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銘傳大學 電腦與通訊工程學系碩士班 蔡建戊所指導 薛立典的 道路機車辨識與機車騎士安全帽偵測技術之研究 （2013），提出suzuki 3/4安全帽關鍵因素是什麼，來自於機車辨識、安全帽偵測、背景相減法、輪廓偵測。
而第二篇論文國立臺灣師範大學 健康促進與衛生教育學系在職進修碩士班 張鳳琴教授、呂昌明教授所指導 邱寵萱的 某國中學生吸菸意圖之研究-- 理性行動理論的應用 （2012），提出因為有 理性行動理論、自我效能、吸菸意圖的重點而找出了 suzuki 3/4安全帽的解答。
道路機車辨識與機車騎士安全帽偵測技術之研究
為了解決suzuki 3/4安全帽 的問題，作者薛立典 這樣論述：
在台灣有關交通事故的發生層出不窮，而在機車違規的項目中，以機車騎士未戴安全帽最為普見，以過去每年來台灣未戴安全帽的取締件數都佔有三十萬件左右，由此可見機車騎士未戴安全帽的情形還是非常嚴重。由於目前有關影像處理的技術與研究也非常的多，因此本論文提出一個能從道路影像中自動偵測及辨識機車與安全帽的方法。首先使用背景相減法對道路上的車輛做偵測，並且使用影像處理技術找出道路中機車位置，計算機車影像的長寬比以及大小做為機車辨識所需的特徵。在安全帽偵測部分，使用垂直投影來偵測機車騎士的頭部位置，並且統計頭部區域的亮度比來進行駕駛者是否有戴安全帽的辨識。根據實驗結果，所提方法有不錯的表現，在機車辨識的部分，
正確率可以達到93.81%，安全帽偵測部分則可以達到 95.16%，因此可以應用在一般的道路偵測系統上。
某國中學生吸菸意圖之研究-- 理性行動理論的應用
為了解決suzuki 3/4安全帽 的問題，作者邱寵萱 這樣論述：
本論文研究之目的主要瞭解影響國中學生吸菸行為意圖的因素，探討以理性行動理論為基礎及社會學習理論中之自我效能是否能預測國中生之吸菸意圖。以臺北市某公立國民中學一零一學年度第二學期七、八、九年級全體學生為研究母群體，以班級為抽樣單位，每年即抽出四個班，共回收366份有效問卷，問卷中包含行為信念、主觀規範、態度、自我效能和吸菸意圖等量表。經資料處理並使用多元邏輯斯迴歸等方式進行分析，研究結果如下：一、研究對象之態度以及拒菸自我效能皆為吸菸行為意圖的關聯變項，且吸菸行為意圖主要受到拒菸自我效能影響。二、外在變項中，僅過去吸菸經驗能在態度、主觀規範和拒菸自我效能外，顯著地增加對吸菸意圖之影響。三、態度
、主觀規範與其構成信念間的關係：本研究對象對吸菸行為之態度與行為信念、結果評價之交乘積和呈現顯著的正相關；對吸菸行為之主觀規範與規範信念、依從動機之交乘積和呈現顯著的正相關。四、理性行動理論加入自我效能後更能有效地預測吸菸行為意圖。五、行為信念、結果評價、規範信念及拒菸自我效能各子信念均與吸菸意圖有顯著關係。由以上之研究結果，本研究針對未來之預防吸菸教育計畫及研究提出建議，以作為未來預防吸菸教育及實證研究之參考。