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致理科技大學 企業管理系服務業經營管理碩士班(含碩士在職專班) 楊雅棠所指導 陳建皓的 運用方法目的鏈建構炒賣球鞋價值階層以分析對購買意願之影響 （2021），提出golf 8 r售價關鍵因素是什麼，來自於炒賣球鞋、知覺價值、方法目的鏈、購買意願。

而第二篇論文國立高雄科技大學 會計資訊系 蕭哲芬所指導 周秀燕的 客戶別獲利能力分析之個案研究 -以高爾夫球產業為例 （2021），提出因為有 傳統成本制、作業成本制、產品成本、匯率、利潤分析、定價政策的重點而找出了 golf 8 r售價的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

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新在哪裡？
●台灣福斯針對 Golf Variant 導入 280 eTSI 單一 1.5 升渦輪汽油搭配 48V 輕油電動力
●編成分為 Style 及 R-Line，售價較五門掀背分別貴新台幣 8 萬元及 7 萬元
●另有 Golf R Variant，預售價為新台幣 202.8 萬元起
●Variant 標準配備腳踢感應電動尾門及車頂鋁質行李架
●行李廂標準置物空間較五門掀背多 231 公升來到 611 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間較五門掀背多 405 公升達 1,642 公升
●行李廂標準置物空間較前一代多 6 公升，座椅傾倒後可擴充之最大空間多 22 公升
●相較於五門掀背，Variant 的車長多 354mm 為 4,636mm，車寬同為 1,789mm，車高多 7mm 為 1,498mm，軸距長 50mm 為 2,669mm
●相較較前一代，第八代 Golf Variant 長 69mm，窄 10mm，高 13mm，軸距長 49mm
●相較於五門掀背，Variant 車重多 62 公斤為 1,413 公斤，相較於前一代則重 53 公斤
●Variant 0-100km/h 加速較五門掀背慢 0.2 秒為 8.7 秒，較前一代慢 0.1 秒
●Variant 平均油耗較五門掀背少 0.3km/L 為 18.2km/L，較前一代省 0.5km/L

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Volkswagen Golf 車系自 1974 年問世迄今已發展出 8 個世代，全球銷售超過 3 千萬輛，可說是最經典的掀背車系，而自 1993 年起於第三世代衍生出的 Variant 旅行車，也累積超過 300 萬輛的銷售數字，至第七代時衍生出 Alltrack 跨界版本及 R 高性能版本，提供消費者更多元的選擇。

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運用方法目的鏈建構炒賣球鞋價值階層以分析對購買意願之影響

為了解決golf 8 r售價的問題，作者陳建皓 這樣論述：

在體驗收藏價值重於消費價值之新型態消費驅動下，催生炒賣球鞋的風潮，使球鞋不再只具功能的價值，而是具有體驗投資價值，透過炒賣獲取高額利潤，進而球鞋轉變成許多人的投資標的。研究將以炒賣球鞋為主軸，運用方法目的鏈探討消費者對炒賣球鞋之價值認知，建構價值層級知覺圖。運用其知覺層級進行分析並探討與購買意願之間的效果，並探討品牌偏好與產品知識是否對於炒賣球鞋知覺價值對購買意願間產生干擾效果。本研究以方法目的鏈，硬式階梯法進行分析，有效問卷共60份，炒賣球鞋消費者知覺層級要素共24項，核心知覺價值為美好回憶、自我滿足、財富成就等，其中自我滿足價值為研究中連結最多次，表示消費體驗價值之重視度。炒賣球鞋知覺層

級對購買意願之影響，本研究採用量化分析，並以便利抽樣進行問卷調查，有效問卷共400份，運用敘述性統計、相關分析、迴歸分析及階層迴歸分析檢定樣本。研究結果發現：（1）炒賣球鞋知覺價值對購買意願具有正向顯著影響達部分成立；（2）炒賣球鞋知覺屬性層級對購買意願具有正向顯著影響達成立；（3）炒賣球鞋知覺結果層級對購買意願具有正向顯著影響達成立；（4）炒賣球鞋知覺價值層級對購買意願具有正向顯著影響達不成立；（5）炒賣球鞋消費者品牌偏好在炒賣球鞋知覺價值對購買意願之影響具干擾效果，呈部分干擾效果；（6）炒賣球鞋消費者產品知識在炒賣球鞋知覺價值對購買意願之影響具干擾效果，呈部分干擾效果。並根據分析結果提出對

未來炒賣球鞋再售業者之4P行銷建議。

客戶別獲利能力分析之個案研究 -以高爾夫球產業為例

為了解決golf 8 r售價的問題，作者周秀燕 這樣論述：

隨著經濟、產業全球化，市場競爭日趨激烈，企業經營型態也早已不再侷限於一隅，更需深思考量如何以最少的資源創造最大的利潤，方能在全球競爭市場搶佔一席之地，以求取企業永續生存之道，尤其台灣國際地位尷尬，受到中國強力打壓，許多國際稅務優惠組織無法加入，獲利環境較他國更為不利。所以，如何為產品計算合理成本，並為其制定一合理且具競爭力之售價更是台灣企業生存之首要任務。傳統成本方法通常以產出量、機器小時或人工小時分攤製造費用，無法依據其資源耗用程度進行成本的累積，而以過度簡化的分攤基礎進行產品成本之分攤，易使成本分攤異常、成本扭曲，進而造成決策者錯誤決策，誤砍利潤佳之訂單，轉而承接雖屬高價但實際毛利低微甚

致是負毛利產品。作業成本制則根據實際生產流程，區分不同作業中心，較能精確成本資訊、達到改善生產流程，並可反應實際成本，為決策者提供完善的資訊。本文以某上櫃公司為研究對象，對其成本制度及實際成本分攤方式進行探討，釐清成本結構，期提升成本管理，協助決策者建立成本管理與利潤基本觀念，進而提升成本分攤之正確性與準確性。並對匯率及其主要原料-橡膠價格變動對公司毛利之影響進行分析，找出有利於企業的定價政策，以提升企業的競爭及獲利能力。經以個案公司2021 年產品成本與生產資料，重新彙整與計算後與現行成本制度間差異之比較。研究結果顯示：個案公司在現行成本制度下，產品成本存在扭曲之不合理現象、在原物料高漲及台

幣快速升值的現今，應取消長期固定報價，改採短期之浮動式報價、間接物料應採直接歸屬，不宜列在分攤項目中以降低因分攤造成之成本差異。

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