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國立中正大學 通訊工程研究所 吳承崧、陳景章所指導 林政雄的 基於物聯網的氣耕監控系統之設計與實作-針對萵苣類植物 （2020），提出force原廠缸數關鍵因素是什麼，來自於無土栽培、氣耕、營養液、訊息佇列遙測傳輸。
而第二篇論文國立臺北科技大學 製造科技研究所 丁振卿所指導 顏文奕的 路面發電系統設計與開發 （2014），提出因為有 CCT實驗室、路面發電裝置、曲柄連桿。的重點而找出了 force原廠缸數的解答。
基於物聯網的氣耕監控系統之設計與實作-針對萵苣類植物
為了解決force原廠缸數 的問題，作者林政雄 這樣論述：
物聯網(IoT)目的在將我們世界上的一切都結合在一起，隨著智慧設備和高速網絡的快速增長，讓我們不僅可以控制周圍的事物，還可以讓我們了解事物的狀態，物聯網作為資源受限的低功耗網絡已經獲得廣泛的普及與接受，我們開始可以構建智慧城市，讓停車位、城市噪音、交通擁堵、街道照明、灌溉和廢物得到監控並更有效地進行管理。現今農業也能加入物聯網應用的範疇中，例如其中一項農業技術氣耕(Aeroponics)，它屬於無土栽培，因為此技術不具備土壤，而在沒有土壤的農業關鍵取決於平衡的營養液，營養液中的酸鹼值(pH)、電導度(EC)、溫度等都會影響到植物的生長結果，這些因素在植物整個生長過程中都是不可忽略的，為了得到
良好的管理，可以使用物聯網技術長期監控所需來獲得更多的數據，找到更適合作物的環境生長參數並獲得改善。如何將多樣化的環境數據精確蒐集、儲存，並傳輸到使用者手上，需要一個系統流程串接起來，本論文根據物聯網的基礎運行概念提出一個流程架構，讓植物的環境數據能夠準確且有效的傳輸到雲端儲存，並將數據提供給應用以及使用者使用。本論文會運用MQTT協議將感測設備與雲端建立連線，透過TSDB(time series databases)架構的資料庫讓數據能夠依據時間遠近顯示、呈現歷史趨勢，並能快速方便的自動將不必要的數據刪除，透過MQTT協議也讓整個系統能更快速的複製、擴大監測規模，並希望建立在累積足夠的數據情
況下，用數據去分析每個狀況的發生狀態，導出每個階段的行為模式。
路面發電系統設計與開發
為了解決force原廠缸數 的問題，作者顏文奕 這樣論述：
本論文主要在對行人路面發電裝置與車道路面發電裝置進行設計與開發，並且對行人路面發電裝置進行效率量測。路面發電裝置用於擷取作用在路面之能量，並轉換為電能輸出。行人路面發電裝置透過壓縮裝置擷取能量，擷取之直線運動能量以自行設計之曲柄連桿裝置轉換為旋轉能，並透過齒輪組驅動發電機，壓縮後之路面發電裝置透過彈簧搭配線性軸承之復歸機構恢復初始裝置高度與延長工作時間；行人路面發電裝置使用以壓縮空氣為動力之衝擊裝置進行效率量測，模擬行人重量70 - 95 kg、衝程為5 mm 及10 mm、進行單向及雙向衝擊之能量擷取測試。另外，對發電機本身進行效率量測，以電動機直接驅動發電機與編碼器，再使用LabVIEW
擷取卡搭配電腦LabVIEW程式進行效率量測。結果顯示，以80 kg力量衝擊衝程10 mm、雙向衝擊能量擷取裝置之行人路面發電裝置的條件，得到發電效率4.416 %、輸出功率為0.399 W。另外，車道路面發電裝置包括傳動機構、齒輪組與發電機模組，擷取車輛行駛中施予路面的能量，同樣使用曲柄連桿裝置轉換直線運動能成旋轉能，傳動機構中設計五組曲柄連桿裝置以增加擷取能量密度及提升啟動扭矩，復歸機構以法蘭型線性軸承搭配彈簧將被壓縮之壓條恢復原始高度。