問題的答案無所不包論文書籍站
高苑科技大學 經營管理研究所 李長群所指導 劉政鵬的 消費者購買進口汽車行為意向之研究-以國小教師為例 （2015），提出lexus代步車關鍵因素是什麼，來自於國小教師、進口汽車、行為意向、計畫行為理論。
而第二篇論文南開科技大學 福祉科技與服務管理所 林清壽所指導 張晉銘的 中高齡者騎乘自行車行為意向之研究-以彰化縣為例 （2012），提出因為有 理性行為理論、環保意識、親社會性格、主觀規範的重點而找出了 lexus代步車的解答。
lexus代步車進入發燒排行的影片
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【影片中未有做到100%配戴口罩 還請各位見諒】
【在往後的拍攝中我們將更嚴謹的面對防疫】
【正在觀看本片的各位--少出門 戴口罩 保持社交距離】
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除了在家,去哪裡都要全程戴口罩。
All members of the public are required to wear a mask at all times
except at home.
外出時は常時マスクを着用。
집을 제외하고 어디를 가든 항상 마스크를 착용해야합니다。
Memakai masker setiap saat terkecuali di rumah。
Trừ khi ở nhà, bạn phải đeo khẩu trang mọi lúc mọi nơi.
จำเป็นต้องสวมใส่หน้ากากอนามัยตลอดเวลาขณะที่อยู่นอกเคหสถาน。
#雷克薩斯#LEXUS#LS430#小施#少出門#戴口罩 #COVID19
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消費者購買進口汽車行為意向之研究-以國小教師為例
為了解決lexus代步車 的問題，作者劉政鵬 這樣論述：
隨著時代的進步，汽車已成為不可或缺的一種交通工具。近十年來，國內小客車市場已呈現飽和，雖然整體市場表現不佳，但進口車的市佔率卻逐年攀升，顯見愈來愈多的消費者選擇購買進口汽車。國小教師是收入穩定的族群，以一位剛從事教職的國小正式教師而言，其年薪大約是56萬元左右，對購買50~60萬起跳的一般型進口車，經濟能力應足夠負擔。然對國小教師而言，選購進口汽車會評估或重視那些因素，據此，瞭解國小教師對進口汽車的購買決策與消費習性，進一步探討影響國小教師購買進口汽車之行為意向，引發本研究之研究動機。本研究以計畫行為理論為基礎來探討國小教師購買進口汽車之行為意向，建構態度、主觀規範、知覺行為控制三個構面變數
，驗證行為意向模式之分析，運用問卷調查法進行資料蒐集，以SPSS及AMOS軟體進行資料統計與分析，研究實證結果顯示，態度、主觀規範、知覺行為控制三個構面對國小教師購買進口汽車之行為意向皆有正向且極顯著的影響，且「知覺行為控制」構面對行為意向的影響是最大的; 而在態度構面中，「個人相關利益」的影響大於「社會相關利益」的影響; 在主觀規範構面中，「主群體」的影響大於「次群體」的影響; 在知覺行為控制構面中，「便利條件」的影響大於「自我能力」的影響。另從國小教師的外在變項差異分析結果顯示，「性別」、「年齡」、「婚姻」、「家庭人口數」及「個人每月所得」對行為意向等相關構面均呈現顯著差異。本研究依據研究
結果並提出相關建議，尤其建議進口汽車業者，重視有成立小家庭的男性國小教師，此族群極可能是進口汽車業者最潛在的消費者，進口汽車業者應將「有小家庭的男性國小教師」列為教師族群的主要市場，區隔不同的廣告及促銷手法以提昇更高的購買意願。本研究並提出後續研究的建議，以供相關議題之研究者參考。
中高齡者騎乘自行車行為意向之研究-以彰化縣為例
為了解決lexus代步車 的問題，作者張晉銘 這樣論述：
近年來，由於節能減碳與健康休閒意識提高，騎乘自行車已經成為熱門休閒活動，中高齡騎乘自行車比率亦逐年增加，為了解影響中高齡者騎乘自行車行為意向因素，本研究以理性行為理論為基礎，並新增「自行車車道環境」、「環保意識」、「親社會性格」等構念建立本研究架構，探討各構念對中高齡者騎乘自行車「行為意向」之預測力。本研究運用問卷調查法，總計發放問卷400份，回收有效問卷376份。研究結果發現中高齡者騎乘自行車態度與行為意向是持正向的認同，並均具有環保意識與親社會性格，但對於自行車車道環境認為有改進空間；而中高齡者騎乘自行車「態度」、「主觀規範」、「自行車車道環境」、「環保意識」、「親社會性格」等構念會顯著
正向影響行為意向，整體研究架構對行為意向的解釋力達48%，顯示整體研究架構有良好的預測力。根據研究結果，期望能提供政府部門、自行車業者與民間單位推行自行車休閒活動的根據參考資料。