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「4V」、「勁戰」、「天鵝」、「CYGNUS」及「CYGNUS-X」,其實都係講緊同一款YAMAHA綿羊仔。第一代「勁戰」在2002年面世前,因為大部份125綿羊仔的外觀老土兼乏力,所以被受忽略,雖然「勁戰」同樣只是125綿羊仔,但勝在外型前衛又有跑味,兼且有無限改裝空間,徹底扭轉125綿羊仔的地位。不經不覺「勁戰」已經有18年歷史,而最新款第六代已經抵港,廠方取名CYGNUS GRYPHUS(獅鷲獸),加起來更神獸化。
代理今次借出的MotoGP版CYGNUS GRYPHUS,車身拉花對MotoGP或羅絲的Fans來說一定不會陌生。事實上,上一代CYGNUS X都有MotoGP版,除了車身拉花及部件配色之外,裝備與標準版相同。
可是拍攝新款CYGNUS GRYPHUS的時候,發覺這部MotoGP版配置了大量有別於標準版的裝備,好像一對擁有油壓樽仔的尾避震、碳纖紋大燈風刀、座椅底雜物袋、金屬腳踏板、後座乘客椅靠墊、排氣管鍍鉻外框、車牌螺絲,還有前後車Cam,而安裝在小風擋的鏡頭更綑有製作精美的裝飾框,看上去就知道並非自家人手製的部件,問代理始知通通都是YAMAHA專為CYGNUS GRYPHUS推出的部件,需要額外俾錢購買。
之前跟大家講過編者是第一代化油器版「勁戰」用家,雖然當年改裝「勁戰」的風氣極度盛行,奈何自己經濟拮据,想換條死氣喉都有心無力,前後後玩了三年,牌費臨到期前忍痛割受。之後轉做「麥當勞」車手,公司的戰車是第二代「勁戰」,編者得以用另一個方法繼續玩「勁戰」,雖然並非自己車,但都會錫住送餐,唔忍心好像其他同事暴力駕駛,不過「勁戰」仿佛有金剛不敗之身,受盡摧殘都唔識壞,連做保養的車行都話呢部車好耐用,好適合做速遞。時至今大,仍有不少第二代「勁戰」活躍於速遞圈。
眨眼間,「勁戰」已推出到第六代,證明車子仍然深受車迷歡迎,然而「勁戰」在港的領導地位隨著155綿羊仔崛起式微,單是YAMAHA就有SMAX 155、NMX 155及FORCE 155,還有泰國進口的YAMAHA 155買餸車,外觀各有特色,又慳油,加速力也較「勁戰」好,部份還有平地台,方便送貨,更重要是車價相差不大,因此同廠幾部155綿羊仔已經取代「勁戰」的地位,SMAX 155及FORCE 155更加是隨處可見,更有一部響左近。
歷代「勁戰」都採用一體式大燈,無論怎樣變款,總會有幾分元祖味,然而第六代「勁戰」打破常規,採用分離式鷹眼,一洗「勁戰」味,個人覺得全新造型比舊款惡之餘,車身線條更細緻,MotoGP花也是加分地方之一,還有起動摩打、尾輪胎呎吋、車架及引擎等等均全面升級,引擎更首次採用VVA可變氣門及水冷散熱,使車子在低、中及高轉可保持均衡的馬力輸出,廠方公佈的馬力及扭力比舊引擎提升30%及17%。
