r15後土除的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

應用於黑潮發電之無動力水下載具舵片設計

為了解決r15後土除的問題，作者李傳宗 這樣論述：

黑潮是1.5m/s以下的低流速，且黑潮發電之發電機組的水下載具需要無動力式的載台，使用在黑潮發電的載具舵片強度必須能夠抵抗黑潮洋流及颱風、巨浪、暴潮的衝擊。本研究針對舵片之翼形、配置，計算舵片翼形在黑潮平均流速下能提供之升力與阻力以期找出一最佳翼形之舵片，並考慮颱風暴潮之極端氣候下對於舵片之影響，利用有限元素法分析舵片的結構強度，並與實海域試驗結果比對及驗證，做為黑潮發電水下載具舵片設計使用參考。研究結果顯示，NACA0008_5-32.8LEE型翼形舵片可提供較高之升力約可增加19.1%升力(升力係數-1.191)，在舵片之配置部份，當兩舵片之距離為5倍舵片弦長時，可提供兩舵96.3%之升

力。為了降低前舵尾流對於後舵之影響，兩舵片之距離至少需5倍舵片弦長以上。在結構強度上，當舵片處於極端氣候之條件水流流速3.81m/s 時，此時受最大等效應力174.79 MPa、最大主要應力及應變209.88Mpa及最大總變形量7.11mm，皆在材料彈性的圍內產生，因此可在承受一段時間之攻擊，若考慮發電設備之安全性及發電穩定性，在極端氣候來臨前先將載具下潛，除可確保載具及發電設備之安全外，更可以持續發電，以提供更穩定之供電。在計算時間上，至少需計算10倍流場域之時間，才可得到穩定之計算結果。在政府2025年非核家園的政策中，黑潮發電已初步證明是一個可行方案，本研究提供黑潮洋流發電在1 m/s低

流速時的無動力載具之舵片設計參考，可讓載具上的發電設備在操作時遭遇到極端氣候狀況會更加安全與穩定。