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20秒電梯簡報： 哈佛商學院、美國矽谷創業者必學的簡報技術，只給20秒，再忙的人都抬起頭來注意你。

為了解決mx 5自售的問題，作者小杉樹彥 這樣論述：

　　當電梯的門打開，如果裡面站著的人是微軟創辦人比爾蓋茲， 　　你要如何讓他在走出電梯前，願意買下你手中的這支筆？ 　　這就是哈佛商學院入門的第一堂課：電梯簡報。       　　本書作者小杉樹彥，還在大學念書就說服了出版商發行他編寫的參考書， 　　年紀輕輕創業就獲NHK、TOKYO MX、日經、富士TV等媒體邀請，接受專訪， 　　29歲，成為大學客座講師，並與年營收一千億日圓的企業完成數以百萬計的多筆交易。 　　年輕的他有個特殊強項，就是電梯簡報（The Elevator Pitch）。 　　電梯簡報，最早誕生在美國創業者的聖地矽谷， 　　因為許多創業者與投資者的初次相

遇，就是在電梯。     　　從進入電梯到抵達目標樓層，在這短短不到20秒的時間， 　　創業者必須將自己的計畫推銷出去，這就是電梯簡報的由來。 　　如今，此種簡報技術在任何場合都可能發生， 　　你要如何用20秒的時間歸納出你想說的重點？ 　　這是資訊爆炸、人人都很分心的時代，必備的溝通技能。 　      　　◎20秒的奇蹟，我這樣創造 　　參加講座或是研討會，記得坐第一排，因為那裡最容易出現你的職場貴人， 　　這20秒你該怎麼開場？記得，先把對方能獲得的好處告訴他。 　　如果你一直見不到想見的人？可以試試四個連結法。 　　作者還有一句「魔法話語」，成功約對方見面的機率高達九成！ 　　◎第一

印象，怎麼做到不扣分？ 　　作者只靠一套正式西裝，就完成150萬日圓的交易， 　　所以，外表真的很重要，因為你只有20秒。 　　什麼是吸引人又安全的打扮？第五章會告訴你。 　　還有，就算你對自己的提案沒啥把握，千萬別讓臉部表情洩了底。        　　對了，出門前記得檢查名片，因為最糟的開場白就是： 　　「啊，不好意思，我的名片用完了！」 　　◎靠手勢、音調，為你的20秒簡報加分 　　有五種簡單手勢，可以幫助對方理解你的資訊，一定要學會（書中有圖解）， 　　你的音量要有氣勢，但不是要你很大聲， 　　你也可以很小聲，但就得有點穿透力，這樣對方會更注意聽。 　　作者有一套獨特的訓練聲音的方法。

　　◎沒有人天生就會，錄影、打逐字稿，這是最好的練習 　　為什麼要打逐字稿？因為這樣可以抓出你的廢言廢語， 　　練習時要嚴格守時，記得，你只有20秒，多一秒都不可以。       　　萬一這次的電梯簡報沒有成功怎麼辦？ 　　很簡單，再找下一個20秒的機會， 　　因為你的實力，不能敗給情緒。 推薦人 　　簡報奉行創辦人／RainDog雨狗 　　秒殺課程「一談就贏」創辦人／鄭志豪 　　「簡報初學者」創辦人、AbleSlide內容總監／Allan  

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拉丁美洲電子商務經營策略之研究： 以墨西哥電商平台為例

為了解決mx 5自售的問題，作者王鈞 這樣論述：

由於網際網路與行動裝置的普及化，促使全球電子商務的快速發展。面對消費者大量地透過電商服務平台購物所帶來的產值，跨境電子商務經營模式為企業創造了商機。近年來，拉丁美洲電商市場蓬勃發展，據Euromonitor統計，拉丁美洲電商市場規模高達667.77億美元，而成長率也達37.43% (2020年)，這是台灣企業值得關注的目標市場。本研究旨在分析拉丁美洲電商企業經營策略，首先探討拉丁美洲電子商務市場之發展情形；其次透過PEST分析墨西哥電子商務環境；最後則是以Amazon 及Mercado Libre兩家在墨西哥市場最主要的電商平台為個案討論對象，歸納並比較其經營策略。本論文採用質性研究法，透過

