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股神的祕密:葛拉漢、巴菲特穩賺80年的不敗投資法
為了解決santa fe缺點 的問題,作者珍娜.羅渥 這樣論述:
◎第一本最好懂、最清楚,為散戶而寫的基礎投資工具書,讓完全不懂投資的你也能藉由這本書掌握價值投資法的技巧,跟巴菲特學投資。 ◎價值投資法權威 珍娜.羅渥貼身訪問巴菲特、威廉.歐尼爾、查爾士.布蘭帝以及多位全球知名價值投資大師,精練出簡單易懂的投資心法。 葛拉漢、巴菲特、彼得.林區、約翰.坦伯頓等投資大師親身實踐、推廣, 後金融海嘯時期最穩健的投資法----價值投資法 貼身訪問巴菲特、威廉.歐尼爾、查爾士.布蘭帝以及多位全球知名價值投資大師,精練出簡單易懂的投資心法。 在三天兩頭就有危機的金融市場裡, 為什麼只有巴菲特擁有足夠現金, 在關鍵時刻取得物超所值的投資機會?
2007年、2008年金融海嘯讓所有投資人損失慘重,就連最保守穩健的價值投資法也不例外。不過到了2009年,價值投資大師巴菲特所領導的波克夏公司卻創下45年來最佳的投資紀錄。歷史資料也顯示,如果拿100萬投資在價值型股票,5年後市值會成長至220萬,成長型股票則只有160萬;如果拉長到10年來看,價值型股票的市值會成長到490萬,成長型股票則為310萬。 為什麼價值投資法可以領先其他投資法? 而且歷經第二次世界大戰、石油危機、亞洲金融風暴、網路泡沫、金融海嘯都屹立不搖? 因為價值投資法正是最適用於金融危機時期的投資方法。 價值投資之父葛拉漢告訴我們,價值投資就是找尋價格低於內在價值
的證券,買下並持有,直到出現非賣不可的理由再賣掉。 什麼時候會出現很多價值被低估的好股票呢? 就是經濟大幅震盪的時候。 本書將葛拉漢的價值投資理論加以改良,並針對後金融海嘯的投資環境,發展出價值投資法的新應用,以淺顯易懂的語言,清楚描繪出21世紀新型價值投資心法,讓完全不懂投資的你也能藉由這本書掌握價值投資法的技巧,在經濟動盪時期跟著巴菲特一起學投資、賺大錢。 作者簡介 珍娜.羅渥 價值投資法的權威,著作包括22本書與有聲CD。她的作品見於許多報章雜誌上,包括《新聞週刊》(Newsweek)、《基督教科學箴言報》(The Christian Science Monitor)、《洛杉
磯時報》(Los Angeles Times)、《達拉斯晨報》(The Dallas Morning News)、《聖荷西水星報》(San Jose Mercury News)。她目前住在聖地牙哥與聖大非。 譯者簡介 吳孟儒 成大外文系畢。曾任職補教界英文講師、美語補習班班主任、美國大學華語助教等。現為自由譯者,同時於師大翻譯所進修口筆譯。 個人部落格「Avery的翻譯事件簿」:blog.pixnet.net/AveryTaiwan 序章第一章:不景氣中的價值投資法危機再度重創華爾街∕第三波衝擊∕負起責任∕重建金融保壘∕影響深遠向大師學習∕葛拉漢的重要概念∕班傑明.葛拉漢傳奇:從困境
中學習∕是的,時代在改變∕未來的方向 第二章:二一世紀的價值投資法價值投資VS技術分析∕正確的態度∕內在價值查爾斯.道與道式理論∕安全邊際∕未來會如何? 第三章:葛拉漢理論的優缺點輕鬆掌握投資法則∕不需高超的數學能力∕自我紀律要求不需時時關注的投資組合∕穩定而持續的報酬 第四章:市場先生市場循環∕市場先生說變就變,但他也是朋友∕市場時機分析(相對於價格分析)市場價格分析∕預測市場時機只是徒勞無功∕總在意料之外當日沖銷的相反∕高速交易∕牛氣沖天∕牛市的高點回歸常軌∕危機中見轉機∕熊市特徵∕股利殖利率投資機會湧現,但信任已死∕市場先生不高興,就是你該高興的時候∕GEICO傳奇 第五章:風險vs報酬
