pirelli 的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

pirelli 的問題,我們搜遍了碩博士論文和台灣出版的書籍,推薦Kane, Phillip寫的 The Not So Subtle Art of Caring: Letters on Leadership 和Squire, Philip的 Selling Transformed: Develop the Sales Values Which Deliver Competitive Advantage都 可以從中找到所需的評價。

另外網站Pirelli Scraps 1800 F1 Tires After Australian GP Cancelation也說明:Pirelli, Formula 1's tire supplier, delivers thousands of tires every race weekend, and are responsible for mounting them onto the wheels.

這兩本書分別來自 和所出版 。

國立陽明交通大學 管理科學系所 謝國文所指導 操延蕙的 工業4.0對綠色供應鏈之影響 (2020),提出pirelli 關鍵因素是什麼,來自於工業4.0、綠色供應鏈、永續企業、綠色設計、綠色製造。

而第二篇論文國立嘉義大學 機械與能源工程學系 吳佳璟所指導 沈明陽的 機車輪圈安全性能之有限元素分析與設計驗證測試 (2020),提出因為有 機車輪圈、有限元素分析、JASO-T203、輕量化、設計驗證測試的重點而找出了 pirelli 的解答。

最後網站Pirelli | LinkedIn則補充:Pirelli was founded in Milan in 1872 and today stands as a global brand known for ... Pirelli is a Pure Consumer Tyre Company, producing tyres and services ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了pirelli ,大家也想知道這些:

The Not So Subtle Art of Caring: Letters on Leadership

為了解決pirelli 的問題,作者Kane, Phillip 這樣論述:

Phillip Kane is a husband, father, and businessman. He has had a successful career of more than 30 years in some of the world’s best-known corporations. Working for brands like Goodyear, Pirelli, and NAPA, Kane has had the privilege to lead thousands of individuals and has managed billions of dollar

s in value for stakeholders. Kane lives in Ohio with his wife and three children.

pirelli 進入發燒排行的影片

工業4.0對綠色供應鏈之影響

為了解決pirelli 的問題,作者操延蕙 這樣論述:

隨著環境與氣候的變遷,全世界不論各國政府、非營利組織、企業、人民都對空氣污染、水污染、全球暖化、資源不足等議題的關注程度持續上升,許多專家與學者將該問題的根源指向企業活動、工業的快速發展對環境造成的衝擊。近年來,由於科技的迅速發展,開始進入第四次工業革命,又稱為「工業4.0」,許多企業開始應用先進的技術,強化供應鏈中每個流程的連結,成為更有彈性的網路。而供應鏈管理也從過去以提高營運效率、降低成本為目標轉變為以永續發展為目標發展「綠色供應鏈」。工業4.0與綠色供應鏈為兩個新興的議題,大部分的研究將兩者分開討論或是局部性的討論。近年則有一些學者提出工業4.0的技術有潛力提高綠色供應鏈的效率,落實

環境友善的製造,而當前還少有文獻針對這兩個議題進行整合性的研究,因此本研究之兩大目標如下:一、藉由多重案例分析了解工業4.0技術在綠色供應鏈的應用,並歸納工業4.0技術對綠色供應鏈流程的影響;二、探討永續企業的表現,了解工業4.0技術對綠色供應鏈的價值。

Selling Transformed: Develop the Sales Values Which Deliver Competitive Advantage

為了解決pirelli 的問題,作者Squire, Philip 這樣論述:

For years, sales people have struggled with cliched views of how they sell, while at the same time customers have become more sophisticated and discerning, stopping off at different or unconventional places in the sales funnel. The result is that the technique of sales people controlling the sales c

onversation and learning how to influence the customer no longer works. Selling Transformedintroduces the new world of selling, and addresses the reasons why sales people are so poorly perceived. Selling Transformed provides fresh, tangible ideas on how to develop better sales practices. Focusing as

much on the customers as on the sellers, it explains key theories of selling effectively and introduces four proven strategies that are based on the values customers look for in sales people: authenticity, client-centricity, proactive creativity and being tactfully audacious. Explaining what custom

ers look for in sales people, and advising on how to develop and deliver these values, this is a new type of sales manual guaranteed to improve sales performance. Philip Squire is CEO of Consalia, a sales consulting group. For over 20 years he has provided sales consulting education services and t

raining to brands including Apple, AT &T, Ford, Hertz, HP, Pirelli, Royal Caribbean, SAP and Zurich Financial Services. He is a subject matter expert for the UK Trail Blazer undergraduate apprenticeship sales degrees and is co-founder of the International Journal of Sales Transformation.

機車輪圈安全性能之有限元素分析與設計驗證測試

為了解決pirelli 的問題,作者沈明陽 這樣論述:

本論文使用有限元素法輔助設計開發輕量化的電動機車之輪圈,在設計階段進行結構分析來評估輪圈的安全性能。輪圈的安全性能以日本規範JASO-T203為依據,輪圈所使用的材料為鑄造鋁合金A356-T6,採用重力鑄造製成,輪圈造型使用MT類型的胎環,由於設計規範JIS-4215中對於胎環的截面造型有尺寸及公差的限制,因此使用中空的輪轂與五輻的輪輻設計以達成輕量化效益。研究中,依照JASO-T203規範的測試條件來建立分析模型以進行四項功能性測試的分析,包括彎矩疲勞測試分析、徑向疲勞測試分析、扭轉疲勞測試分析以及衝擊測試分析,由分析結果判讀是否滿足設計需求後,再對輪圈做必要的設計變更。最終的設計結果顯示

,電動機車的前輪從原本的2.734kg降到了2.550kg,減輕了將近200公克;而後輪則從原本的3.864kg提高到3.908kg增加了40公克左右,與原本差異不大,但是最高應力有明顯下降。前輪彎矩疲勞分析的最高應力從原本的230MPa降到了95MPa,而後輪則從原始的123MPa降到了59MPa,代表設計變更的結果能夠有效降低最大應力,提升安全性能。設計完成後,試製原型輪圈並進行驗證測試。測試結果顯示,四項功能性皆通過規範制定的標準。本論文所設計開發之AE-03以及AE-08兩車款的前後輪,目前已使用於宏佳騰公司市售的Ai-1以及Ai-3系列電動機車上。