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SAP汽車零部件供應商行業解決方案--打造基於企業資源計划的基礎方案

為了解決nissan庫存車的問題，作者彭俊松 這樣論述：

SAP作為全球最大的企業管理軟件供應商，在汽車零部件領域有着極其成熟的行業解決方案和大量的成功案例。《SAP汽車零部件供應商行業解決方案——打造基於企業資源計划的基礎方案》從汽車零部件供應商面臨的挑戰和機遇入手，圍繞着客戶訂單獲取和出廠物流、生產采購和入廠及上線物流、生產計划與執行、精益生產這幾個汽車零部件供應商信息化的核心應用，結合目前汽車零部件供應商的行業特點和發展趨勢，援引大量國外著名汽車零部件供應商使用SAP ERP的案例，包括博世、倍耐力、采埃孚、博澤、施耐德博士、佛吉亞、格拉默、科世達、麥格納、天合、法雷奧、江森自控、奧斯特，等等，詳細介紹了SAP在零部件供應商領域里基於企業資源計

划ERP的行業解決方案的原理和應用。《SAP汽車零部件供應商行業解決方案——打造基於企業資源計划的基礎方案》主要是是為了從事相關領域的信息化建設的專業人員而編寫，此外對於那些希望了解信息化如何應用在汽車零部件供應商領域的管理人員，也同樣具有重要的參考價值。 導讀第一篇 汽車行業零部件供應商概述 汽車及零部件行業歷史回顧之一——最早的零部件供應商 第1章 汽車行業零部件供應商行業概述 1.1 全球汽車行業概況 1.2 汽車零部件供應商概況 1.3 中國汽車工業和零部件體系的發展和現狀 1.4 案例分析：博世（Bosch）的業務全球化進程 第2章

汽車零部件供應商面臨的挑戰和機遇 2.1 汽車零部件供應商面臨的外部變化 2.2 外部變化對汽車零部件供應商造成的影響 2.3 案例分析：給戴姆勒-奔馳（Daimler-Benz）的供貨——關注降低價格 第3章 整車廠與供應商的關系研究及供應商的收入和利潤周期 3.1 整車廠與供應商關系的發展沿革 3.2 不同地區的整車廠與供應商的關系 3.3 產品的收入和利潤生命周期 3.4 供應商的信息化建設框架 3.5 案例分析：豐田（Toyota）和日產（Nissan）的供應商策略對比第二篇 SAP公司及汽車零部件供應商解決方案概述汽車及零部件行業歷史

回顧之二——最龐大的零部件工廠 第4章 SAP公司及汽車行業解決方案概述 4.1 SAP公司概述 4.2 SAP的主要解決方案 4.3 SAP商業套件 4.4 SAP汽車行業解決方案的主要特點 4.5 SAP汽車行業解決方案行業包 4.6 案例分析：倍耐力（Pirelli）輪胎實施SAP R/3的投資回報分析 第5章 SAP汽車零部件供應商解決方案的主要功能 5.1 汽車零部件企業的IT驅動力 5.2 來自專家的建議和SAP提供的方案 5.3 SAP汽車零部件行業解決方案圖 5.4 SAP汽車零部件解決方案重點解決的客戶需求

5.5 案例分析：博世的SAP R/3的全球化進程第三篇 客戶訂單獲取和出廠物流 汽車及零部件行業歷史回顧之三——汽車廠里最早的事業部制 第6章 客戶訂單獲取和出廠物流概述 6.1 客戶訂單獲取和出廠物流業務的重要性 6.2 SAP客戶訂單獲取和出廠物流方案概述 6.3 奧迪A8 V8 4.0升柴油發動機供應鏈的波動分析 6.4 案例分析：采埃孚（ZF）使用SAP為核心搭建IT架構 第7章 銷售與物流計划 7.1 方案概述 7.2 銷售與運營計划 7.3 標准的銷售流程 7.4 EDI流程及在SAP ERP中的實現 7.5 零部件銷