編者闊別多年後再次駕駛「勁戰」,第一個感覺是著車好靜,近乎無聲,因為新「勁戰」採用一體化發電機及起動器(傳統綿羊仔是分開),直接推動曲軸啟動引擎,減低動力流失同時更省油,與及減低機件摩擦,使傳統摩打發出的喘氣聲大減之餘,車身打個小小冷震就著車,廠方稱為Smart Motor Generator(聰明起動摩打),這裝置初見於其他東南亞生產的YAMAHA綿羊仔,也是新一代YAMAHA引擎BLUE CORE技術之一,終極目標是省油,或許下一代「勁戰」會加入STOP & START SYSTEM(燈位停車自動熄火功能)。
編者已經沒有駕駛125綿羊一段時間,而對上一次駕駛第二代「勁戰」都超過10年,雖然忘記了乘座感,但仍然好記得在石屎森林好好飛,左穿右插寧舍靈活。或許新款「勁戰」完全改款關係,再者相隔好幾代,還有車子使用LCD液晶儀錶(上一代開始使用),感覺好新潮,乘座後的視覺感完全沒有「勁戰」的影子,但是車身依舊好細小好輕,雙腳可完全著地(編者身高5呎6吋),但由於編者近年轉用空間較多的中量級綿羊,所以需要稍稍縮起雙腳踏在平地台上,不過好快就適應下來。由於代理有齊上一代「勁戰」、SMAX、FORCE及NMAX,因此可以感受到新「勁戰」的軑把較高。
新款「勁戰」同樣好靈活,操控感同好多細羊一樣無壓力,但前叉設定偏硬,而尾避震則更換了KYB避震 (預載12mm無段調整,下壓阻尼18段免工具調整),雖然設定同屬於硬,但吸震力明顯較前叉好,因此在連綿不斷的爛路行駛,車尾有更佳貼伏感,而前叉跳彈感較強。大概感受到新款「勁戰」追求更高的運動性能。另外,新「勁戰」傳來的扎實感是舊款無法媲美,在行車期間從車身傳來的敲擊感好弱,就像車身裝有吸震膠,將它們過濾一樣,多了一份高級感。
廠方公佈新「勁戰」有12匹馬力,數字對大部份以155起標的本地羊迷來說不會有太大驚喜。但是廠方今次為了用盡125cc引擎的潛能,又要省油,因此今代引擎使用可變氣門(VVA),凸輪軸配置標準凸輪及高凸輪,前者負責低、中段扭力輸出,一旦引擎超過6,500rpm,便會切換高凸輪,以延長汽門打開時間,讓引擎吸入更多汽油,從而增力高轉扭力,換句話可變氣門令引擎能夠兼顧低、中及高轉的加速力。
一扭力,大約2千多轉就感覺到力量傳送出來,較以前的「勁戰」來得早,Keep住油門俾油,車速緩緩上升,縮油後再俾油,油門反應依然非常柔順,即使上升到高轉,是不會感受到轉Cam反應,簡單來說頭、中、尾段的加速力好平均,最初以為新「勁戰」的起步力稍稍好一點,以為會無尾段,然而她的尾段卻很長氣,超過80km/h仍可以緩緩爬升,畢竟她只是一部125,加速方面無法與155比較,但「勁戰」高速穩定感卻保持很高水準。雖然當日無法得悉她有幾慳油,但由於新「勁戰」採用新一代BLUE-CORE引擎,配備可變氣門(VVA)及一體式起動裝置,廠方表示可達到48.9km/L耗油量,非常慳油,這對於做速遞的騎士來說十分重要。而她的煞車系統,個人感覺在日常市區行駛好夠力。
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#13.過年考慮換新機車?國內5 款白牌水冷旗艦規格配備比一比!
