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南方浪潮：印、太海洋民族對抗帝國暴力、驅動現代史的革命年代

為了解決ocean海洋聯盟的問題，作者蘇吉特．希瓦桑達蘭 這樣論述：

全球史的上乘之作 2021年英國國家學術院全球文化理解圖書大獎   從全球南方水域的觀點，描述令人耳目一新的世界史 顛覆傳統西方中心論點， 從地球南方海洋民族視角重述當代世界的塑造歷程   　　當代世界一向被認為源自18世紀末的兩場革命——法國大革命與美國獨立革命， 　　它們啟發並重塑了各地的政治與文化。 　　但本書帶來完全不同的故事， 　　現代世界的形成，位於印度洋與太平洋的島民功不可沒！   　　歷史多半是從北半球的角度講述，於是我們看到現代性、知識、自我和政治都是從歐洲—大西洋向外移動而影響全世界。而西方世界在講述歷史時，經常遺忘四分之一的地球——即印度洋和太平洋裡眾多規模較小的海與

灣，《南方浪潮》將以此南方水域為主舞臺，讓世人重新認識到這裡其實是為人所忽略的世界史和現代條件的創造者。   　　本書顛覆傳統觀點，從澳洲原住民和帕西人、模里西斯人、馬來人、印度人的角度來講述這個故事，它讓我們看到革命年代，在大英帝國不斷擴張，超越法荷成為全球霸主的同時，海洋民族如何對抗帝國主義撲滅民主的勢力，以維護他們在世上的地位，以及他們的未來。   　　這是一部適合我們這個時代的新歷史，匯集了希瓦桑達蘭教授在世界各地檔案館做的研究，以及最好的新學術研究。它描繪殖民在南半球社會給自由、人性和平等帶來的不幸限制，藉由望向被遺忘的印度洋和太平洋角落，《南方浪潮》將徹底翻轉我們這個時代黎明破曉的

故事，並堅信這片大洋的人與地在塑造革命時代方面發揮了關鍵作用，這些島嶼居民頑強的抵抗，就如南方海洋上的浪花從不停止，並反過來驅動了歐洲的帝國演進，形塑了現代世界。   　　這個引人入勝的故事具有文化縱深，是觸及當今迫切問題的世界歷史。唯有從水域的角度出發，我們才能充分理解今日所處的位置。   專文導讀   　　孔令偉｜中央研究院歷史語言研究所助研究員   誠摯推薦（依姓名筆劃排序）   　　李其霖｜淡江大學歷史學系副教授兼海洋及水下科技研究中心副主任 　　林美香｜國立政治大學歷史系特聘教授 　　陳宗仁｜中央研究院臺灣史研究所副研究員 　　陳建元｜國立臺灣師範大學歷史系專案助理教授   　　鄭維

中｜中央研究院臺灣史研究所副研究員兼副所長 　　劉序楓｜中央研究院人社中心研究員兼亞太中心執行長 　　蔡偉傑｜深圳大學人文學院歷史系助理教授 　　盧正恒｜國立陽明交通大學人文社會學系助理教授 　　 專業推薦   　　法國大革命後席捲歐洲的拿破崙戰爭以及大陸系統與英國的對峙，不光使南美各國藉機脫歐獨立造成「想像共同體」的契機，還如同本書《南方浪潮》所說，在從紐澳至印度洋的亞太地區，造就了英法兩國本地各個聯盟者，左右逢源的外交地位，彰顯其主體性。十九世紀以來的殖民書寫，不能抹滅亞太地區人民之間，在此次震盪中透過海洋達成的自主連結的軌跡。欲了解印太地區人民追求自由之根柢原貌者，當閱讀此書。 ——鄭維

中｜中央研究院臺灣史研究所副研究員兼副所長   　　《南方浪潮》以宏觀的視野描述了一段少為世人關注的南方海域歷史。全書八個章節側重於不同時段和跨水域的交互描述。從波斯灣、孟加拉灣再穿過馬來半島和印尼，到澳洲、紐西蘭的塔斯曼海和東加，橫跨了整個南半球的印度洋和太平洋海域。作者將他在各地檔案館中收集的資料，從被殖民者的角度講述這段歷史，強調在西方勢力到達之前，這片海域的居民已經相互往來交流了幾個世紀，顛覆了傳統西歐殖民史觀的世界史敘事，值得細讀玩味。——劉序楓｜中央研究院人社中心研究員兼亞太中心執行長   　　《南方浪潮》講述了在十八世紀晚期至十九世紀初期的「革命時代」，大英帝國在其殖民的南方世界

（Global South，此處以印度洋與太平洋世界為主）所遭遇的原住民反抗革命及其反應，並且探討了被殖民的原住民與帝國殖民者之間在政治、社會、宗教、戰爭、抗議、知識和物品上的種種互動，以及原住民社會如何受到這些互動的影響而改變。在本書中，我們會看到過去被排斥在主流歷史之外的這些南方海洋上的殖民地屬民，如何透過革命與反抗來發聲，而圍繞大英帝國及這些海上島民對手的革命、帝國及平叛行動的互動，則是理解這段海洋歷史的關鍵。——蔡偉傑｜深圳大學人文學院歷史系助理教授   　　十五世紀以來的航海時代，讓各地文化交流和物種交換熱絡非凡。除了歐美地區、非洲和東亞以外，印度洋和南太平洋的交流更是有過之而無不及

