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世界名牌狗咬豬：正妹潮男時尚必讀小故事

為了解決peugeot 2008規格的問題，作者吳澄瑛 這樣論述：

本書特色 　　本書是收錄環宇電台“老克來了”節目中的“世界名牌狗咬豬”單元。 　　用最輕鬆詼諧的口吻，帶領大家重新認識世界名牌。

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電動車購買因素權重之探討

為了解決peugeot 2008規格的問題，作者郭志煌 這樣論述：

全球氣候暖化異常，石油的耗竭與碳排放已造成環境很大衝擊，世界各國紛紛關注節能減碳議題，研發智慧電動車輛已成為全球車廠積極發展重大課題，也是未來交通發展的趨勢。台灣智慧電動車之相關學術研究上，均偏重在需求預測、願付價格、消費者購買意願的分析，但從未提及關於汽車市場的轉售價格及轉售管道對消費者的影響程度。本研究目的主要探討智慧電動車影響購買因素之權重，以問卷調查方式進行，針對年滿18歲具有收入消費者為樣本，採取實體及網路隨意抽樣，並採用產品發展、商業服務、政府政策、消費行為、交易市場等五構面，利用AHP分析消費者購買電動車時的因素評估。研究結果顯示受測者對於電動車選購因素依序為：產品發展(規格、

功能)、政府政策、消費行為、商業服務、交易市場；產品發展成為消費者在選擇是否購買要電動車時的首要因素。而交易市場中的轉售價格及轉售管道重要性不如預期，可能因為電動車產品市場正處導入期，消費者未實際擁有電動車的所有權，因此消費者還未考慮到轉售價格及轉售管道因素，本研究結果有助於智慧電動車行銷策略參考，進而提升消費者選購電動車意願。建議未來研究可待電動車產品市場進入成熟期，再將轉售價格及轉售管道列入研究，探討轉售價格及轉售管道對消費者購買電動車的影響權重。

世界軍用車輛鑒賞：領略軍車的風采

為了解決peugeot 2008規格的問題，作者李松等 這樣論述：

軍用車輛按用途分大致可分為戰斗車輛、牽引運載車輛、運輸車輛和特種車輛四種，本書精選了世界軍車主要生產國的約40款軍車，通過標准彩繪、實體圖片和藝術創作等圖文並茂的形式，生動再現了自第二次世界大戰以來的各種用途的軍用車輛及其種類，使讀者對世界軍車有了一個直觀的了解和認識。本書適合廣大青少年軍事迷、汽車愛好者、模型收藏者閱讀，具有較高的欣賞和收藏價值。李松，1975年生，廣西桂林人。1996年畢業於廣西師范大學藝術專業。長期研究國防科普教育，已出版多部軍事藝術圖書。現為桂林市國防教育研究會會員。

生質柴油對引擎污染排放與耐久性影響研究

為了解決peugeot 2008規格的問題，作者顧詠元 這樣論述：

雖然生質柴油具有替代能源與減碳效益，但是燃燒後廢氣中氮氧化物(NOX)排放的增加將提高對環境的衝擊，然而，柴油引擎是個相當複雜的系統，影響污染生成的因素相當多，如油品物、化性、燃料噴射系統與排氣後處理系統等。而在燃油供應的轉換下，各影響要因形成交互作用而對燃燒狀態產生影響。故本研究基於量測汽缸壓力數據，發展雙區燃燒模型(Two Zone Combustion Model)，藉以探討不同混掺比例生質柴油對NO生成量影響趨勢與原因。研究結果顯示化石柴油混掺20%生質柴油後具有較高之熱效率表現；雖然點火延遲並無顯著差異，不過，在點火之後的燃燒速度得到了加強，導致NO生成增加；模型計算並以實機驗證誤

差可控制於16％內。此外柴油車輛面對污染排放標準加嚴，先進的廢氣處理裝置如選擇性還原觸媒(SCR)與柴油碳微粒過濾器(DPF)等被使用，然而，基於生質柴油化學燃燒與污染產物差異影響，本研究完成不同混掺比例生質柴油對引擎後處理器影響研究，並以快速劣化模式探討長期使用生質柴油之耐適特性。研究結果顯示在原始引擎噴油及廢氣後處理器控制策略條件下，化石柴油混掺超過20%生質柴油時會影響廢氣後處理系統正常運作，主要受NOX排放增量與油品熱值不足等因素所影響。本研究施以修正NOX排放增量控制策略應用於SCR系統，經驗證可修正至差異3%內。污染劣化分析是判斷引擎與廢氣後處理整體系統良劣指標，本研究完成2部引擎

長期使用低比例生質柴油進行運轉研究，經由長期追蹤分析NOX與PM劣化率(DF)接近1，觸媒性能與轉化效率亦維持著高效率表現，觸媒毒化現象亦無出現，代表著引擎與廢氣後處理整體系統運作良好，顯示低比例生質柴油是可直接替代化石柴油使用。不過，PN的污染劣化係數高於PM與PM2.5這個現象，顯示超細微粒生成的機制也許會隨著耐久運轉產生變化。