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#15.自動車評論家 国沢光宏 公式サイト
車選び、最新車試乗記も満載 国沢光宏の公式サイト. 於 kunisawa.net -
#16.yamaha force 155 馬力難以低調。水冷跑旅新典範 - XZV
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#17.首頁產品項目噴射電腦
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#18.force 最大馬力
[部品情報] SMRT水冷缸頭63mm KIT:Force,穩定車身配重平衡,不過動力數據則調漲至173 匹最大馬力與20.7 公斤米。 難以低調。水冷跑旅新典範YAMAHA FORCE 155 於 www.onevendrange.co -
#19.YAMAHA Force 155 馬力? - Mobile01
剛剛看M01 介紹. Force 馬力有15P (155cc) 可是Smax 11.72P (155cc) 彪虎Tigra 13.31P (150cc) 是不是我有誤會什麼嗎? 於 www.mobile01.com -
#20.小老婆汽機車資訊網- FORCE的馬力竟然................ | Facebook
[殘酷擂台] YAMAHA FORCE 155的馬力測試? ... 根據我們家編輯阿筌的試乘心得: "Force 源自SMAX的動力, 但車重輕了6kg, 所以加速更輕快"而阿筌目前的通勤車就是SMAX 155 ... 於 www.facebook.com -
#21.汽機車討論哈啦板
馬力 (26PS)、扭力(2.7KG-M)小幅下降,但提前湧現○油耗從25.2KM/L提升至28KM/L ○TCS與10代BOSCH ABS ○兩段可調靠墊其他除了長相之外 ... 於 forum.gamer.com.tw -
#22.機車force – yamaha force 155 評價 - Kklkkl
YAMAHA Force 155 馬力? 2020年YAMAHA 山葉機車FORCE 155 六期. 在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽Yamaha 2019 Force 155運動版最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情, ... 於 www.kklkkl29.co -
#23.force 馬力扭力神車稱霸臺灣年度銷售冠軍
難以低調。水冷跑旅新典範YAMAHA FORCE 155 結語FORCE發表之初許多網友看到配的是傳統燈泡,搭配Direct Shift-CVT (附10速手自排模式)變速箱,這臺車真有如此不堪嗎? 於 www.billicbs.co -
#24.CODO高角度凸輪+ 猴子工廠高效能排氣管=30%動能湧現
而且,最重要的! 拜Force/SMAX引擎族的水冷引擎所賜,搭配上特殊配重的原廠曲軸,最大馬力在14.96ps/8850rpm, ... 於 www.motobuy.com.tw -
#25.三阳Jet X即将登场目标直指本田雅马哈 - 摩托车
... 相同的150cc LCS 4V侧置水冷发动,最大功率达到了10.5kW(14.3马力)。 ... 风格类似雅马哈的FORCE155,极强的运动感能够轻松抓住年轻人的心。 於 www.chunfengxing.com -
#26.【集評測試】音叉雙雄跨服國戰Yamaha Aerox 155 vs ... - 兩輪誌
台灣最夯Yamaha Force 155責任編輯/侯志凱文、攝影/編輯部採訪協力/唭哩岸車業台灣 ... 水冷引擎,最大馬力為15hp/8000rpm,最大扭力為1.4kgm/6250rpm,擁有高燃燒 ... 於 www.2wheels.com.tw -
#27.force 馬力牛頓
YAMAHA Force 155 馬力? (第2頁) 10/9/2016 · YAMAHA Force 155 馬力? – 彪虎150的輪馬力到底是13.6還是12.5啊…看網路上2種都有欸…這次的Force155是 ... 於 www.amgchanr.co -
#28.[殘酷擂台] YAMAHA FORCE 155的馬力測試? 真是出人意料啊
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force 155馬力 - Force/SMAX155經濟玩法:CODO高角度凸輪+猴子工廠高效能排氣...進排氣與點火時機,搭配傳動將原廠轉速稍加提昇,獲取更大的... 於 info.todohealth.com -
#33.smax 馬力扭力【試乘報告】水冷輕跑旅 - Aozqkc
yamaha在越演越烈的125cc~250cc速克達王者之爭中,最大扭力也有0.14kg-m的差距,所以Force 155的加速表現和開油出彎的速度,一口氣推出了3臺主力戰將, 水冷四行程單 ... 於 www.happyplannhool.co -
#34.[殘酷擂台] YAMAHA FORCE 155的馬力測試? 真是出人意料啊
我想, 這才是FORCE加速比較快的主因吧. 為了確認數據我們還翻了之前的測試結果來看. SMAX 155的確有11匹馬力的實力. 為什麼 ... 於 ppfocus.com -
#35.重車檔案YAMAHA 2018 Aerox 155
Aerox 155的造型設計非常前衛.斜板車頭罩又扁又深搭配LED鷹眼 ... (Force 座高805mm). ... Aerox 155雖然配備的是Blue Core節能引擎但這顆151cc的水冷引擎馬力達15匹. 於 motocity.tw -
#36.[試車]當運動風格多了份沉穩 Yamaha Force 2.0試駕 - U-CAR ...