次級資料的蒐集與歸納，輔以個案研究方式來探究主題。本研究發現，在拉丁美洲區域的電子商務銷售有著爆發性的成長；而美加墨協定影響拉丁美洲的跨境電子商務之運作；同時，個案企業在墨西哥採用線上線下資源整合的全通路經營策略，可供擬前往墨西哥市場投資電子商務的台灣企業做為參考。

【不平凡的成就!世界三大車廠光榮奮鬥史】豐田物語+本田宗一郎自傳+馬自達Mazda技術魂

為了解決mx 5自售的問題，作者SoichiroHONDA 這樣論述：

【不平凡的成就！世界三大車廠光榮奮鬥史】 《豐田物語：最強的經營，就是培育出「自己思考、自己行動」的人才》 十年難得一見  徹底學習、了解豐田精神的絕佳好書！   稱霸全球的豐田汽車，波瀾壯闊的成長故事～ 耗時七年、獨立採訪，挖掘豐田長期成功的本質——《豐田物語》 管理者、經營者、創業家  必讀！ 柳井  正  UNIQLO創辦人 豐田章男  豐田汽車社長 專業推薦 二戰之後，在一片廢墟中，豐田汽車的創辦人豐田喜一郎立定志向：「一定要做出不輸給美國的國產車！」 他命令擔任董事的豐田英二：「三年內要追上美國！」 豐田英二找來了機械工廠廠長大野耐一，共同研發出新的生產體系——豐田生產方式

（TPS）。以「及時化」（Just In Time）、「自働化」、「看板」、「安燈」、「改善」等創新方法為核心，創造出震撼世界的高效率、低浪費，又尊重人性、能培育人才的生產體系。 然而豐田的強大，並不在於單獨的「及時化」、「看板方式」等做法。隨著時代轉變、競爭環境變化，能夠廣泛運用於不同國家、不同產業的豐田生產方式，其本質在於培養「自己思考、自己行動」的員工。這才是豐田的核心精神。 「不能一開始就給答案。要思考。要成為會思考的作業員。」（豐田英二） 「做不好，不是作業員的問題，而是管理者沒有好好教導工作的方法。」（大野耐一） 「豐田生產方式，是一個能創造出『會思考的人』的系統。」（美國肯塔基廠

的幹部） 大野耐一是「我的英雄」！（暢銷書《目標》作者高德拉特）   本書以豐田人在浩瀚歷史中的各種挑戰與努力為主軸，拉開一幅該公司奮鬥的歷史。其中，豐田生產方式的核心人物：豐田喜一郎、豐田英二、大野耐一、張富士夫等人，在公司漫長歷史中深深走過的足跡，諸多不為人知的傳奇故事，以及眾多無名英雄的熱情努力，都躍然紙上。 尤其是負責推展豐田生產方式的「生產調查室」，以及大野耐一如何影響了一整個時代，將是閱讀本書獨一無二的收穫。 這是想徹底了解豐田、學習豐田精神，不容錯過的一本書。創業者、經營者都應該了解它。 《本田宗一郎自傳：奔馳的夢想，我的夢想》 HONDA汽車創辦人本田宗一郎，唯一親筆自傳

！ 他被喻為「日本經營之神」， 也是第一位進入「美國汽車名人堂」的亞洲人。   他創立HONDA汽車，並且行銷全球， 背後的精神就是：追求技術完美，毫不妥協！ 獨特的個性，但是又很會用人，被視為天才型的創業家。 創造，是世界上最美好的事！ 原本只是一名修車工人，由於懷抱夢想、勇敢創業，最後變成舉世聞名的品牌，他是本田汽車（HONDA Motor）的創辦人——本田宗一郎。 　　 當他決定參加F1賽車時，他說： 「不參加比賽的車子怎麼會是好車？只有在觀眾面前激烈競賽，才是成為世界第一的王道！」 從兩輪機車、四輪汽車，到決定參加F1賽車、建造鈴鹿賽車場，本田宗一郎對於創新的堅持，對技術的完美追

