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國立嘉義大學 企業管理學系 朱興中所指導 林得榮的 消費者對購買二手車偏好調查之研究 ─ 以雲嘉地區為例 (2016),提出lexus中古車行情關鍵因素是什麼,來自於汽車、二手車、消費偏好。

而第二篇論文東南科技大學 機械工程研究所 林福盛所指導 陳周進的 中古車經營模式及車況分級實證之研究 (2015),提出因為有 中古車、資訊不對稱、經營模式、中古車聯盟、認證中古車、競爭策略、競爭優勢的重點而找出了 lexus中古車行情的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了lexus中古車行情,大家也想知道這些:

lexus中古車行情進入發燒排行的影片

更正~影片中RX200t誤值為RX300😂
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消費者對購買二手車偏好調查之研究 ─ 以雲嘉地區為例

為了解決lexus中古車行情的問題,作者林得榮 這樣論述:

本研究目的主要想探討消費者對於購買二手車的偏好因素,例如:汽車款式、性能等,並想藉此了解如何在經濟不景氣的環境當中,持續保有市占率、改善銷售方式並且節省支出,贏得顧客的信賴與肯定。本研究主要透過問卷調查─以雲嘉地區為例,來了解消費者對於二手車購買因素的偏好與行為,進行問卷資料之蒐集,分析消費者選擇二手車的重要因素,做為二手車商和二手車聯盟業者制定銷售計畫之參考,並探討業者如何提升消費者的購買意願以及提供相關業者實質之建議。 研究結果顯示男性購車者較重視購買二手車比新車更能滿足個人的使用需求,相對於女性購車者最重視車輛的來源。此外,收入介於4~8萬元之間的消費者手頭有較多的資金可以運用,

購買二手車的機會也較大;此外在變異數分析的數據當中以品牌知名度與滿足使用需求兩項因素最為顯著。

中古車經營模式及車況分級實證之研究

為了解決lexus中古車行情的問題,作者陳周進 這樣論述:

台灣中古車過戶數自 2005 年首度超越新車領牌數後,迄今十幾年來中古車市場規模不斷擴大,與新車銷售數的差距也愈來愈大,其中2005 年中古車過戶數高達82.5萬輛規模,而且近幾年中古車過戶數已達新車銷售數的 2 倍以上,顯示出消費者對於中古車接受度有愈來愈高的趨勢,也引起新車品牌車廠及汽車集團對中古車市場的重視。 早期台灣中古車市場在法令制度不完備的情況下,存在嚴重的資訊不對稱問題,造成許多買賣糾紛,消費者權益無法受到保障。由於中古車商素質良莠不齊,加上中古車產業並沒有設立官方型式的公定評鑑機構,在沒有統一的品質標準可供依循的情形下,要落實品質管理非常困難。少數不肖中古車商唯利是圖,

罔顧消費者權益,不重視消費者使用安全性,違法販售事故車、泡水車、變造車...等問題車輛,造成消費者對中古車產生不信任感及不安全感,阻礙了中古車市場正常的發展。近幾年,許多新車品牌車廠及汽車集團相繼投入中古車市場的經營,並且積極地參與中古車產業的運作及發展。 本研究將針對新形態的經營模式(如:中古車聯盟、品牌認證中古車及拍賣場等)進行分析,從成立的動機、目的、經營模式、競爭策略及競爭優勢…等,找出不同經營模式的優缺點、在整體中古車市場運作機制下扮演的角色,以及對整體中古車市場發展的影響,希望從現行經營模式中找出新的機會點,以提供中古車業者未來發展之參考。