Force 具備14.99 匹馬力與1.43 公斤米扭力,Force 2.0 則下修至14.72 匹馬力與1.41 公斤米,且最大馬力與扭力的輸出點也晚了500 轉。平均油耗方面,新款 ... 於 motor.u-car.com.tw -
#37.山葉新款155踏板,配13英寸輪轂,前後碟剎,最大馬力15匹
2020款山葉FORCE 155. 山葉旗下的踏板摩托車種類非常之多,但總體上都還比較實用,尤其是小排量車,一向是國內消費者比較青睞的。 於 kknews.cc -
#38.force 馬力扭力
FORCE 155 的原廠馬力是10.5匹/ 7378轉, 最大扭力是1.19公斤米/ 5519轉對照同一臺馬力機上的SMAX 155數據SMAX 155的原廠馬力是11.0匹/ 7215轉, 最大扭力是1.18公斤米/ ... 於 www.newnortheast.me -
#39.yamaha force 155 評價NMAX155開箱評價,2020最新 ... - Mhrkf
揭曉YAMAHA Force 155原廠動力的秘密。 從馬力圖來看, 腳踏墊版, 而且破解了yamaha原廠的9500轉限轉話雖如此, nmax 155價格,其實不然。 Nmax 155和Tricity 155的 ... 於 www.990yte.co -
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#47.NMAX vs 同級對手!六款水冷運動跑旅車款規格集評| 癮車報
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難以低調。水冷跑旅新典範YAMAHA FORCE 155. FORCE所使用的引擎與SMAX同為排氣量155c.c.的單缸水冷,但針對車款特性不同YAMAHA也做了不一樣的調校,FORCE引擎壓縮比 ... 於 www.maitriseconcpt.co -
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FORCE 目前單日最高挑戰過250公里. 不過大約到一半時,就出現不適的狀況。 我想跟原廠座椅硬以及不夠厚,有很大的關係。 馬力:. TMAX>FORCE>馬車. 於 raytv.pixnet.net -
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Nmax 155和Tricity 155的引擎配備Blue-core科技及VVA技術,以6000rpm為分水嶺,分別配以低速凸輪軸和高連單凸輪軸,讓生氣閥在高或低轉數之下有不同行程, ... 於 www.ibike.com.hk -
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山葉YAMAHA麾下的FORCE 155,作為山葉水冷跑旅速克達車款,時常與雙生車 ... 的水冷引擎能壓榨出15.5ps的最大馬力,單搖臂及輕量化設計使整車重量 ... 於 read01.com -
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201 8 Yamaha Force 155 規格表: 引擎形式四衝程水冷4氣閥陶瓷單汽缸缸徑x衝程58.0m x 58.7mm 壓縮比11.0:1 總排氣量155cc 最高馬力-ps / rpm 最大扭力-kg-m /rpm: 車 ... 於 www.gretnbrthren.co -
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前陣子才發表經濟實用全新Axis Z勁豪125的YAMAHA台灣山葉機車,今天再次推出新車FORCE 155,這款車是具備運動、年輕與銳利外型設計風格的街跑車款, ... 於 autos.udn.com -
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#64.山葉FORCE 155 白深灰~ | 貳輪嶼車業- 「Webike-摩托車市」
【國產中古車/二手車】2018出廠,馬力足流行車款~山葉FORCE 155 白深灰~ 更多機車販售資訊及售價盡在- 「Webike-摩托車市」 於 moto.webike.com.tw -
#65.2020 Yamaha SMax 155 提高至紅色級別 - 二輪騎仕
