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quota經濟學的問題，我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍，推薦黃敏寫的 國際經濟學（雙語） 可以從中找到所需的評價。
另外網站技術選擇內生下關稅與各種限額之等價性/ On the Equivalence ...也說明：序號 標題 作者/ 編者 出版年 4 Ohta, H. 1991 6 Market Share Quotas Reitzes, J. D.、Grawe, O. R. 1994 10 關稅與各種進口限額政策之經濟分析 黃鴻 1987
國立政治大學 行政管理碩士學程 黃東益所指導 許惠玲的 國民旅遊卡政策變遷：以多元流程模式分析 （2021），提出quota經濟學關鍵因素是什麼，來自於國民旅遊卡、政策變遷、多元流模式。
而第二篇論文國立暨南國際大學 管理學院經營管理碩士學位學程碩士在職專班 丁冰和所指導 陳嘉玲的 汽車貸款之經營模式分析探討之研究-以S公司為例 （2021），提出因為有 汽車貸款、汽車融資專案、商業九宮格、五力分析、SWOT分析、個案分析法的重點而找出了 quota經濟學的解答。
最後網站蔡英文說「出口商獲益減少而獲利」 | Hindley命題 ... - Facebook則補充：在檢視VER 經濟學 後，Hindley結論VER將提升出口產業獲利性，而且當適當條件滿足時， ... increased tariffs or imposition of quota (when the
國際經濟學（雙語）
為了解決quota經濟學 的問題，作者黃敏 這樣論述：
本書是一本長期從事國際經濟學雙語教學的教師，按照目前我國經濟學領域雙語教學的實際情況編寫的內容精煉、言語通俗、理論與實踐相結合的教材。 本書分為十一章，包括古典貿易理論、新古典貿易理論、現代貿易理論、關稅與非關稅壁壘、區域貿易安排、國際收支與匯率、匯率決定理論、國際收支調節、開放經濟中的宏觀經濟政策、宏觀經濟政策的國際傳導與協調、國際要素流動與跨國公司。本書在編寫過程中充分考慮易用性，在每章篇首列出本章將出現的專業詞匯，並給出中文釋義，方便讀者學習；在一些邏輯性較強、內容較難的章節，給出邏輯推演圖或說明，幫助讀者理解。 本書適合高校財經類專業師生作為教材使用，也可作為實務工作者的參
考讀物。 Chapter 1 Classical Theories of International Trade 1.1 Mercantilism 1.2 Trade Based on Absolute Advantage: Adam Smith 1.3 Trade Based on Comparative Advantage: David Ricardo 1.3.1 An Example of Comparative Advantage 1.3.2 Gains from Specialization and Trade with Comparative Advantage
1.3.3 Comparative Advantage in Money Terms 1.4 Comparative Advantage and Opportunity Cost 1.4.1 Gains from Specialization and Trade with Opportunity Costs 1.4.2 Production Possibilities Frontier and Constant Opportunity Costs 1.4.3 Trade under Increasing Opportunity Costs 1.5 Comparative Advantage
with More Than Two Commodities and Countries 1.5.1 Comparative Advantage with More Than Two Commodities 1.5.2 Comparative Advantage with More Than Two Countries 1.6 Theory of Reciprocal Demand 1.7 Offer Curve and Terms of Trade 1.7.1 Offer Curve 1.7.2 Equilibrium Terms of Trade 1.7.3 Other Concepts
of the Terms of TradeChapter 2 New Classical Theories of International Trade 2.1 Specific Factor Model 2.2 Factor Endowment Theory (H-O Model) 2.3 Other New Classical Theories 2.3.1 Rybczynski Theorem 2.3.2 Factor Price Equalization Theory 2.3.3 Stolper-Samuelson Theorem 2.3.4 Explaining Wage Inequa
lity 2.4 Leontief ParadoxChapter 3 Modern Trade Theories 3.1 Existence of Intraindustry Trade 3.2 Technological Gap, Product Life Cycle and International Trade 3.2.1 Technological Gap Theory 3.2.2 Product Life Cycle Theory 3.3 Theory of Overlapping Demands 3.4 Economies of Scale, Imperfect Competiti
