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國立高雄應用科技大學 電機工程系博碩士班 葛世偉所指導 蔡慶樺的 以射頻識別建構電動車充電站之預儲值系統 （2012），提出j1772充電站費用關鍵因素是什麼，來自於射頻識別、預儲值系統、電動車充電站、Mifare卡、控制區域網路。
以射頻識別建構電動車充電站之預儲值系統
為了解決j1772充電站費用 的問題，作者蔡慶樺 這樣論述：
本研究以RFID建構電動車充電站之預儲值系統，藉由RFID可進行資料紀錄、儲值以及識別等特點，使充電站能夠自動設定充電參數，並避免儲值卡被盜用，同時降低充電費用結算時間，減少充電站人力成本。本研究建立之系統藉實際建立於台中富田電機之電動車充電站進行系統測試與研究。首先以NXP公司的Mifare卡片作為預儲值系統的儲值卡，並依據資料類型在Mifare卡中劃分儲值餘額、持卡人資料、電動車資料、驅動器資料、電池模組資料等五種資料區塊，上述資料將用於電動車在維護或充電時的資料識別，並使充電站能夠自動設定適當的充電電壓、充電電流，調整與車載CAN控制網路的連接的通訊模組鮑率。其次以Microchip
的PIC32系列微控制器作為預儲值系統主控制器，分別與充電站CAN通訊網路、車載CAN控制網路進行CAN Bus通訊，處理充電站系統與電動車系統之間的資料交換。最後對SAE-J1772與IEC-62196等國際規範之充電槍進行研究與比較，並針對其接觸檢測功能進行分析與模擬。