平衡風險∕關於風險∕風險與報酬的相關性∕基於充分資訊的投機貝他係數的原理∕貝他係數與風險∕知道自己是怎樣的投資人──主動型或被動型被動型投資人的投資選擇∕共同基金與其他投資工具∕指數型基金∕模仿道瓊指數ETF(指數股票型基金)∕程式交易是你的敵人嗎?∕關於衍生性金融商品融資、融券──借錢投資∕你是在投資,還是在投機?∕防範詐欺 第六章:資產負債表安全性指標∕分析內在價值∕資產負債表的要素資產的本質∕計算帳面價值∕評估成長∕帳面價值的優點∕帳面價值的缺點股價淨值比∕債務陷阱∕債券評等的公信力不再∕負債權益比(debt-to-equity ratio)淨流動資產價值∕淨流動資產價值作為安全邊際的限
制∕流動比率∕速動比率∕易變現淨值∕會計詐欺行為的惡果∕沙賓法案價值投資的基本原則 第七章:唯一真正重要的成長率:盈餘損益表的祕密∕誠實的所得報告∕誠實的數字調整關於盈餘∕成長指標∕營業額∕營收帶來利潤「除息、稅前盈餘」(EBIT)與「除息、稅、折舊及攤銷前盈餘」(EBITDA)保留盈餘∕自由現金流∕可用現金的力量∕現金流量折現模型本益比∕股價指標∕成長型股票 第八章:經營管理的指標誠信之必要∕昨日教訓∕股東∕誰來管公司?∕管理團隊應將自己當成股東好的管理人不能做什麼∕資訊永不嫌多∕管理人的願景股東權利∕股東的責任∕參加年度股東大會:作個主動型投資人新舊法規∕企業出問題的徵兆∕附註仔細看 第九
章:選股打造自己的篩選標準∕篩選出不需時時關心的股票∕可能遭高估的股票避險∕防禦型股票∕線上投資指南 第十章:投資組合標準投資目標∕打敗大盤∕保守投資老派投資法:定期定額投資法∕分散風險∕分散風險的第一定律現金是不是沒用了?∕分散風險的第二原則∕產業類股全球佈局∕金磚四國∕南歐「豬」國∕黃金∕共同基金追蹤報酬∕知道賣出的時機∕慢點賣∕知道要賣多少∕為收益而投資股利再投資∕最好的整體投資策略 第十一章:特殊情況首次公開發行∕Google首次公開發行∕合併與收購全球化的省思∕卡夫食品∕優先股可轉換證券∕認股權證∕破產 第十二章:展望未來,聰明理財規則一:抱持正確的態度∕規則二:別管什麼預測數字∕規
則三:以事實資訊為依歸規則四:注意表現不一樣的公司∕規則五:避免槓桿操作∕規則六:擁抱市場波動規則七:傾聽內心的聲音∕規則八:遠離過熱的市場∕規則九:分散風險規則十:通膨無可避免──要做好事先準備∕規則十一:犯錯在所難免∕規則一二:樂在其中簡易檢查清單∕我們這個國家早該學到的教訓 序 過去10年間,投資人遭受多重打擊,但也學到了許多教訓:首先是2000到2002年之間的網路泡沫,接著07、08年全球股市重挫。不管投資人擁護哪一派,全都無一倖免;就連最保守、最穩定的價值投資法也感受到這波危機的衝擊。 若不是價值投資人持有的投資部位快速反彈回升,他們搞不好也要開始懷疑,究竟價值投資法還可
不可靠。 21世紀初,市場一片榮景。當時,擁護價值投資法的波克夏哈薩威公司(Berkshire Hathaway Inc.,簡稱波克夏,也就是巴菲特的控股公司)表現並不突出。那時,只有波克夏的死忠股東看好波克夏的表現;每年三萬多名的擁護者出席股東大會,為巴菲特加油打氣。結果,他們贏了。2009年,巴菲特的公司創下45年來最好的成績:資產淨值增加了218億,每股帳面價值上漲19.8%。 另一位價值投資人塞斯.克拉曼(Seth Klarman),長期以來持續打敗大盤,而且從不賣空,也不槓桿操作。過去二五年來,塞斯.克拉曼的包普斯特財務管理集團(Baupost Group)年報酬率高達20%
,在《阿爾發》雜誌(Alpha)的對沖基金排行榜中排名第49。接下來,本書會介紹進一步的細節,以及其他人如何堅守價值投資法、戰勝投資困境。 我們要時時檢查自己的想法對不對。想想過去10年來,市場遭逢多少嚴峻挑戰,眾多散戶身心煎熬,加上新的法規管制生效;可以說,現在正是溫習價值投資法的大好時機,學習班傑明.葛拉漢(Benjamin Graham)的投資法則來解決不同的新挑戰。 我們會檢視這些投資原則如何產生效果,又如何調整這些法則,應用到現在的環境,面對科技導向、無國界且快速變動的新世界。 1980年代時,我是報社的投資專欄作家,那時我第一次寫葛拉漢教授的事。我寫的《班傑明.葛拉漢的