on, and International Trade 3.4.1 Economies of Scale and International Trade 3.4.2 Monopolistic Competition and Trade 3.5 Reciprocal Dumping Model 3.5.1 Economics of Dumping 3.5.2 Reciprocal DumpingChapter 4 Tariffs and Nontariff Barriers 4.1 Theories for Trade Protection 4.1.1 Infant Industry Argum
ent 4.1.2 Terms of Trade Argument 4.1.3 Domestic Market Failure Argument 4.1.4 Strategic Trade Policy 4.2 Tariffs 4.2.1 Types of Tariffs 4.2.2 Effective Rate of Protection 4.2.3 Tariff Welfare Effects 4.3 Nontariff Trade Barriers 4.3.1 An Introduction to Nontariff Trade Barriers 4.3.2 Effects of Imp
ort Quota 4.3.3 Effects of Export SubsidyChapter 5 Regional Trading Arrangements 5.1 Types of Regional Trading Arrangements 5.2 Effects of Customs Union 5.2. l Static Effects 5.2.2 Dynamic Effects 5.3 Practice of Regional Integration 5.3.1 European Union 5.3.2 North American Free Trade Agreement 5.3
.3 Association of Southeast Asian NationsChapter 6 Balance of Payments and Foreign Exchange 6.1 Balance of Payments 6.1.1 Current Account 6. l. 2 Capital and Financial Account 6.1.3 Automatic Adjustment of the Balance of Payments 6.2 Foreign Exchange Market and Exchange Rates 6.2.1 Foreign Exchange
Market 6.2.2 Exchange Rate 6.2.3 Determinants of Exchange Rates 6.3 Exchange Rate SystemChapter 7 Theories of Exchange Rate Determination 7.1 Theory of Purchasing Power Parity 7.1.1 Alsolute Purchasing Power Parity 7.1.2 Relative Purchasing Power Parity 7.2 Theory of Interest Rate Parity 7.2.1 Cover
ed Interest Rate Parity 7.2.2 Uncovered Interest Rate Parity 7.3 Balance of Payments Approach to Exchange Rates 7.4 Asset Market Approach to Exchange Rates 7.4.1 Flexible-Price Monetary Approach 7.4.2 Sticky-Price Monetary Approach 7.4. 3 Portfolio Approach to Exchange RatesChapter 8 Balance of Paym
ents Adjustments 8.1 Elasticities Approach to the Balance of Payments 8.2 Multiplier Approach to the Balance of Payments 8.3 Absorption Approach to the Balance of Payments 8.4 Monetary Approach to the Balance of Payments 8.4.1 A Change in Domestic Credit under Fixed Exchange Rates 8.4.2 A Change in
the Quantity of Money Demanded under Fixed Exchange Rates 8.4.3 A Change in Domestic Credit under Floating Exchange Rates 8.4.4 A Change in the Quantity of Money Demanded under Floating Exchange RatesChapter 9 Macroeconomic Policie in Open Economy 9.1 Internal Balance and External Balance in Open Ec
onomy 9.1.1 Internal Balance and External Balance 9.1.2 Policy Instruments 9.1.3 Tinbergen Rule 9.1.4 Meade Conflict 9.2 Policy Mix to Achieve Both Internal Balance and External Balance 9.2.1 Mundeli Assignment Rule 9.2.2 Swan Model 9.3 Effects of Macroeconomic Policies under Fixed Exchange Rates 9.