售流程及在SAP ERP中的實現 7.6 幾種典型的基於主機廠計划協議的銷售流程詳解 7.7 案例分析：博澤（Brose）與SAP共同開發汽車行業JIS解決方案，搭建標准方案並推廣到全球 第8章 銷售運營和物流執行 8.1 方案概述 8.2 銷售訂單處理 8.3 JIT/JIS處理 8.4 發貨操作 8.5 料箱料架管理 8.6 發票處理/自開票 8.7 案例分析：施耐德博士（Dr.Schneider）向歐寶汽車埃森納赫過程進行JIS供貨的業務流程和SAP系統實現第四篇 生產采購和入廠及上線物流 汽車及零部件行業歷史回顧之四——曾經世界

最大的汽車零部件企業宣告破產保護 第9章 生產采購和入廠及上線概述 9.1 概述 9.2 生產采購 9.3 入廠物流 9.4 上線物流 9.5 案例分析：佛吉亞（Faurecia）基於SAP打造核心系統，支持精益物流的實現 第10章 生產采購 10.1 概述 10.2 物料需求計划的執行 10.3 交貨計划的創建 10.4 交貨計划的處理 10.5 庫存管理 10.6 開票處理 10.7 運輸管理 10.8 案例分析：格拉默（Grammer）使用基於SAP的RFID技術建立產品追蹤機制 第11章 入廠和上線物流

11.1 概述 11.2 收貨處理 11.3 倉庫操作 11.4 生產供應處理 11.5 庫存和倉儲管理 11.6 案例分析：科世達（Kostal）使用SAP降低物流成本第五篇 生產計划與執行汽車及零部件行業歷史回顧之五——目前的汽車零部件行業霸主「羅伯特·博世公司」 第12章 零部件供應鏈需求波動的來源及控制 12.1 影響零部件供貨表現的因素 12.2 如何控制零部件供應鏈上的需求波動放大 12.3 案例分析：麥格納（Magna）使用SAP整合全球ERP平台 第13章 SAP的生產計划策略和物料需求計划 13.1 解耦合點理

論 13.2 SAP的計划策略 13.3 物料需求計划MRP 13.4 案例分析：天合（TRW）使用SAP ERP打造全球財務和成本管理平台 第14章 重復制造 14.1 生產訂單控制的生產方式 14.2 重復制造的基本概念和應用 14.3 重復制造的系統實現 14.4 重復制造的主數據 14.5 重復制造的主要功能 14.6 案例分析：法雷奧（Valeo）打造SAP全球模板Comp@ss第六篇 精益生產 汽車及零部件行業歷史回顧之六——日本電裝，代表日系的強大的汽車零部件力量 第15章 精益生產概述 15.1 SAP精益生產解

決方案 15.2 精益生產在SAP中的系統實現 15.3 案例分析：江森自控（Johnson Control）走向精益的道路 第16章 精益計划 16.1 精益計划的基本概念 16.2 生產中的產品與品種的均衡分布 16.3 按節拍的拉動式均衡生產 16.4 Heijunka在SAP中的實現 16.5 案例分析：江森自控（Johnson Control）基於SAP實現精益計划 第17章 精益執行 17.1 不帶MRP的看板補貨策略 17.2 帶MRP的看板補貨策略 17.3 看板計算 17.4 特殊看板流程和功能 17

.5 案例分析：博世（Bosch）使用RFID看板 第18章 精益質量 18.1 汽車零部件供應商的質量管理體系標准 18.2 SAP閉環的質量管理 18.3 六西格瑪 18.4 Poka Yoke 18.5 案例分析：奧特斯（AT&S）使用SAP ERP質量管理模塊實現統計流程控制縮寫一覽表參考文獻后記

精實服務：將精實原則延伸到消費端，全面消除浪費，創造獲利

為了解決nissan庫存車的問題，作者JamesP.Womack、DanielT.Jones 這樣論述：

　　典暢銷書《精實革命》兩位作者精心之作　　★《金融時報》、《哈佛商業評論》強力推薦 　　最大的獲利關鍵，就在消費端！（想想Apple）　　漫步「消費現場」、「供給現場」，找出價值，去除浪費，就會有源源不絕的利潤！　　　　現代的消費者有許多高品質的商品可供選擇，也有愈來愈多管道可購得這些商品，還保證能解決我們每一項需求。但是，消費者的感受卻越來越糟！為什麼當我們的電腦或手機壞掉，要聯絡服務專線、客服中心時，都使我們覺得又累又氣？為什麼我們看醫生必須等候數小時？為什麼我們剛從修車廠取車，還沒開到家，「檢查引擎」的警示燈又亮起來？ 　　　　在經典暢銷書《精實革命》中，作者詹姆斯．沃馬克和丹尼爾