。但這個區域的精彩故事，卻鮮少有專書可以將其述說的如此清澈動人。 　　《南方浪潮》作者的研究歷程，一直以印太地區為研究領域，期間更至各地進行資料收集和田野調查，累積不少成果，如今將這些研究成果以通俗易懂的文筆撰寫完成以饕讀者，值得肯定與推薦。——李其霖｜淡江大學歷史學系副教授兼海洋及水下科技研究中心副主任   各界好評   　　新鮮、耀眼且前無古人的作品，《南方浪潮》有助重新定位我們看待世界的方式，並為我們看待長期被傳統歷史擺在一旁的區域、人民和地方打開了新的視角。——彼德．梵科潘（Peter Frankopan），《絲綢之路》（The Silk Roads）作者   　　嘆為觀止……全球史的

上乘之作。 　　顛覆我們熟悉的「革命時代」故事，將印度洋和太平洋航海人民的聲音、希望和鬥爭，擺在現代世界如何形成的敘事核心。——蘇尼爾．阿姆瑞斯（Sunil Amrith），《不羈的水域》（Unruly Waters）作者   　　挑戰我們對殖民歷史的理解……蘇吉特的權威著作揭露了迄今為止被許多世界史學家冷落的世界史……宛如一堂歷史書寫的大師課。——奧莉薇特．奧特爾（Olivette Otele），布里斯托大學奴隸史教授   　　對世界史的權威干預，顛覆和翻轉大西洋觀點對革命時代的既定理解……這個研究透澈且解釋生動的作品不僅證明「我們都是島民」，而且我們都是建立在全球南方海洋上的帝國的繼承人。

——瑪戈特．芬恩（Margot Finn），英國皇家歷史學會會長（Royal Historical Society）

ocean海洋聯盟進入發燒排行的影片

應用品質機能展開法於基隆港旅運服務品質改善方案之實證研究

為了解決ocean海洋聯盟的問題，作者葉庭瑋 這樣論述：

本研究的目的在於提高基隆港旅運的服務品質，並探討可行的解決方案，以提升整體顧客服務水準。台灣為海島國家，具備北三角(日、韓、臺)與南三角(越、菲、臺)發展的潛力，非常適宜發展郵輪觀光業，對於促進經濟和郵輪港口的競爭力有顯著的幫助。然而，由於過去國內產業的外移港口營運不如已往，如何吸引更多的郵輪業者停靠，帶來獲取更多的商機與創造港口更高的服務附加價值就顯得十分重要。因此，港務公司的首要任務就是要找到提升顧客服務品質的方法與更新設備。本研究首先說明基隆郵輪港的發展背景，並就相關產業服務品質之文獻作為研究基礎，運用模糊層級分析結合多層次品質機能展開法，以服務提供者及顧客提升服務品質的觀點分析，並將

二者對於旅運服務需求，轉換為改善現有服務品質之技術需求，並針對前述結果，提出改善現況之策略與建議，作為基隆港務分公司(TIPC)提升旅運服務品質改善的參考，並期盼未來郵輪旅遊產業蓬勃永續發展。

印度洋上的中國與印度：來自印度的觀點

為了解決ocean海洋聯盟的問題，作者GurpreetSinghKhurana 這樣論述：

　　中印關係複雜、敏感而重要。 　　深入瞭解對方的觀點，探尋中印之間可行的合作，同時有效管控可能的分歧，應該成為兩國研究人員的一項重要任務。 　　在二十一世紀的第三個十年即將到來之即，歐亞地區的海陸地緣政治，都面臨著前所未有的巨大變局。 　　陸上地緣政治且置諸勿論，僅觀察海洋領域即可發現，「二十一世紀海上絲綢之路」倡議進展迅速，美國在「重返亞太」之後又推動「印太」概念，美印日三邊海上合作不斷發展，印度提出系列海上合作倡議（包括與日本聯合推動「亞非自由走廊」），西太平洋地區—特別是東海和南海—局勢動盪加劇等重大變化。在這一系列變動中，中美印日四國無疑是最重要的能動因素。

中國大陸「一帶一路」倡議在東南亞地區的地緣經濟布局—亞洲基礎設施投資銀行的戰略角色與功能

為了解決ocean海洋聯盟的問題，作者周淑傑 這樣論述：

2013年中國大陸國家主席習近平提出「一帶一路」倡議，打造大陸與世界聯通計畫，其中的「21世紀海上絲綢之路」與東南亞地區發展息息相關，再加上其與東協自由貿易區、東協經濟共同體和區域全面經濟夥伴協定等經濟合作機制，並緩和與區域國家間的島礁爭議，爭取相關國家的支持，進而穩定區域海上及陸上邊疆的政治環境，透由陸路和海上絲路匯集東南亞地區，探究區域國家參與該倡議對接國家發展政策，以及加入由中國大陸主導成立的亞洲基礎設施投資銀行，進而瞭解其戰略角色與功能。 本研究透過新古典現實主義途徑，從國際體系、國內政治及領導者認知等因素，綜合分析中國大陸區域「一帶一路」倡議推展和區域國家轉趨扈從或避險的戰略

選項，研究發現，中國大陸面臨國際環境權力競逐和國內經濟發展減緩等壓力，且習氏意欲尋求連任之企圖，藉由國家間發展政策之藍圖擘劃和提供基礎設施建設所需融資貸款，吸引開發中國家參與，以因應中國大陸國內、外政治情勢和經濟願景等挑戰，促使亞洲聯通計畫具體成形。即使面對美、日、印等國發起反制抗衡，藉由「亞投行」的否決權行使，仍可掌控區域經濟合作發展之主導權和話語權。