s tronic波箱的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

另外網站什麼是雙離合變速箱? - - CAA汽車網也說明:S tronic 是奧迪雙離合變速器的名稱。有人說S tronic就是換瞭名字的大眾DSG,這句話隻說對一半,因為用於奧迪A3的7速以及TT ...

最後網站Audi s tronic 變速箱則補充:此電腦程式適用於所有3. APR 美國總部很榮幸的在此推出DSG & S Tronic變速箱最完美的改裝. 此程式採縱置引擎設計的Audi A5 Coupe,無論是前驅或quattro全 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了s tronic波箱,大家也想知道這些:

s tronic波箱進入發燒排行的影片

SUV大受歡迎,並且繼續進化。一開始興大大部的,要牛高馬大,要高高在上,氣勢很重要。後來中型SUV都愈來愈多,多到已經有少少面目模糊,由百幾匹至五六百匹,由十幾廿萬至幾百萬都有,選擇多到不得了,也不知搶了幾多房車和旅行車的飯碗。來到近兩三年,連揭背車都要擔心,因為所謂crossover的小型SUV已形成一個浪頭,由尺碼至價位都正中揭背車市場。至於劇本會怎樣寫落去,相信大家都估到,先是一些平價實際的crossover,等市場適應了這種車型後,就可以將行動升級,把性能和價位一併提高,踩埋過去hot hatch的地盤。四米長少少的Audi Q2於2016年底推出,香港賣過1.0T及1.4T,後者只不過是150匹,要滿足hot crossover的條件起碼要起個孖,所以接下來有300匹的SQ2。
2.0直四turbo引擎,300匹馬力40.8kgm扭力,加一套7速S tronic波箱,用MQB車架,quattro四驅……這堆spec看來熟口熟面,說穿了就是把S3那套內功注入Q2的軀殼內。當然,細節上還是有些分別,例如引擎的缸徑、馬力數字(新版S3為310匹)、gear ratio和轉向比例等都有細微不同,但大致上性能和結構均十分接近。這種手法可能很難有太多新鮮感或驚喜,但起碼大家多一個選擇,對車廠的成本效益也有幫助。無論如何,如果將4.3米以下的SUV仔歸類為crossover,VW集團大概是hot crossover的先行者,福士有T-Roc R,Audi也有SQ2,還未計只是稍微大一點的Cupra Ateca。外形上,SQ2……

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