3.1 IS-LM-BP Model 9.3.2 Effects of Fiscal Policy under Fixed Exchange Rates 9.3.3 Effects of Monetary Policy under Fixed Exchange Rates 9.4 Effects of Macroeconomic Policies under Floating Exchange Rates 9.4.1 Effects of Fiscal Policy under Floating Exchange Rates 9.4.2 Effects of Monetary Policy u
nder Floating Exchange Rates 9.4.3 Mundell Incompatible TrinityChapter 10 International Transmission and Coordination of Macroeconomic Policies 10.1 International Transmission of Macroeconomic Policies under Fixed Exchange Rates 10. 1. 1 Two-Nation Mundell-Fleming Model 10.1.2 International Transmis
sion of Fiscal Policy under Fixed Exchange Rates 10.1.3 International Transmission of Monetary Policy under Fixed Exchange Rates 10.2 International Transmission of Macroeconomic Policies under Floating Exchange Rates 10.2.1 International Transmission of Fiscal Policy under Floating Exchange Rates 10
.2.2 International Transmission of Monetary Policy under Floating Exchange Rates 10.3 International Transmission of Inflation 10.3.1 Price Adjustment Mechanism of Inflation Transmission 10.3.2 Balance of Payments Mechanism of Inflation Transmission 10.3.3 Interest Rate Transmission Mechanism 10.4 In
ternational Policy Coordination and Monetary Cooperation 10.4.1 International Coordination of Macroeconomic Policies 10.4.2 International Monetary CooperationChapter 11 International Factor Movements and Multinational Enterprises 11.1 International Movement of Labor 11.1.1 Motives for International
Labor Movement 11.1.2 Economic Effects of Labor Movement 11.1.3 Other Welfare Effects of International Labor Movement 11.2 International Movement of Capital 11.2.1 Data on International Movement of Capital 11.2.2 Motives for International Capital Movement 11.2.3 Economic Effects of Capital Movement
11.3 Multinational Enterprises and Foreign Direct Investment Theories 11.3.1 Multinational Enterprises 11.3.2 Foreign Direct Investment Theories
quota經濟學進入發燒排行的影片