價值投資》(Benjamin Graham on Value Investing)(Dearborn出版)於一九九四年出版,第二本《價值投資勝經》(Value Investing Made Easy)(麥格羅.希爾公司出版)於一九九六年出版。也因為這樣,我對價值投資法產生濃厚的興趣。有些人認為價值投資法只是「公式」(formula),可是我不同意這種說法。葛拉漢極富好奇心、有實驗精神,也總是不斷尋找新的方式實踐基本原則。 本書重新檢視這些基本原則,帶大家探討各項投資決定的必要步驟,包括如何估算內在價值(intrinsic value)、找出安全邊際(margin of safety),並應
用其他的價值投資原則。可以說,本書的內容從葛拉漢的概念出發,闡述價值投資的道理。 也許你已經熟悉價值投資法,也許你才剛踏入「葛拉漢與陶德的投資園地」(Graham and Doddsville,為股神巴菲特所創的名詞,意指葛拉漢與陶德提出的價值投資概念);但不管是哪一種,你都可以從本書獲得許多寶貴的新資訊。本書內容包括市場上最新的投資思想與重要角色,也提到過去10年來的各種想法、工業發展、經驗與企業故事等。此外,也會提到對高科技、生科與外資公司的投資,並解釋指數型基金(index fund)與指數股票型基金(exchange traded fund,簡稱ETF)。同時,本書也教投資人如何用
網路搜集資料,學會如何分析、決定、買賣與管理投資組合。最重要的是,本書提醒你,不管是什麼理財專家或監管機制都不足以保護我們的錢財。雖然理財專家與政府的角色很重要,也負有重任,但我們也必須學會保護自己:知識,就是最佳的防禦。 本書專為散戶而寫。想學習理財也好,想瞭解代替自己操盤的人在做什麼也好,都可以參考本書。 如果看到不懂的詞彙,請參考本書結尾的名詞解釋;就算某一整章都是談特定的主題,參閱後面的名詞解釋還是可以幫助理解內容。本書也附上建議書單與相關網路資源,讓大家更瞭解投資的世界,並且巴菲特等價值投資人具備的必要直覺。 本書也包含許多知名價值投資人的訪問內容,如華倫.巴菲特(War
ren Buffett)、威廉.歐尼爾(William O’Neil)、大衛.埃本(David Iben)、查理.布蘭德斯(Charles Brandes)、艾倫.布萊福德(Alan Bradford)等人。在此特別感謝他們願意花時間與我對談,分享投資的學問。謝謝我的經紀人愛麗絲.馬特爾(Alice Martell),也感謝我的編輯考特尼.楊(Courtney Young),還有企鵝集團∕投資組合出版社(Portfolio/Penguin)的馬修.波茲(Matthew Boezi)與艾莉莎.阿梅爾(Alissa Amell)的幫忙,讓本書得以順利出版。 最重要的是,請各位盡情享受本書的精彩
內容。投資這門學問其實很有趣,應該讓人樂在其中、享受過程。 珍娜.羅渥2010年 於 新墨西哥州聖大菲市(Santa Fe, New Mexico)
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從漁業廢棄物製備環保型難燃性環氧樹脂複合材料及其性質研究
為了解決santa fe缺點 的問題,作者李柏廷 這樣論述:
本研究主旨利用漁業廢棄物製備環保型難燃劑添加至環氧樹脂(epoxy, EP)裡,製備成有難燃性之複合材料。第一部分為將牡蠣殼粉末(Oyster shell powder, OSP)製備出難燃添加劑,第二部分為利用3-Aminopropyltriethoxysilane (APTES)將牡蠣殼粉末進行改質製備出難燃添加劑,再將此兩種添加劑分別導入環氧樹脂(epoxy, EP)基材中,製備出具有良好的熱穩定性質與難燃特性之複合材料。Part 1:本研究的目的是開發膨脹型難燃性複合材料,將廢棄牡蠣殼粉、APP(Ammonium polyphosphate)、MEL(Melamine)三種難燃添加劑