．瓊斯已經闡明了精實生產（Lean Production）原則──即去除生產流程中的浪費。在本書中，兩位作者則提出精實消費（Lean Consumption）原則，帶領讀者漫步消費的現場、供給的現場，說明如何將精實原則運用在消費端，去除其中的浪費。 　　　　很少有企業體認到，消費也是一種流程──即解決問題的流程，以一系列緊密連結的商品及服務，讓消費者滿意。在本書裡，作者提出「精實消費」的六大原則： 　　● 全盤解決問題。　　● 不要浪費時間（包括顧客所花費的金錢、時間和精力）。　　● 精準提供需要的商品。　　● 適時提供價值。　　● 適地提供價值。　　● 減少解決問題必須做的抉擇數量。 　　同

時也要應用價值溪流（value stream）、暢流（flow）、後拉（pull）等重要的精實觀念。本書列舉包含修車業、汽車經銷商、資訊服務業、鞋業、醫院、零售業、航空公司等各行各業，如何運用精實消費的原則，提供消費者真正想要的商品、解決顧客的問題，並且提供完整的解決方案，不浪費企業和消費者雙方的時間和精力。其結果是，企業成功地降低成本，又能讓顧客買得安心、用得快樂，為企業帶來源源不絕的獲利！ 作者簡介 詹姆斯．沃馬克 　　「精實企業體學院」（Lean Enterprise Institute，簡稱LEI，www.lean.org）的創立人兼總裁。「精實企業體學院」總部設於美國麻州布魯克林，

為一非營利為主的教育、研究組織，致力於將「精實化領域的知識」，編成可供實習的手冊，並將此套知識在全球各地傳授。 丹尼爾．瓊斯 　　「精實企業體學會」（Lean Enterprise Academy，www.leanuk.org）的創立人兼董事長，它的總部設在英國，為一非營利為主的教育、研究組織，其使命和美國的LEI相同，致力於將「精實化領域的知識」，編成可供實習的手冊，並在全球各地傳授。 　　詹姆斯．沃馬克（James P. Womack，美國）和丹尼爾．瓊斯（Daniel T. Jones，英國） 　　他們一同研究、分析全球產業趨勢已20餘年。他們合著有《改變世界的機器》（The Ma

chine That Changed the World）、《全方位觀照價值溪流》（Seeing the Whole: Mapping the Extended Value Stream）和《汽車的未來》（The Future of the Automobile）、《精實革命》（Lean Thinking，經濟新潮社出版）。 譯者簡介 褚耐安 　　　　台大歷史系畢業，曾任中時報系及自立報系記者、編輯、編譯。現為專職譯者，譯作甚豐。

個人經營汽車修護業關鍵成功因素之研究

為了解決nissan庫存車的問題，作者吳協鴻 這樣論述：

隨著經濟部商業司將汽車修理業由製造業改分類為服務業後，許多小型汽車快速保養店於都市中興起。然而個人經營的保養廠與連鎖經營的保養廠在競爭上皆有其優勢與劣勢之處，因此針對個人經營的保養廠，在營運上所遇到的困境，本研究將建立一套尋求關鍵成功因素的多準則模式。 首先將彙整出的100個要素，利用德菲法（Delphi technique）加上多因素評分法找出關鍵因素，再利用層級分析法（AHP）建構出服務策略、環境設施、技術能力、經營管理、顧客滿意、顧客關懷六項構面及二十二個關鍵成功因素，並求取出權重。根據專家判斷結果，影響個人經營汽車修護業的10項關鍵成功因素分別為：員工相處和諧性高、72小時內後

續關懷、主動提醒客戶回廠保養、提供一次修妥服務、技師熟練度高、員工士氣高昂、與顧客間之互動狀況、客戶的口碑介紹、零件庫存不缺料、強調維修為主力。 本研究尋求出的個人經營汽車業關鍵成功因素，適合本行業從業人員加以參考，並可以根據自己本身的主客觀因素，修正實際經營型態，使更符合個人需求。