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國立宜蘭大學 人文及管理學院高階經營管理碩士在職專班 蕭瑞民所指導 陳碩德的 「銷售滿意度」與「售後服務顧客滿意度」之重要指標分析─ 以蘭揚汽車公司為例 (2018),提出mazda預約保養關鍵因素是什麼,來自於顧客滿意、銷售品質、售後服務。

而第二篇論文國立成功大學 高階管理碩士在職專班 呂錦山、林正章所指導 易圖清的 汽車維修制度與顧客滿意度之研究 (2004),提出因為有 顧客滿意指標、汽車維修制度、汽車維修廠(或公司)的重點而找出了 mazda預約保養的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了mazda預約保養,大家也想知道這些:

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「銷售滿意度」與「售後服務顧客滿意度」之重要指標分析─ 以蘭揚汽車公司為例

為了解決mazda預約保養的問題,作者陳碩德 這樣論述:

台灣汽車產業已是成熟型產業,亦是全球最競爭市場之一,舉凡日系、美系、歐系車廠莫不在台灣設立生產或代理經營據點,近幾年來甚至技術母廠陸續收回代理權自行設廠生產或經營;諸如:台灣本田,台灣賓士,台灣馬自達,台灣福斯等等均是。技術母廠自行經營導入跨國管理模式,促使台灣汽車產業之經營手法與國際接軌而日益提升,但相對性地其競爭亦日益增長。因此,為了提升及維持長期穩定的新車市占率,確保服務回廠率,除了開發符合市場的車款、改善營業據點硬體,更新服務維修設備外,提升購車顧客及回廠保養顧客的滿意度是最重要的課題。各車廠間經營階層期能確保公司長期且穩定的營運,已逐漸將公司營運之獲利來源傾向售後服務端。主要因其有

相對之封閉性,如:技術掌握、零件供應等,故而營運上相對穩定,利潤的控制亦相對易於掌握,因此,顧客忠誠度之養成與服務品質以及顧客滿意度間之關係是經營成敗的關鍵。本研究經由蒐集個案公司蘭揚汽車羅東及宜蘭營業所SSI 及CSI相關資料分析後,獲得研究成果如下: 「銷售端」與「作業端」對汽車銷售滿意度皆具正向影響性,而「維修端」對售後服務滿意度亦具正向影響性。在「銷售端」部份,宜蘭營業所較重視「交易/書面作業」及「銷售人員」,而羅東營業所較重視「銷售人員」、「銷售接待」與「交車過程」;在「作業端」部份,宜蘭與羅東營業所的重要影響變項具一致性,皆較重視「交車時間」。在「維修端」部份,宜蘭營業所相對較重視

「服務設施」,羅東營業所相對較重視「服務品質」。綜合上述,依據研究結論,個案公司蘭揚汽車羅東及宜蘭營業所SSI 及CSI資料顯示,對汽車銷售及售後服務的顧客滿意度有正向關係,而若能針對調查分析的弱勢項目持續改善,將能有效提升高顧客滿意比率,確保長期穩定的新車銷售市占率及售後保養回廠率。

汽車維修制度與顧客滿意度之研究

為了解決mazda預約保養的問題,作者易圖清 這樣論述:

  台灣汽車前五大品牌(裕隆、豐田、三菱、福特、馬自達)的競爭隨著顧客滿意度提升而變化。好的售後服務能給客戶滿意,反之,不好的售後服務將影響顧客再次消費.顧客滿意度與維修制度的關係又將是維修廠(或公司)的經營指標。經研究發現中華三菱經銷商的顧客滿意指標評核分數中顧客滿意提升與維修制度改變有相關,維修制度改變對顧客滿意度與維修廠(或公司)營運獲利有影響。本研究建議對汽車維修廠(或公司)不但能強化汽車維修制度,而且還能增加汽車銷售與汽車維修價值。可確信本研究維修制度改變方式能提供汽車售後服務業維修廠(或公司)做為參考。