和環氧樹脂(epoxy, EP)混合,製備出EP/OSP/APP/MEL之複合材料。在熱穩定性質方面導入難燃劑後,積分程序裂解溫度(IPDT)從純環氧樹脂(neat epoxy)的654℃提升至1044℃增加了59.6%,此結果證明複合材料之熱穩定性大幅提升。在難燃性質方面導入難燃劑後LOI值由23%隨之升高達到32%增加了39.1%,UL-94方面純環氧樹脂(neat epoxy)在測試過程中沒有任何等級,難燃劑加入後複合材料為UL-94 V-0等級,此結果證明複合材料之難燃性有效提升。Part 2:本研究利用廢牡蠣殼作為核心材料,再以APTES作為外殼材料,透過原位聚合法以微膠囊技術進行製
備,可得APTES-OSP,再與MPP (Melamine polyphosphate)一同添加至環氧樹脂(epoxy, EP)中,形成EP/APTES-OSP/MPP之複合材料。在熱穩定性質方面導入難燃劑後,積分程序裂解溫度(IPDT)從純環氧樹脂的654℃提升至1058℃增加了61.8%,此結果證明複合材料之穩定性大幅提升。在難燃性質方面,導入APTES-OSP/MPP之難燃劑後,LOI值由23%隨之升高達到36%(大於26%),已達難燃性,增加了56.5%,UL-94測試方面由Fail提升至V-0等級,且熄滅時間減短,證實經由難燃劑添加後,可明顯抑制複合材料的火焰蔓延速率,能有效提升環氧
樹脂的難燃性質。
三五族及矽負電容場效電晶體的模型建立及探討
為了解決santa fe缺點 的問題,作者黃士恩 這樣論述:
本論文採用量子力學解析模型,針對新穎的三五族負電容場效電晶體進行研究探討,以供將來的邏輯應用。考慮的量子力學效應,包括量子侷限效應、源極到汲極的穿隧電流以及量子電容的影響來評估次臨界狀態和導通狀態的特性。藉由解析模型與數值模擬交相驗證,我們探討並比較了不同三五族與矽材料之負電容場效電晶體的短通道效應和導通態特性及其對態效能的影響。透過我們的分析,深入瞭解負電容場效電晶體在邏輯應用中的優勢、限制和優缺點。由於量子侷限效應,臨界電壓(VT)對鰭寬(Wfin)的靈敏度對鰭式場效電晶體(FinFET)的未來發展至關重要。利用已驗證過的量子次臨界模型,我們研究了三五族和矽材料的金屬/鐵電/金屬/絕緣體
/半導體(MFMIS)型負電容鰭式場效電晶體(NC-FinFET)的VT對Wfin的靈敏度。研究結果表明,與FinFET相比,NC-FinFET在負電容的作用下,能具有更小的鰭寬變異性。此外,提升內部電壓放大(AV)的元件設計可用於進一步降低臨界電壓對鰭寬的靈敏度。隨著通道長度逐漸縮短,源極到汲極的穿隧電流的上升會影響靜止狀態附近的特性。對於在製程上更可行的金屬/鐵電/絕緣體/半導體(MFIS)型NC-FinFET,利用考慮了汲極耦合效應的量子次臨界模型,我們研究三五族與矽材料NC-FinFET源極到汲極的穿隧電流和與短通道效應。研究表明,由於負電容對電勢分佈和源極與汲極之間的隧穿距離的影響,
靜電完整性和源極到汲極的穿隧電流可以得到顯著改善。此外,隨著通道長度的減小,有著嚴重DIBL和SS的三五族元件,在負電容作用下可以更接近矽元件。另外,利用與數值模擬相吻合的理論計算,我們對三五族 NC-FinFET的反轉電荷(Qinv)特性和量子電容引起的反轉電荷損耗進行了研究。由於三五族雙閘極元件的二維狀態密度使其具有階梯狀的反轉電容,NC-FinFET在電容匹配中有著至關重要的作用。我們的研究表明,在負電容的作用下,反轉電荷會隨著鐵電極化(Pr)的增加而上升。此外,負電容效應對於三五族元件的反轉電荷提升程度比矽元件還大,因此可降低NC-FinFET的量子電容引起的反轉電荷損耗。為了在較低的
