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系列車款造形風格演化之研究

為了解決nissan skyline台灣的問題，作者施皇旭 這樣論述：

產品造形是影響消費者購買意願的重要因素，尤其是在市場生命週期趨於成熟的產品，造形往往是決定其受歡迎程度的關鍵因素。而隨著汽車產業發展至今日，不論在車輛本身科技或是在銷售市場上皆已成熟，各家車廠製造技術的層面差距縮小，甚至難分軒輊，以致於汽車的造形儼然已成為決定車廠是否能在彼此激烈競爭中脫穎而出、贏得市場的重點。因此，汽車造形設計必須表現出明確的造形意象與造形美感，增加產品的獨特性、識別性，以創造優勢並符合當今的消費潮流，在汽車銷售市場上佔有一席之地。而在面對銷售競爭日趨激烈的汽車市場，爲降低市場風險以及生產成本，各車廠往往採取合併銷售、併購或透過零組件共用的策略，如此一來車廠車系之造形如何在

共同的零組件生產平台上求新求變，並且在演化過程中延續其精神與風格，將會是非常重要的議題。本研究藉由將現有量產車款的前一代同系列車款，與前一代之後繼概念車款的造形進行形變處理，透過將形變過程之間的結果與現有量產車款的比較，探討量產車在演化過程中，前一代車款造形對其影響之程度，以及量產車在應用概念車之造形意象上的收斂程度。研究發現現有量產車在整個形變過程中與混合程度65%的刺激物最為相似。此現象或許能作為日後各車廠在發展系列車款的後繼車種時，將概念車款以及前代車款之造形元素融入的程度作為參考，提供設計師在設計下一代後繼車種時更多且正確的創意，使其更能有效掌握創意的發想，加速汽車設計開發流程，以帶給

消費者滿意、符合市場接受度的後繼車種，達到車廠、消費者雙贏的局面。