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國立中山大學 機械與機電工程學系研究所 蔡得民所指導 陳建霖的 複合式內螺紋成型機之合成與分析 （2019），提出m8螺母規格關鍵因素是什麼，來自於剛體動力分析、凸輪箱反力、凸輪扭矩、雙模組螺帽攻牙機。
複合式內螺紋成型機之合成與分析
為了解決m8螺母規格 的問題，作者陳建霖 這樣論述：
扣件產業近年來追求產品高值化與高速化，維持與提升加工精度是一種有效的策略。為達成扣件的預期精度，扣件成型機台之搖撼力(shaking force)與搖撼力矩(shaking moment)需極小化，以維持機台在高速應用時之動態表現。由於凸輪驅動式攻牙機，可設計成對稱式機構模組，以降低機台之搖撼力(shaking force)與搖撼力矩(shaking moment)，可作為高速與高精度螺帽螺紋成型之使用。為滿足產業高精度與產率需求，本論文提出雙模組攻牙機設計與開發，包含一凸輪機構與二個攻牙機構。依雙模組攻牙機型態特徵，可分為同向攻牙機與異向攻牙機。以凸輪機構為中心，觀察各攻牙機構之滑塊運動特
徵，同向攻牙機之滑塊運動為同方向移動，反之則為異向攻牙機。為探討兩者運動與動態特徵的差異，首先本文對攻牙機凸輪機構進行幾何與運動分析；接續進行凸輪機構剛體動力分析，以了解凸輪扭矩與凸輪箱反力。由分析結果得知，異向攻牙機具有比較低的凸輪箱反力；同向攻牙機具有比較低的凸輪扭矩。為驗證剛體動力分析之可靠度，本論文首先建置單模組攻牙機，進行攻牙實驗與動態量測，確認剛體動力分析，再建置雙模組同向攻牙機。實驗攻牙螺帽材質與規格分別為S10C及M8 imes1.25，驗證結果顯示，量測之凸輪扭矩、凸輪箱反力與計算結果具有高度的符合度，且螺帽牙紋精度均可維持為JIS I等級。