電源電壓下達到更好的導通狀態性能,我們提出可以利用反鐵電/鐵電(AFE / FE)閘極堆疊來設計NC-FinFET的S曲線以提高導通狀態電流。利用我們發展的短通道兼容BSIM-CMG的MFIS型AFE / FE堆疊NC -FinFET模型,分析了AFE / FE堆疊NC-FinFET的電容匹配和導通狀態特性以及基於IRDS的預測。其中,局部電荷分佈效應已考慮在汲極電流模型中。我們的研究表明,除了擁有與單層NC-FinFET相似的次臨界擺幅,AFE / FE閘極堆疊可改善較高閘極偏壓時的電容匹配。因此,可以達到更高的導通狀態電流,這也代表了將來在電路中對電源電壓的進展具有長期的益處。除了NC-F
inFET,我們還研究了超薄絕緣負電容場效電晶體(UTB NCFET)的背閘極效應和通道長度的微縮性。利用數值模擬驗證過的量子次臨界理論模型,研究了三五族和矽材料NCFET的背閘極調製VT特性。研究表明,NCFET的body-factor可能為負,並且其絕對值對BOX厚度的依賴性比MOSFET還弱。此外,還分析了NCFET的SS與Lg之間的non-monotonic關係。研究表明,通過減小通道厚度、反向背閘極偏壓或增加鐵電極化,可以緩解非線性的次臨界I-V特性,從而可改善NCFET元件的微縮性。
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#3.I20过期多久必须离境
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#27.前進未來不只有電動車選項Hyundai Santa Fe Turbo Hybrid試駕
也因為導入全新油電動力,這次Santa Fe Turbo Hybrid進行了幾乎媲美大改款的 ... 以舒適節能為主,但充沛動力還是讓人無法輕忽,唯一缺點可能就是車身 ... 於 autos.udn.com -
#28.【文章】【车型评估】2021款现代Santa Fe Hybrid优缺点如下 ...
【车型评估】2021款现代Santa Fe Hybrid优缺点如下: 优点: 1. 硬派的外观; 2. 超高的性价比; 3. 丰富的驾驶辅助系统; 4. 优异的碰撞测试成绩; 5 ... 於 chejiahao.autohome.com.cn -
#29.santa fe通病-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析
這台車已經在台上市兩年半了~ 之前有的小問題,也差不多都改善了~ 有幾點仍要有心理準備~ 1、柴油車的怠速震動比汽油車. 現代SANTA FE駕駛三個多月缺點大曝光 · https ... 於 vehicle.gotokeyword.com -
#30.[討論] 2020 santa Fe VS 2018 odyssey - PTT評價
2018 odyssey VS 2020 santa Fe 這價位應該都只是基本款. odyssey 勝在畢竟是正七人舒適度還是比較好一點. 但缺點是已經停產看討論都說現在還好但再開 ... 於 ptt.reviews -
#31.最強現代休旅車《Hyundai Santa Fe》Hybrid、4WD、六人座
如果一定要我說個缺點,那就是成本相對高,還有重量也略重一些。但幸好Santa Fe GLTH-D乃是Hybrid動力,油耗方面不會構成威脅,只是您必須體諒一下為何 ... 於 today.line.me -
#32.CARNEWS一手車訊2020/4月號(NO.352): ★5+2SUV評比Hyundai Santa Fe ...
