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明志科技大學 化學工程系生化工程碩士班 蘇家弘所指導 廖應慈的 利用昆蟲降解發泡聚苯乙烯並以其為原料生產生質柴油 (2020),提出ix35柴油評價關鍵因素是什麼,來自於大麥蟲、生質柴油、降解、保麗龍。

而第二篇論文國立屏東科技大學 環境工程與科學系所 謝連德所指導 黃志明的 民眾對於推廣寺廟減香與以功代金可減少空污污染認知之探討-以鳳山區某寺廟為例 (2018),提出因為有 減香、以功代金、紙錢集中焚燒、空氣污染、問卷的重點而找出了 ix35柴油評價的解答。

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了ix35柴油評價,大家也想知道這些:

利用昆蟲降解發泡聚苯乙烯並以其為原料生產生質柴油

為了解決ix35柴油評價的問題,作者廖應慈 這樣論述:

保麗龍是一種發泡形式的聚苯乙烯結構,它是一種耐用且成本低廉的塑膠,保麗龍過度的使用使得我們環境中保麗龍廢物大量增加,目前尚無兼顧環境永續的處理程序,一般常用燃燒法來處理保麗龍廢棄物,然而大量燃燒保麗龍會產生戴奧辛,危害人類的身體健康,所以我們必須想辦法解決這問題,文獻提出大麥蟲能有效降解保麗龍,本實驗將探討飼養大麥蟲來降解保麗龍的最佳條件,並以其消化有機物質而累積體內的油脂,作為生質柴油的原料,生質柴油是最受矚目取代石化柴油的新興能源,生質柴油一般以糧食作為大宗原料,但近幾年來人類人口快速的增長,糧食作物無法再被當作生質柴油的原料所使用,所以我們尋找到了新的替代原料:昆蟲油脂,雖然昆蟲油脂目

前還在未成熟階段,但某些特定的昆蟲能夠消耗各種有機廢物來積累脂肪,這種高脂肪昆蟲具有作為生質柴油原料的潛力,而我們在大麥蟲身上看到了可以降解保麗龍跟做為生質柴油原料的可能性,來解決能源短缺跟保麗龍所帶來的環境問題,在實驗中我們先試驗不同食物對於大麥蟲的影響,我們可以從實驗中發現雖然大麥蟲可以降解保麗龍,但卻無法從中得到所需要的能量,然而我們可以經過尋找大麥蟲的最佳飼養條件來增加油脂的含量,雖然大麥蟲真的有取食保麗龍,但我們無法證明它體內是否含有降解的保麗龍成分存在,所以我們將吃過保麗龍的大麥蟲糞便拿去做分析,尋找大麥蟲糞便中的成分是否有我們所需要的物質存在,最終我們在吃過保麗龍的大麥蟲糞便當中

發現了有保麗龍存在的塑膠成分。

民眾對於推廣寺廟減香與以功代金可減少空污污染認知之探討-以鳳山區某寺廟為例

為了解決ix35柴油評價的問題,作者黃志明 這樣論述:

台灣民間信仰中焚燒紙錢為佛道教中一項重要的民俗活動,紙錢於金爐內燃燒或露天燃燒之過程中,在無良好的通風、溫度及擴散不佳下,拜香及金紙燃燒可能有不完全燃燒狀況發生,以致大量生成懸浮微粒、一氧化碳、臭味及落塵,對於鄰近環境產生短時間性及地域性之嚴重空氣污染。燃燒紙錢過程造成之空氣污染,對於人口密度較低之農村地區影響較不顯著,但對於地狹人稠且空氣品質原已較差之都會地區而言,其煙塵廢氣將對居民造成最直接之影響,然而燃燒紙錢之習俗,在民間由來已久,且甚為普遍,若欲減量或限制燃燒金紙之行為,必需先了解民眾之意願,政策推行才能收事半功倍之效。有鑑於此,本研究探討民眾是否具備足夠的減香及以功代金認知是相當重

要的,採用問卷調查方式進行資料收集,瞭解民眾對於減香及以功代金之認知情形。本研究以高雄市鳳山區某寺廟附近民眾,香客及廟方人員為研究對象,以隨機抽樣進行調查,回收之有效問卷共計320份。問卷回收後,以獨立樣本T考驗、卡方檢定考驗、單因子變異數及交叉分析等統計方法進行分析。本研究結果顯示:(a)有44%受訪民眾瞭解拜拜時點香及燒金紙會產生空氣污染,其次37%覺得稍微瞭解,合計81%感覺瞭解;有42.2%的民眾「稍微瞭解」燃香拜拜及燃燒金紙時,可能會產生致癌物質(如甲苯、多環芳香烴化合物(PAHs)、甲醛等物質),如果長期暴露此環境之下,將對人體健康造成極大傷害,但僅有33.4%瞭解廟內燃香拜拜尖峰

時段(如神明誕辰、中元普渡、過年慶典等期間)及非尖峰時段(平常日)懸浮微粒 PM10及 PM2.5平均濃度比廟外濃度平均值高4~5倍。(b)在高雄市政府推行紙錢集中焚燒及以功代金政策,居住環境品質有比以往明顯改善,有46.6%受訪民眾表示認同,其次是45.9%的民眾覺得稍微認同,合計達92.5%受訪民眾對政府推動紙錢集中焚燒及以功代金政策。(c)受訪民眾在燃燒行為所造成污染、政策對空氣污染改善及以功代金策略推動的看法及建議表現上,性別有顯著性差異,是女性民眾高於男性民眾,其餘部分則顯示不因年齡、教育程度及職業而有所不同而有所差異。(d)受訪民眾在空氣污染抑制改善作為資訊來源取得比例會因為性別的

不同而有所差異,是女性民眾高於男性民眾。(e)在優先改善污染困擾項目中,「露天燃燒(稻草、雜草或紙錢)」在60歲以上民眾選擇比例高於40歲以下與41至60歲之民眾;「柴油車、機車、汽車排氣」感受上,41-60歲的民眾選擇明顯高於61歲以上的民眾,推測41-60歲的民眾多數仍在工作有可能因上、下班時間等停紅綠燈的時間較長、對汽機車所排放之黑煙感受較深。本研究發現多數受訪民眾表示減香與以功代金資訊接收不易,建議可開發APP軟體提升推廣理念及資訊獲取之成效,未來可於網路媒體推廣減香與以功代金政策,才能有效降低民眾暴露於有害氣體的風險。