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國防大學 戰略研究所 沈明室所指導 黃超興的 我國海軍陸戰隊的角色與定位再省思 （2020），提出saab 93改裝關鍵因素是什麼，來自於軍事轉型、變革、戰略、角色、定位。
而第二篇論文南臺科技大學 機械工程系 戴子堯所指導 王郁涵的 無段荷重腳踏式健身器之研究 （2015），提出因為有 阻力式運動器材、無段式變速系統、摩擦式阻力、運動器材力學模擬的重點而找出了 saab 93改裝的解答。
我國海軍陸戰隊的角色與定位再省思
為了解決saab 93改裝 的問題，作者黃超興 這樣論述：
一直以來海軍陸戰隊在一般社會大眾的觀感中是強悍且具侵略性的，也因為陸戰隊主要遂行的作戰任務是兩棲登陸作戰，所以被定位為攻勢作戰的部隊。但由於我國1993-1994年的國防報告書，已將建軍構想由攻守一體的作為，改為守勢防衛的指導，導致國人開始對陸戰隊存在的必要性與價值 產生質疑。因此，透過對美、日、中海軍陸戰隊變革內涵的探討，發現各國在評估執行任務的部隊編組和運作機制時，都會從環境與威脅出發檢討符合國家利益的國防，進而籌建相應的單位、武器、裝備與編組，再由統一的指揮作戰機制掌握運用 。最後提出在重層嚇阻指導下，海軍陸戰隊任務應該與海軍的任務相結合，接下以陸制海的作戰任務，及建構具備海上兵力投射
能力，且可立即出動作戰的艦隊陸戰旅與機械化陸戰旅，並增強其特種作戰能力，共同擔負起海上作戰、 搜救、反封鎖及本、外離島規復與作戰威懾的角色。
無段荷重腳踏式健身器之研究
為了解決saab 93改裝 的問題，作者王郁涵 這樣論述：
本研究在旨設計一套符合戶外用之阻力式無段荷重腳踏式健身器，其目標族群為高齡者或室外公共運動器材的使用者，利用居家附近的健身器材，就能有效的進行肌力的強化訓練。 而研究目的是針對無段變速傳動系統的先天條件限制，透過修改原系統中的零件，在傳動機構的部分，採用複式輪系帶動無段變速系統增加轉速，並採用傳統離合器與摩擦治具騎乘者可以依轉速的高低來取決阻力的大小。 並採用50CC 、125CC、125CC(改裝)傳動系統來比較其轉速的差異性。接著訂定設計需求與設計限制，利用變速彈簧係數於0.09kg/mm 及離心滾子132g進行內無段變速的系統合成，發現可將50CC 原廠轉速8500rpm 降至
1000rpm，後進行較細部的齒數的設計，將轉速降至較適合人體踩踏之速度。 並探討器材做動時無段變速系統、離合器甩出、摩擦治具所產生的阻力之關係等，得知將轉速固定於25rpm 時，未摩擦功率為107W、已摩擦功率為139W；而當轉速升於100rpm 時未摩擦功率為171W、已摩擦功率為293W，從輸出功率的變化來看有明顯的阻力值，且盡可能加快速度操作，以達到更好的訓練效果。 在器材的強度之部分，利用ANSYS 模擬軟體，求得模型在不同的負載條件下的分析結果發現，於腳踏板接頭處於1470N 施力時達破壞之程度，並於此補強，可將安全係數從0.7 提升到0.9，而其餘之下肢運動器材模擬之結果，皆
於安全範圍內，顯示器材之安全皆符合預期。