075-T6之切削力係數，刀具動剛性實驗以加速度規與敲擊錘進行敲擊實驗，將敲擊實驗取得之頻譜響應資料進行分析，計算出X與Y方向的模態參數，銑削穩定模型建置，將切削力係數與模態參數代入Altintas等人所提出之顫振穩定曲線演法，建立出主軸轉速與切削深度之間的關係。切削參數優化演算法，以顫振穩定預測模型作為加工參數優化的依據，最短距離搜尋法與梯度上升做為參數調整的演算法，進行最佳加工參數的搜尋，當偵測到切削狀態屬於不穩定加工時，透過最短距離搜尋法，取得距離目前最近之臨界穩定參數，將其參數以梯度上升法計算出該峰值最佳的切深以及轉速，
並回饋穩定轉速於控制器中達到穩定狀態。雲端物聯網系統，從底層資料蒐集機台加工資訊，經由平台層中的MQTT Broker與PostgreSQL管理與儲存雲端資料，將加工時中的顫振資訊存入資料庫中，讓使用者更方便的調整加工中製程參數，最後雲端資料的呈現，將透過應用層訂閱MQTT Broker中的資訊，並且以網頁呈現機台加工中的所有資訊。
工具機機台阻尼特性研究
為了解決t6短軸規格 的問題，作者陳楷勝 這樣論述：
科技發達製造技術日益精密的現況，生產與製造之機台，必選用適當阻尼與減震材質。在工具機產業中，切削顫振常導致刀具磨耗加速、影響表面粗糙度與縮短主軸壽命，傳統上常利用降低切削深度的方法抑制顫振發生，但降低切削深度會造成加工效率下降，本文將研究工具機常使用之鑄鐵材料均向性均質固體材料，其內部存在結構阻尼，或稱遲滯阻尼，將會漸漸消耗震動源之能量，而達成減緩震動之擺幅，即減震之功能。於此量測均質鑄鐵材，以樑彎曲方式量測其阻尼特性與應變週期之相關性。取材灰鑄鐵、球墨鑄鐵二種材料，以懸臂方式固定，用不同長度測試，將自由端適量產生擾動，以高速攝影紀錄其自由擺動之過程，再以慢放方式播放擺動過程，取樣適量之時間
(大約3秒)，量取最大最小之振幅，計算擺動振幅之對數衰減，推算阻尼比、阻尼振頻等機械性質。最後推論鑄鐵材料應用於工具機抑振效果頗具成效。