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國立中央大學 企業管理研究所 薛義誠所指導 尤智強的 電動車馬達與電池系統之前瞻情境分析 （2010），提出peugeot 107規格關鍵因素是什麼，來自於馬可夫轉換、修正式德菲法、前瞻情境、電動車。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 設計研究所 林銘煌所指導 黃栢松的 汽車外觀造形設計的復古表現形式 （2003），提出因為有 汽車造形、演化、復古、特徵、設計的重點而找出了 peugeot 107規格的解答。
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世界名牌狗咬豬：正妹潮男時尚必讀小故事
為了解決peugeot 107規格 的問題，作者吳澄瑛 這樣論述：
本書特色 本書是收錄環宇電台“老克來了”節目中的“世界名牌狗咬豬”單元。 用最輕鬆詼諧的口吻，帶領大家重新認識世界名牌。
電動車馬達與電池系統之前瞻情境分析
為了解決peugeot 107規格 的問題，作者尤智強 這樣論述：
為描繪2020年電動車馬達系統與電池系統之發展趨勢，及瞭解影響技術發展過程中的外部驅動力以及內部的能力與資源有哪些，本研究以情境規劃法為基礎架構，加入修正式德菲法，並將因素的時間轉換清楚區分為：不變的、變易的、消失的、不確定與新生五類，發展出「馬可夫修正式德菲法情境分析」作為情境分析與規劃的前瞻方法。本研究針對「馬達系統」、「電池系統」進行前瞻分析，以馬可夫鏈之時間狀態轉移觀點，分析出不確定狀態之關鍵因素為：馬達系統之「直流無刷馬達」、「表面磁鐵型永磁同步馬達」、「切換式磁阻輪內馬達」；電池系統之「鋰高分子電池」、「鋰鈷電池」、「鋰鈦氧負極電池」、「多晶矽太陽能電池」以及「砷化鎵太陽能電池」
。以馬可夫鏈不變狀態作為背景，再納入變易狀態、不確定狀態之關鍵因素，劃分為基礎情境、假設情境I、假設情境II、未來情境、突破情境I、突破情境II、挑戰情境七種情境組合，透過七組情境的描述，可讓政府、產業與相關研究單位意識到電動車關鍵零組件之發展趨勢，除了可觸發馬達和電池相關研發，讓未來的想像可以及早實現，也刻畫出2020年電動車可用性工程技術與系統整合後之概念意像。
汽車外觀造形設計的復古表現形式
為了解決peugeot 107規格 的問題，作者黃栢松 這樣論述：
汽車外觀造形設計的復古表現形式，牽涉了包括設計潮流、時代背景、技術發展、品牌形象與行銷策略等問題。本篇論文以演化生物學中關於特徵基因的理論觀點，推論復古設計的造形表現，再次驗證林銘煌(2001)對於設計的傳統與創新所提出的觀點：新的設計是來自於舊有事物的延續繼承，以及設計者所賦予新的詮釋創造。研究中六組復古汽車設計實例經由第一階段的專家訪談調查與造形形式分析，歸納出二十二項復古汽車造形設計的關係特徵項目，並且在第二階段關聯性程度調查後，揭示復古汽車設計案例的高度關聯性的重要特徵，分別呈現在於各個車款之「整體車型輪廓」、「車前端局部造形」以及車款獨具的「特定局部造形」特徵項目上。最後綜合前述針
對汽車造形表現的討論與研究分析之結果，應用於實際進行復古汽車設計的造形發展過程中，追溯自1960年代PEUGEOT 404經典車款，以成熟女性市場為目標的新款概念汽車，具體呈現復古形式在新的創意訴求下的設計表現。 論文中討論「特徵」代表著設計基因的存在與造形表現之重要關聯性，也是從事汽車造形設計或研究工作的重要議題。復古設計透過特徵的重製再現，追溯存在於過去受到肯定的經典作品中所隱含的設計語彙。亦呼應了現今車廠陸續以識別特徵塑造品牌形象與識別化設計作為行銷策略的趨勢。對於未來的汽車造形來說，承襲與創造特徵的運用可能遠比想像中來得更為重要。