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另外網站[問題] 中古IS200 O不OK? - car也說明：... 雙B等歐系車小輸德國平民車)後勤保修->S (不管在哪裡的報告都沒有在輸der)妥善率->A+ (評鑑雖然最高神車體系好修~但年份都10年以上了)油耗->b (,

聖約翰科技大學 工業管理系碩士在職專班 范俊杰所指導 廖瑞智的 整體後勤支援維修策進之研究 －以陸軍某廠裝備為例 （2020），提出is200妥善率關鍵因素是什麼，來自於整體後勤支援理論、委修協議。

而第二篇論文國防大學 資源管理及決策研究所 劉培林所指導 李康瑋的 運用系統動態學探討空軍戰機修護政策之研究-以Mirage 2000-5型戰機為例 （2019），提出因為有 系統動態學、妥善率、備份件、供應鏈的重點而找出了 is200妥善率的解答。

最後網站「小排量渦輪」好不好？ 專家：可能會發生「這個」問題則補充：另外，儘管渦輪增壓引擎技術已經越來越成熟，但在耐用性及妥善率方面仍不及構造相對簡單的自然進氣引擎。汽車網站編輯雷尼表示，各家車廠陸續 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了is200妥善率，大家也想知道這些：

整體後勤支援維修策進之研究 －以陸軍某廠裝備為例

為了解決is200妥善率的問題，作者廖瑞智 這樣論述：

由於武器系統研發需求的性能愈來愈嚴苛，使得各項工業及相關之高科技武器系統發展技術亦相對突飛猛進，為了維持這些高性能武器的妥善率及可支援性，必需投入更多資源與成本來維持系統正常的運作。透過文獻資料來分析整體後勤支援理論之後勤支援項目，並接續研究陸軍某廠裝備維修自主之可能性，進而提供後續維修工項研擬之參考。本研究之主要架構是以整體後勤支援理論為基礎，並著重在各項維持要項內以專家問卷詢問，並應用壽命週期成本分析、成本效益分析及簡易多屬性評等技術等做為工程專案決策的方法。最後以一武器系統為實例說明之，考量整體後勤支援之規劃與作為，成為在近代武器系統發展規劃中必需納入考量的重要工作項目。傳統RAM 「

可靠度（Reliability）、妥善率（Availability）、可維修性（Maintainability）」的分析方法忽略系統壽命週期中潛在風險與後勤維護參數間交互變化對維護效益的影響，致使預估需求與實際需要間嚴重的落差，造成系統維護資源的不足與浪費。本研究透過層級分析方法模擬風險與後勤維護參數間動態因果關係對維護效益的影響，期能改善現行之不足，提供相關單位在武器系統維修成本及資源需求上決策分析之參考，藉以制定切合需要的維修策略。

運用系統動態學探討空軍戰機修護政策之研究-以Mirage 2000-5型戰機為例

為了解決is200妥善率的問題，作者李康瑋 這樣論述：

回顧兩岸局勢發展，中共始終不曾放棄武力統一臺灣，面對中共國防預算及軍事的發展，經與我國相形比較下，始終處於不對稱，面對日益嚴峻的敵情威脅，我們更應有前瞻的思維，整體的思考，站在國家安全角度來做國防規劃，其中捍衛臺海領空安全是一個重要的課題。本研究以我國新竹空軍基地現役Mirage 2000-5型戰機為研究對象，由於具高空優及作戰能力強，現已成為空軍作戰的主要戰力。隨著該型機已服役逾20年，如何擬訂適當修護政策以維持戰機妥善，實為值得重視與探討的議題。本研究以系統動態觀點，透過文獻探討、領域專家研討及研究者自身工作經驗對於問題的暸解，萃取關鍵變數，進而建構動態分析模型，並對影響Mirage 2

000-5型戰機妥善率因素進行分析與模擬，探討不同政策對於妥善率、關鍵性零附件庫存量、待維修機、現有專業修護人數及維修人力需求滿足率之影響趨勢，俾提供相關國防決策者制定政策之參考。

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