savrin怠速學習的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站Savrin 電池沒電, 換了以後怠速掉到300 - 400 轉 - Mobile01也說明:車主朋友的Savrin 2.4, 忘記關燈, 電池沒電, 拆了電池充電, 裝回去發動後怠速掉到300 - 400 轉, 以前看過大概700 轉, 問題是怠速時引擎有抖動.現在的正在3號高速公路上 ...

國立臺北科技大學 車輛工程系所 陳澤明所指導 徐福龍的 以M牌汽車維修案例為基礎建構汽車故障診斷流程之研究 (2013),提出savrin怠速學習關鍵因素是什麼,來自於汽車廠、維修案例、汽車故障、診斷流程。

最後網站savrin 怠速設定則補充:MITSUBISHI SAVRIN 24 08怠速偏低進廠維修@ 台中市大里區… 日產2005天籟2,0、2,3、3,5引擎各項怠速學習設定19 HONDA-96Accrd F22B-引擎故障燈亮,怠速抖動20 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了savrin怠速學習,大家也想知道這些:

以M牌汽車維修案例為基礎建構汽車故障診斷流程之研究

為了解決savrin怠速學習的問題,作者徐福龍 這樣論述:

本研究係以分析M牌汽車維修案例資料來建構故障診斷流程,使維修人員依其流程進行維修,以提升維修速度、能力與品質,進而提升客戶滿意度。因現行公司考績制度、人員異動及學習方法不佳情況下,導致維修技術能力斷層嚴重,故利用M牌汽車維修案例,將維修人員日常維修中之經驗值建立至資料庫中提供查詢,當維修人員遇到瓶頸時,可透過資料庫中相關案例查詢與分析作為參考。 本研究係將維修案例以內容分析法加以分析,概分成引擎、變速箱、車身、底盤及電系五大系統,進行故障現象分析並以次數分配呈現,而得到較常發生之故障現象。其次透過德爾菲法設計問卷並調查,得到專家共識後並建構成各系統之能力指標,進而將各系統故障現

象建構一故障診斷流程,以提供學界與維修人員參考。