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建國科技大學 電機工程系暨研究所 洪珨隆所指導 林祐豪的 嵌入式系統應用於車載通訊系統 （2010），提出switch記憶卡a1 a2關鍵因素是什麼，來自於嵌入式系統、車載通訊、Android、介面設計、行車紀錄器。

而第二篇論文國立中山大學 電機工程學系研究所 勞伯特律格所指導 黃彥儒的 適用於穿戴式資料記錄的MMC控制器及前端放大器 （2008），提出因為有 橫向雙極性接面電晶體、前端放大器、類比數位轉換器、SPI模式、多媒體記憶卡的重點而找出了 switch記憶卡a1 a2的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了switch記憶卡a1 a2，大家也想知道這些：

嵌入式系統應用於車載通訊系統

為了解決switch記憶卡a1 a2的問題，作者林祐豪 這樣論述：

隨著現代汽車工業與電子技術的發展，車輛導航系統、通訊、多媒體娛樂、安全防護輔助駕駛與遠程故障診斷等功能，這些電子系統都可透過網路技術形成車載訊息網路系統。未來的車載儀表系統朝著集成化、智慧化與全圖形化車載訊息系統平台的方向發展。所以，未來的車載訊息系統平台將全面超越原有傳統汽車儀表的現有功能，其系統主要功能包括有:全圖形化數位儀表、GPS全球定位與導航系統、車載多媒體影音娛樂與整車的狀況顯示遠程故障診斷無線通訊智慧型交通輔助駕駛系統等。因此，車載訊息系統平台是結合人、車與環境之間溝通的橋梁，通訊系統、網路系統與嵌入式等技術於一身的智慧型車載綜合訊息顯示平台開發是必要的。本論文提出以ARM9的

Micro2440嵌入式開發版為核心，整合利用Android作業系統所設計之應用程式，利用LCD顯示技術與觸碰螢幕之技術，實現車載圖形之設計。同時車載圖形系統是車載訊息系統中重要組成部分，其車載訊息系統包括汽車的行車電腦、智慧型導航系統、行車記錄器與車載多媒體系統等多項的功能。本系統研究項目以ARM9的Micro2440嵌入式開發版為核心，整合利用Android作業系統所設計之應用程式於行車記錄器以及車輛防盜系統兩部分。經設計與實際模擬之結果顯示，本系統成功將行車紀錄器與車輛防盜系統結合設計，提供使用者方便下載至智慧型裝置，節省在車輛上安裝過多的儀表裝置。

適用於穿戴式資料記錄的MMC控制器及前端放大器

為了解決switch記憶卡a1 a2的問題，作者黃彥儒 這樣論述：

市場上有許多不同種類的商品化記憶卡，因為現代科技的進步，這些記憶卡有著大容量、低功\\耗以及容易取得等優點。因此使用商品化記憶卡的資料記錄系統是很方便且經濟的作法。本論文旨在介紹一個適用於生理訊號記錄的可穿戴式資料記錄系統。由一個前端放大器、類比數位轉換器、和記憶卡控制器組成此系統的基礎。前端放大器使用切換電容式架構，所以輸出波形在時域上是不連續的訊號。因為不必持續對輸出端的電容性負載充電，所以帶來了節省功率的好處。訊號輸入端選用CMOS製程中的橫向(lateral)雙極性接面電晶體來製做。接著使用常見的類比數位轉換器將放大後的訊號轉換成數位資料。最後挑選了多媒體記憶卡(MultiMedia

Card)為大容量儲存裝置。另外，將資料連續寫入多媒體記憶卡的控制器之設計及實現，敘述在本論文中。特別要注意的是，為了將控制器整合於其他晶片，亦試著達到小晶片面積、低複雜度、低功耗等條件。初步的記憶卡控制器實現於可程式邏輯閘陣列(FPGA)中，由其得到了測量的結果，並且展現了完整功能的資料記錄器電路。

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