求，深植於HONDA的品牌精神。 然而，本田宗一郎的創業之路並非一路順遂，在當時，他的許多做法都被視為驚世駭俗。例如，他突破萬難，打破官僚體制的層層限制，主張HONDA應該從兩輪機車跨入四輪汽車產業，而由於他的堅持，才讓HONDA日後能夠不斷地成長壯大。 　　 本書是本田宗一郎的親筆自傳，也是本田汽車從無到有、一路發展成為世界級品牌的珍貴紀錄；字裡行間可以看到本田宗一郎痛恨模仿、永不服輸的創業精神，堅持做到完美的職人精神，以及充滿幽默感的一面。書中也描述了他與事業夥伴藤澤武夫，被譽為「技術的本田、銷售的藤澤」，兩個人合作無間、相知相惜的情誼。 　　 這本書沒有生澀的理論、也不講大道理，而是由

許多寫實的對話與場景構成，讀來極具臨場感。也讓人體會到：即使資源有限、限制繁多，還是可以展現源源不絕的創意，突破困難。 本田宗一郎的一生，既是技術職人、創業家，也是成功的經營者典範。從這本書，也可以一覽汽車產業的光榮發展史。 《馬自達Mazda技術魂：駕馭的感動，奔馳的祕密》 Change or die. 不改變，就等死！ 在精打細算的冷靜與築夢踏實的熱情之間， 勇於挑戰、敢於走自己的路， 從低谷到重生、從地方產業轉型為全球企業的故事！ 提到馬自達（Mazda），很多人的印象是時尚的車身、獨特的設計。事實上，馬自達的前身是創業於1920年在日本廣島的「東洋軟木工業株式會社」，專門生產葡

萄酒瓶軟木塞。1931年，創業者松田重次郎（Jujiro MATSUDA）開始生產三輪貨車，將事業擴展到汽車領域。 原本只是名不見經傳的地方產業，將近一個世紀之後，馬自達躍升為日本第五大車廠。 不僅如此，在2016年紐約國際車展中，Mazda MX-5（雙座敞篷跑車，日本稱為Mazda Roadster）以人車合一的設計，奪下全球年度風雲車與年度最佳汽車設計獎的雙冠王。 人生如戲，企業發展也是如此。馬自達歷經多次企業改革，以「選擇與集中」的企業DNA，秉持「不要貪心，凡事簡化」的精神，挺過金融海嘯、日本三一一大地震等危機。 相較於1937年創立的豐田汽車、1948年創業的本田汽車，馬自

達比他們更早創業，但刻意讓自己不要太大。這是因為馬自達認清企業的本質，堅持走自己的路，從技術、經營到品牌，在能力所及的範圍內提升技術，寧可做車主心目中的唯一（only one），而不是第一（number one）。 馬自達的策略重點並非模仿競爭者，而是貫徹「小而美、做到精」。像是當許多車廠發展油電混合車或電動車，馬自達思考的是，如何提升現有內燃機引擎的環保效能，專注於SKYACTIV全新動能科技，打出Zoom-Zoom（意即小孩第一次搭乘汽車，期待又興奮的心情）的品牌精神，提供車主回歸人車合一的駕馭感。精打細算的冷靜之外，馬自達也以賭上公司命運的熱情，開發轉子引擎、SKYACTIV全新動能科

技以及敞篷跑車MX-5等。 馬自達如何以技術魂和經營道，勇於挑戰傳統、敢於做自己，以小搏大、反敗為勝、擦亮品牌，答案就在本書中。

墨西哥市場行銷通路策略之研究-以台商企業為例

為了解決mx 5自售的問題，作者林欣怡 這樣論述：

墨西哥總人口數超過1.2億，人口結構年輕購買力強，是個內需市場廣大並具有商業契機的拉美國家。此外，墨西哥也是拉丁美洲第二大零售市場，市場規模相當於拉美市場的三分之一，加上緊鄰美國與中美洲國家，具有拓展拉丁美洲市場的通路優勢。隨著外資的開放，許多外商企業看好墨西哥的發展潛力相繼進入墨國市場。故本研究透過文獻分析法、深度訪談法以及個案研究法，從行銷通路觀點、夥伴關係理論探討墨西哥通路發展趨勢及競爭優勢；並以在墨國投資之台商企業為個案研究對象，藉由深入訪談了解該些企業在墨西哥市場之通路策略，以提供廠商進入墨西哥市場通路布局之參考。本研究主要目的有三：（一）探析墨西哥行銷通路競爭環境變動；（二）研析

台商企業選擇墨西哥通路夥伴考量因素；（三）探究台商企業在墨西哥的通路策略運作實務。