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這兩本書分別來自双美生活文創 和機械工業所出版 。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

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我的第一本汽車博士小百科(內附1本小百科+6款迴力車學習模型+1個貼心收納袋)

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rav4 5代規格進入發燒排行的影片

【溫馨提醒:影片中試車內容皆於三級前拍攝,疫情期間請大家一起宅在家救台灣。】

說到歐系休旅車的代表Tiguan當仁不讓,但也不經讓人好奇,同為歐系設計國產的KUGA跟Tiguan究竟孰優孰劣?坐船來賣得貴就一定比較厲害嗎?為了找尋答案我們決定來場正面對決,也順道帶上休旅一哥RAV4一起上路當個參照標準!正好近期台灣水情嚴峻,我們乾脆帶著當家雨神阿基拉來趟水庫巡禮,希望能為緩解台灣的旱象盡一份心力,至於有沒有用,相信成效大家都已經看到了!但Tiguan跟KUGA到底誰更勝一籌?就讓我們為大家揭曉吧!

RAV4詳細介紹:
https://bit.ly/3xf66AG

KUGA詳細介紹:
https://bit.ly/2U6G9VI

Tiguan詳細介紹:
https://bit.ly/3zvmZJ6

8891汽車《該怎麼選?》單元每期會找出消費者觀點裡同質性高,容易產生糾結點的車款製作集評單元,不只是產品實力的比較,更會透過實際的體驗與對比之後,找出規格面無法判別的差異與糾結點,並且告訴大家,以你的需求,究竟該怎樣做出選擇,就讓我們實話實說!
#水庫巡禮 #SUV #8891汽車

應用於電動輔助轉向系統之線性電磁致動器設計與可行性評估

為了解決rav4 5代規格的問題,作者邱郁雯 這樣論述:

本研究針對線性電磁致動器提出詳細的設計,並探究將其應用於電動輔助轉向系統之可行性。所提出的結構整合了線性磁齒輪與線性永磁同步電動機,並採用無溝槽式定子線圈設計與徑向充磁式之雙永磁動子結構,以提高線性電磁致動器的推力密度,達到取代旋轉電動機與機械式齒輪箱設備的目的。此外依據整體體積、重量與穩態運轉條件規範限制下,發展出系統化的分析流程,以優化線性電磁致動器的尺寸結構,並詳細探究磁路模型設計與評估整體系統可輸出之推力。最後透過有限元素分析以確認本研究設計結果,以及模擬在不同駕駛環境中,線性電磁致動器的運轉條件是否能夠符合設計目標。

圖解新款汽車熔斷器與繼電器速查大全(2013-2017)(第3版)

為了解決rav4 5代規格的問題,作者蔡永紅(主編) 這樣論述:

書根據汽車製造廠家資料對汽車熔斷器和繼電器的資料做了收集與整理,詳細介紹了主流車型熔斷器與繼電器的安裝位置、規格和功能,部分車型還給出了電控單元的位置分佈圖。書中按照大眾/奧迪、上汽通用、北京現代、豐田、本田、東風日產、賓士、寶馬、長安福特、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、長安、長城、吉利、奇瑞、比亞迪等分章節編寫,資料準確,易查易找。本書可供汽車維修專業人員使用,也可供汽車維修專業師生閱讀參考。 第一章 大眾/奧迪車系第一節 一汽-大眾車系一、全新寶來(2016年起)二、全新捷達(2013~2017年款)三、新速騰(2015~2017年款)四、全新邁騰B8L(2016年起)五、高

爾夫A7(2014~2017年款)/嘉旅(2016年起)第二節 上海大眾車系一、新朗逸(2015~2017年款)二、全新桑塔納(2013~2016年款)/桑塔納浩納(2015~2017年款)三、全新途觀(2013~2017年款)四、新波羅(2015~2017年款)五、凌度(2015~2017年款)六、全新帕薩特(2016年起)七、斯柯達全新明銳(2014~2016年款)第三節 一汽奧迪一、奧迪A6L(2015~2017年款)二、奧迪A4L(2012~2017年款)三、奧迪A3(2014~2017年款)四、奧迪Q5(2013~2017年款)五、奧迪Q3(2013~2016年款)第二章 上汽通用車

系第一節 別克車系一、全新英朗(2016~2017年款)二、昂科威(2015~2017年款)三、威朗(2015~2017年款)四、新凱越(2014~2016年款)五、全新君越(2017年起)六、全新君威(2013~2016年款)七、GL8(2016年起)八、昂科拉(2015~2017年款)第二節 雪佛蘭車系一、新賽歐(三廂)(2015~2016年款)二、新科魯茲(2016年起)三、全新邁銳寶(2016年款)第三節 五菱車系一、五菱宏光(2014~2017年款)二、五菱之光(2013~2017年款)三、五菱榮光/S(2013~2017年款)四、寶駿560(2015-2017年款)五、寶駿730(

2014~2017年款)第三章 北京現代車系第一節 新朗動(2014~2017年款)第二節 新悅動(2016年起)第三節 全新途勝(2015~2017年款)第四節 名圖(207年起)第五節 領動(2016年起)第四章 豐田車系第一節 卡羅拉(2013~2015年款)第二節 RAV4(2014~2016年款)第三節 威馳(2014~2016年款)第四節 凱美瑞(2015年款)第五節 漢蘭達(2013~2015年款)第六節 雷凌(2015~2017年款)第五章 本田車系第一節 CR-V(2016年起)第二節 XR-V(2015~2017年款)第三節 思域(2016年起)第四節 繽智(2015~20

17年款)第五節 雅閣((2017年起))第六節 飛度(2014~2015年款)第七節 凌派(2014~2015年款)第六章 東風日產車系第一節 全新軒逸(2016~2017年款)第二節 新奇駿(2014~2017年款)第三節 全新逍客(2016~2017年款)第四節 新天籟(2016年起)第五節 新琪達(2016年起)第七章 奔馳車系第一節 奔馳C級W205/GLC級W235(2017年款)第二節 奔馳E級W213(2016年起)第八章 長安福特車系第一節 福睿斯(2015~2017年款)第二節 銳界(2015~2017年款)第三節 翼虎(2013~2017年款)第四節 全新福克斯(2015

年款)第五節 新蒙迪歐(2013~2016年款)第九章 東風雪鐵龍車系第一節 全新愛麗舍(2014~2017年款)第二節 C3-XR(2015~2017年款)第十章 東風悅達起亞車系第一節 新一代K2(2017年起)第二節 新K3(2016年起)第三節 新智跑(2014~2017年款)第十一章 長城車系第一節 哈弗H6(2016年起)第二節 哈弗H2(2014~2017年款)第十二章 吉利車系第一節 帝豪(2013~2017年款)第二節 新遠景(2015~2017年款)第三節 博越(2016年起)第十三章 長安車系第一節 長安CS75(2014~2017年款)第二節 長安CS35(2012~2

015年款)第三節 逸動(2013~2017年款)第四節 悅翔V7(2015~2016年款)第十四章 其他車系第一節 奇瑞一、艾瑞澤5(2016年起)二、瑞虎3(2014~2016年款)第二節 比亞迪一、 比亞迪F3(2016年起)二、 比亞迪宋(2016年起)第三節 長安馬自達3昂克賽拉(2014~2017年款)第四節 東風標致408(2015~2017年款)第五節 北汽幻速 H3(2015~2017年款)第六節 榮威RX5(2016年起)