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國立虎尾科技大學 機械與機電工程研究所 王之政 阮岱珈所指導 林炳煌的 汽車引擎控制器之CAN BUS存取介面設計 （2010），提出saab 900在車上關鍵因素是什麼，來自於引擎管理系統、控制器區域網路、線上燒錄。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了saab 900在車上，大家也想知道這些：

汽車引擎控制器之CAN BUS存取介面設計

為了解決saab 900在車上的問題，作者林炳煌 這樣論述：

本文的研究主要目的在於發展出一套簡易與快速的方法存取汽車引擎管理系統（EMS）記憶體之介面系統。此系統使用電子控制器區域網路(CAN BUS)作為與EMS之間的傳輸橋樑，藉由車上具有的CAN BUS系統為介面，進行讀取和寫入汽車引擎管理系統中之各種資料表，希望藉此介面能夠迅速修改各參數曲線，例如：噴油曲線表、點火時間曲線表以及其他曲線表格之內容等，以達到改良汽車引擎性能之目標。而研究對象則選擇瑞典LAWICEL AB公司所生產的CAN BUS控制器來當作本介面系統之裝置。 對於使用MC68332這類不具備線上燒錄(ISP)功能的微處理器，進行線上燒錄設計必須具備一些基本條件作為

其橋樑，本論文即運用汽車上既有之CAN介面和簡單文件傳輸協定之存取方法為傳輸橋樑，以從汽車引擎管理系統中接收程式並進行CRC校驗。 本論文的架構分為硬體、韌體和軟體三大部分，硬體即使用USB to CAN為介面硬體，韌體使用V B編譯器來撰寫，軟體部分則是使用C編譯器來開發視窗介面的程式，並撰寫一裝置安裝資訊檔以提供裝置在作業系統上的驅動程式安裝，且經測試本CAN BUS存取介面系統已能成功而安全的達成讀寫功能。