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東南科技大學 機械工程研究所 吳坤齡所指導 洪振瑋的 車主使用行為對複合動力車輛妥善率之探討 （2018），提出lexus變速箱故障關鍵因素是什麼，來自於Hybrid、複合動力、妥善率、車主、使用行為。

而第二篇論文崑山科技大學 機械工程研究所 鄒忠全所指導 戴主修的 自動變速箱油壓控制系統之參數辨識與故障診斷之研究 （2003），提出因為有 故障診斷、參數辨識、類神經倒傳遞網路、自動變速箱的重點而找出了 lexus變速箱故障的解答。

最後網站总结，雷克萨斯NX200变速箱常见故障现象，必收藏 - 懂车帝則補充：懂车帝提供今天为大家讲解的是，雷克萨斯NX200这款车变速箱的维修案例。众所周知，雷克萨斯NX200是雷克萨斯系列出众的SUV车型，这款车表.

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了lexus變速箱故障，大家也想知道這些：

車主使用行為對複合動力車輛妥善率之探討

為了解決lexus變速箱故障的問題，作者洪振瑋 這樣論述：

新能源車輛市場中，Hybrid複合動力車輛是最廣為被民眾所接受之產品，也是在眾多替代能源商品中唯一能帶給廠商獲利之來源，2019年台灣複合動力消費市場已經達9%之普，在複合動力產品推廣中，不少坊間都市傳說，例如:電池很貴、馬達容易壞或是油電車養護不易等相關傳聞影響了產品之拓展，如何有效提供社會大眾獲得正確的專業資訊成了本次研究目標。 本研究將針對油電車故障零件進行研究，除蒐集與研究更關之國內外文件資料外，加以蒐集豐田汽車原廠維修資訊，統計並分析常出現的故障現象，依高低順序排列，詢問油電領域專業人士其可能之故障原因，藉由對談方式ㄧ同反思其學習經驗與過程，探究其知識建構的歷程，在知識分享過程蒐

集內隱知識及外顯知識，並透過實地訪談油電車車主，以發掘其油電車故障之情況。本研究首先建置油電混合車故障分析數據庫，將其區分為Hybrid電池、Hybrid煞車增壓總泵、Hybrid電磁水泵、Hybrid轉換器變壓器、Hybrid變速箱及它類零件，將相關故障因子與維修歷程進行分類與探討，有效解析出使用行為對零件耐受性之關聯。 研究結果不僅有效佐證豐田汽車複合動力品質與耐用度非常優異，亦能提供消費者使用之認知素養，對商品推廣有關時之市場疑慮與坊間謠言之破解有相當科學性之分析數據，盼能有效提升未來複合動力車輛之購買意願。

自動變速箱油壓控制系統之參數辨識與故障診斷之研究

為了解決lexus變速箱故障的問題，作者戴主修 這樣論述：

汽車自動變速箱之油壓控制系統構造精密又複雜，發生故障時，有時會呈現模糊性、間歇性和相關聯性，故很難用單一的判斷方式將故障很明確分門別類。過去從事故障診斷時，一般皆是靠專家們的豐富經驗與「錯誤嘗試法」借助試探性拆卸來診斷油壓控制系統故障，浪費許多寶貴工時、材料和金錢。本文依據先前所建立的油壓控制系統的數學模式，使用MATLAB模擬程式，配合實驗設計法(Experimental Design Method)中之反應曲面法(Response Surface Methodology) 及多目標最佳值搜尋，調整參數使模擬結果和實際實驗之結果趨勢吻合，且經過電腦模擬與實驗驗證後，只需修改參數即可應用在不

同的自動變速箱之故障診斷，可節省釵h時間。並使用油壓控制系統之模擬程式產生故障樣本，提供倒傳遞類神經網路之故障診斷程式學習，然後進行自動變速箱的故障診斷模擬。

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