☆5+2SUV評比Hyundai Santa Fe VS. ... 避免高速行駛時頂篷膨脹、車內風噪聲明顯等缺點,此外還採用全新液壓系統,將開關篷時間縮短至 12 秒、同時可在 50km/h 以下作動, ... 於 books.google.com.tw -
#33.Santa fe 通病
starex通病2022-精選在臉書/Facebook/Dcard上的焦點新聞和熱門… 現代SANTA FE駕駛三個多月缺點大曝光車友太毒~尤其優卡山土匪家族,勸敗一堆,越 ... 於 shoesbypiedestal.fr -
#34.Hyundai【試駕報導】紮實優等生 Santa Fe eVGT新動力升級
2007年底Hyundai推出國產化Santa Fe,成為當時市場中首款跨入百萬級距的國產 ... 但是整體的產品力仍相當紮實,中規中矩,也沒有什麼大缺點,而全新的 ... 於 www.carstuff.com.tw -
#35.請問Santa Fe 這台車的優缺點 - Mobile01
小弟近期要換休旅車,看到現代的Santa Fe 價格跟規格配備令人吸引,想請問現在現代最新的柴油渦輪妥善率如何?(Santa Fe)以後保養維修會很花費嗎? 於 www.mobile01.com -
#36.Hyundai Santa Fe turbo hybrid GLTH-C - 汽車百科雜誌
筆者這次所試駕的車款為Hyundai當家旗艦休旅車-Santa Fe GLTH-C油電混合 ... 原廠這次並未強調,但筆者是有感的,若真的要說缺點,恐怕只有筆者這次試 ... 於 motormag.com.tw -
#37.車款介紹-Santa Fe | Hyundai 台灣官網 - 現代汽車
透過偏移改變凸輪軸的轉動速度, 精準控制汽門開啟關閉的持續時間, 因應加速或節能需求精準調配, 讓Santa Fe Hybrid 「 不只性能,更加 ... 於 www.hyundai-motor.com.tw -
#38.【開箱】人生第一台自己買的「乘用車」山土匪SANTA FE
汽油版老實說除了低速扭力小和油耗高這兩個缺點大輸外, CP值不亞於柴油版,沒有動力需求又少開的比較建議考慮汽油版。 2017-02-03 ... 於 home.gamer.com.tw -
#39.現代SANTA FE駕駛三個多月缺點大曝光 - U-CAR討論區
如果開稍微殺一點後座搖晃,第三排更慘..... ... 4.你以為有二排冷氣出風口很好用嘛? ... 5.第三排沒有出風口沒有出風口.......有電源??難道要DIY風扇? 6.柴油油門會頓噸的喔 ... 於 forum.u-car.com.tw -
#40.既然全员Amigo了,探讨下墨城房产的情况和投资方式 - 美卡论坛
... 有什么不会犯大错的区域,除去比如Polanco、Santa Fe 这样已经确定是好 ... 当然每个地方都是各有优缺点的,比如说如果不想学一门新语言的话, ... 於 www.uscardforum.com -
#41.成分英文簡寫 - priestheal.online
1、SE:代表透湿防水面料成分,这种面料可以改变不利于排除汗水和水蒸气这一缺点,利用水蒸气微粒和雨滴大小的极大差异,在 ... Maida Goods Santa Fe. 於 priestheal.online -
#42.Hyundai Santa Fe 現代2020 規格價格wiki 2.2 油耗開箱試駕 ...
做完功課再說吧!2020 Hyundai Santa Fe 2.2柴油旗艦版北高長途試駕暨油耗實測! 2020年4月27日 ·7 分鐘(閱讀時間). 作者:SanjiNoir 黑侍樂讀. 於 tw.stock.yahoo.com -
#43.7 號塑膠
特徵:質地清脆,容易斷裂,但缺點是不耐熱,而且吸水性低及安定性較差,不 ... Compare Hyundai Santa Fe Hybrid vs 2022 Nissan Frontier CarBuzz. 於 usastatescar.online -
#44.山土匪保養
santa fe 通病. 我們santa fe 家族裡面一堆IWD最之前的車是汽油車,想換成柴油的,有看過山 ... 現代SANTA FE駕駛三個多月缺點大曝光| 山土匪柴油評價. 於 beespain.es -
#45.新一代现代胜达谍照曝光,外观造型值得期待,预计今年年底亮相
懂车帝提供现代公司现在以设计而闻名,看看他们现在设计的新车,哪一款不是让人印象深刻。近日,外媒拍摄到了全新一代现代Santa Fe的测试谍照. 於 www.dongchedi.com -
#46.卡旺貨車優缺點
8891新車評價頻道為您提供Hyundai現代2020 Santa Fe 車友評價的優點引擎比較. Hyundai Porter 小霸王優缺點分析與業代不會說的小貨車那種牌子比較好. 於 maisonbosc.com -
#47.了解自我模型車 - derbimivar.online
或惊吓(天啊,我都不知道有这么多缺点! 无地自容啊,感谢身边人的包容~)。 ... 2019 Hyundai Santa Fe Headlight Bulb Relacement. Night party ... 於 derbimivar.online