ktr國際檔的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們找到下列各種有用的問答集和懶人包

次文化之機車改裝設計創作-B.C.

為了解決ktr國際檔的問題，作者胡雅君 這樣論述：

在多元的社會裡，充滿著許多不同的風格與文化，在一開始時相互接觸之際，很容易會有相互排斥的情形發生，本論文的背景與動機是希望能讓大眾了解次文化裡所蘊含的設計或活動不再像是傳統社會刻板印象中是不良、會帶壞社會風氣的，其中也是存在著許多出色的設計以及提供年輕設計人發揮自己專長的地方，無論是對於文化的傳承還是設計的創新，在次文化裡頭所形成的一切，都應予以客觀的觀察和認識，去體會次文化裡令人讚賞的創意設計，利用屬於次文化裡頭活動一部分的改裝機車設計進行創作，藉由改裝機車來扭轉大眾裡不好的印象，並且發揮特有的風格讓大家能夠體會到改裝機車的不同面貌。本論文將分成三大部分，利用文獻探討進行一系列與本創作相關

之文獻，包含次文化、女性文化、美式機車等，整合後在與案例收集探討與分析法進行美式改裝機車相關案例分析，分析完畢後在以次文化為前提，加入以女性角度下的視野，產出有著女性自我獨特風格的機車，創作過程以自行手工改裝和其他機器協助，並利用其他機車風格類型加以融合改造，讓這些風格能夠融為一體且能夠產生出新風格，過程中會拍照記錄所有步驟，以及製作過程影片，完整記錄製作過程與成品，在最後結論是希望讓大眾能夠以正面的角度來看待次文化和以改裝機車，能夠理解到改裝機車以及次文化並不像是傳統印象中的糟糕和難以接受，藉由創作成品顛覆大家對於改裝機車這塊的印象或者是在對次文化設計有了不同的看法。

工具機進給系統動態模擬研究

為了解決ktr國際檔的問題，作者黃冠鈞 這樣論述：

　　近年來台灣工具機產業正朝向高速化與實用化發展，為了提升台灣工具機產業在國際上的競爭力，必須自行研發本土化且低成本的關鍵技術和關鍵零組件，除了在製造技術、量測技術、組配技術、誤差量測補償及控制系統與工具機機台匹配方面的精進外，工具機的設計開發過程也非常重要，而如以電腦輔助模擬來取代某些開發設計過程中的測試與調校，不僅可降低硬體測試成本，也可降低產品製造週期，進而達到提高競爭力的目的。　　進給系統為影響工具機動態特性最重要的部分之一。本文以有限元素法搭配多體動力學，針對單軸的進給運動進行動態模擬分析，並給予不同驅動條件，比較其差異。進行電腦輔助分析前，須先對模型進行簡化，並輔以模態分析比較其

自然振頻與振型，判斷簡化是否合乎要求，接著藉由有限元素軟體ANSYS取得網格檔案並匯入多體動力學軟體RecurDyn建立模型。而在模型中，剛性是很重要的參數，本文藉由赫茲接觸理論得到螺桿及螺帽間接觸剛性的計算式，並整理成一隨負載變動的方程式；至於底座邊界條件則分析腳座靜剛性，並以該剛性強度設定Bushing作為拘束。　　藉由電腦輔助分析，可得到工具機的動態特性。移動件在不同的初始位置開始運動，會因為螺桿兩端和中間的強度不同而造成運動情況差異。而不同的進給速率會因慣性的影響，造成移動件產生不同的定位誤差。而加入控制迴路後，模型的運動特性會因為馬達特性及控制迴路參數的設定產生不小的影響，而不良的參

數設定會造成分析錯誤，故進行系統整合分析時，需先找出合適的馬達特性參數以及控制迴路參數，方能進行系統整合分析。