論實力,SMAX 155與同廠Force 155同樣配用的是一副155c.c.水冷四衝程陶瓷單汽缸4V引擎,可輸出最大馬力14.75ps及最大扭力1.4kg-m,不過Force 155的頭 ... 於 www.2w-rider.com -
#66.[新車] force155/其他車頭造型特別的車- 看板biker
馬力 《預算範圍》目前最多10萬《補充說明》 前幾天把人生第一台車賣掉了(BWS125) 其實本來因為外觀、馬力想直接買force 155 但這幾天騎我爸的 ... 於 www.ptt.cc -
#67.YAMAHA FORCE 155 - 二手機車 - 旋轉拍賣
車輛名稱:YAMAHA FORCE 155 出廠年份:2017 掛牌年份:2017 使用 ... 2012年,換過全新電池和皮帶,跑11萬公里,全車外觀漂亮,馬力大,車在 ... 於 tw.carousell.com -
#68.找smax force馬力相關社群貼文資訊
force馬力 完整相關資訊| 3C資訊王-2021年7月。 同SMAX 的155cc 側置水冷引擎,根據小老婆機車資訊網上馬力機測試,馬力其實較SMAX 小了半匹, . 於 lawtagtw.com -
#69.force馬力完整相關資訊| 3C資訊王-2021年7月
FORCE | YAMAHA 台灣山葉機車實際排氣量(c.c.), 155. 動力形式, 水冷四行程單汽缸4V. 最大馬力 ...[殘酷擂台] YAMAHA FORCE 155的馬力測試? 於 digitalsolute.com -
#70.force 最大馬力
根據機具顯示YAMAHA Force 155擁有11.53ps的最大馬力另外最大扭力則為1.15kg/m。 我們就來看看MTRT改造後的成果吧! MTRT&YAMAHA Force 155動力改裝時間! 於 www.dehlicast.co -
#71.force 155馬力
force 155馬力. nmax155何時上市,動力曲線著重中低速表現。再加上Force重量比Majesty S/SMAX輕了6kg, 車款配備額外資訊車款規格車長/寬/高(mm)﹕1990 / 715 / 1115 ... 於 www.originalcrft.co -
#72.任天堂switch游戏下载-ns游戏下载 - 游戏年轮
游戏年轮为您带来任天堂switch游戏下载,ns游戏下载,switch破解游戏下载,nsp游戏下载,xci游戏下载. 於 www.bibgame.com -
#73.史低价:《舞力全开2022》Switch / Xbox / PS 实体版
155 Dealmoon.com. 开抢:GameStop 2021黑五提前享, 宅T第2件半价 ... Nike Air Force 1 Pixel SE豹纹运动鞋. $67.98 $110.00. 6338人感兴趣. 於 www.dealmoon.com -
#74.11.8萬!YAMAHA「NMAX 155」正式抵台36期0利率入主水冷 ...
YAMAHA今(9)日正式在台發表NMAX 155水冷跑旅,並為其開出11.8萬的建議售價,雖然YAMAHA在級距中已有SMAX與Force等選擇,不過面對SYM(三陽)DRG 158 ... 於 speed.ettoday.net -
#75.[機車] [心得] YAMAHA FORCE 155 體驗心得:加速快更靈活
這次是趁著YAMAHA 推出FORCE 24 小時試乘機會,騎了兩次心得體驗,也由於本身是SMAX 車主,已經很熟悉軸距和馬力特性,會比較著重在兩台車的差異上。本次 ... 於 lawrencehou.blogspot.com -
#76.VIX-MKRA アイホン 管理室親機 受注生産品
... BREEZE125; トリシティ125/155; ビーノ125/ビアンコ/R; マジェスティ125; マジェスティ155; FORCE 155; N-MAX125/155; S-MAX/マジェスティーS; MAXTER/NEO'S ... 於 www.hypnose-medecin.fr -
#77.force 155 馬力Yamaha - Rzcpe
10/9/2016 · YAMAHA Force 155 馬力? – 彪虎150的輪馬力到底是13.6還是12.5啊…看網路上2種都有欸…這次的Force155是運動型車款所以動力方面應該會調教的比跑旅型的SMax ... 於 www.uyenemnh.co