施永青今天寫了篇文，他今天的結論是這樣的。「香港只要向遊客徵收適當的入境稅，就可以寓禁於征，減少一批消費能力較低的遊客入境。此外，入境稅還可以侵蝕水貨客的利潤，制約他們的活動能力。」這很像袁彌明星期日所講的東西，可能他也有看《城市論壇》，但他其實是轉了軚。他在2月13日是這樣寫的：「單是向陸路來港的大陸客徵收入境稅是說不通的。」他當時是有點誤解，沒有人話只是向大陸客徵收，其實我們是向所有陸路入境的人都徵收，除了本港人，連外國人都會徵收，所以並不構成歧視。第二點，他又不理解，「不分陸路來的還是水路來的，不分講普通話的，還是講英語的，一律都要收」但現在水路和航空都已經收了，只不過把這個推至陸路。因為陸路的交易成本最低。梁振英話減2成自由行，我相信商界都很快支持這個陸路入境稅。因為陸路入境稅是一個最容易調節人數，一個最王道的方法。它會篩走購買力最弱的人。這在經濟學上是很清楚，當人來香港的時候，價值低於$150，你抽走了$100，只有$50，而他也要時間，那便不值得來了。那些人對香港經濟貢獻也最少。而且這不但對香港居民好，會立即令到上水水貨客問題立即解決。我可以保證，那些水貨客漏夜消失。這也對有錢消費的旅客有利。他們不介意多給$100，但是去名店區和旅區就不用那麼迫。每個人都會樂意這樣做。
另外，這可操作性極強。只要把大堂割開兩邊，一邊是給香港居民過去的。我再詳細講講實際操作是怎樣。在香港讀書或者在香港工作的人，有工作紀錄，有交稅的，就發一張臨時身份證。那也可以通過香港居民那邊。
另外一邊是其他的人，那裏設閘口，可以有不同方法入閘，如買token、或者用八達通。這是簡明易行的方法。我不知其他方法怎樣可以減20%遊客。那是不是有些地方可以來，有些不可以來呢？甚麼地方可以來，甚麼地方不可以來呢？ 首先要限制的應該是深圳的人，因為他們來得最多最密，而vale-added是最小，反而遠的地方應該可以來。還是所有地方一齊減20%，否則這會造成爭拗。結果是怎樣？是不是每個地方給一個quota，到了一定數目之後，就突然間停了﹐如果一直都「好生意」的，到了十月之後就突然沒有了遊客。這是很愚蠢的方法，而且行政費用很高。只有我講這個方法是最有效，商界反正都要接受減自由行，只會支持陸路入境稅。
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國民旅遊卡政策變遷：以多元流程模式分析
為了解決quota經濟學 的問題，作者許惠玲 這樣論述：
國民旅遊卡政策實施至今（民國110年）已進入18年，政策目標是希望落實公務人員休假從事旅遊活動、提振國內觀光及增加內需消費。隨著時空背景的遞移及配合政策目標的轉變政策措施歷經數十次修正，故而本研究旨在運用多元流模式透過問題流、政治流及政策流分析長期國民旅遊卡政策變遷過程；研究方法以文獻分析法及內容分析法；研究範圍則從92年至110年；研究發現歷年數十次的政策修正措施係屬小幅度的政策變遷，而兩次政策窗開啟之政策變遷係屬大幅度的變遷。以多元流模式為架構分析國民旅遊卡政策發現其未必符合多元流理論的架構，其中有政策企業家未必為政策變遷必要條件以及強調執政者主導關鍵地位。因此，本研究最後提出對於多元流
模式架構之修正，以及對於國民旅遊卡政策實務建議：一、建議取消特約商店限制條件；二、優化觀光旅遊產業服務品質；三、提高觀光旅遊額度額外補助。
汽車貸款之經營模式分析探討之研究-以S公司為例
為了解決quota經濟學 的問題，作者陳嘉玲 這樣論述：
汽車貸款是一種申請簡便的消費性金融商品，在融資公司審核上，會較銀行個人信用貸款來的寬鬆。汽車融資公司，如和潤企業、裕融企業，結合委外行銷之模式，創造汽車貸款融資業務市場。汽車貸款融資服務範疇定義：凡與汽車融資相關之融資服務，皆可視為汽車貸款服務之範圍。汽車貸款在申貸者，車貸額度飽和之下，附加條件，提升車價額度，組合不同專案，提高放款業務，亦定義為汽車融資專案。有關於汽車貸款論文，以研究汽車貸款違約風險、及汽車貸款授信，研究方法採羅吉斯迴歸模型分析、模型驗證、R.O.C分析、敘述性分析等，研究探討銀行融資端放款授信、違約風險等，鮮少用商業九宮格、五力分析法、SWOT分析法、個案分析法及個人的工
作實務經驗，為融資公司之委外行銷汽車貸款經營模式分析探討之研究。並以商業九宮格分析，五力分析與SWOT分析法，探討企業自身之經營模式之研究。本研究針對融資公司委外行銷，汽車貸款之經營模式分析探討個案公司，汽車貸款十餘年的經營模式，透過商業九宮格、五力分析法、SWOT分析法，以五力分析外部環境，瞭解到S公司產業競爭之狀態，以同業及融資公司電銷部，為最大外部環境競爭者。SWOT分析做為擬定經營模式，以資深員工專業業務能力、團隊整合能力、舊客戶忠誠度與信任度、連續多年績優經銷商嘉譽，具有優勢的經營模式，用矩陣分析，將企業內部因素與外部因素相匹配，確定組織可以追求的相關戰略，SO策略在業務需求量大的機
會下，在優勢中抓住機會。ST策略在融資公司電銷部及同業競爭威脅下，配合三家融資公司專案躲避威脅。WO策略：不與同業競爭，抓住需求量增多而不受影響。WT策略：降低威脅減少劣勢，在同業競爭下，開發新客源策略增加業務量。以此研究提供未來欲投入委外經銷商之汽車貸款經營者參考。