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國立體育大學 體育推廣學系 牟鍾福所指導 許力云的 以科技接受模式、創新特性探討 Nike+ Running App的使用意圖 （2017），提出es250 f sport評價關鍵因素是什麼，來自於創新擴散理論、科技接受模式、創新產品、運動應用程式。

而第二篇論文大同大學 事業經營學系(所) 陳美芳所指導 周君曄的 老年人旅遊的推動機、旅遊體驗滿意度以及生活品質—限制的調節效果 （2017），提出因為有 限制、旅遊體驗滿意度、旅遊動機、老人旅遊、生活品質的重點而找出了 es250 f sport評價的解答。

最後網站LEXUS新年式ES 200「動力升級」169萬起！ES 250導入單一 ...則補充：LEXUS總代理和泰今（27）日發表2021年式ES車系，首波針對ES 200與ES 250進行調整，前者換上全新2.0升高效率引擎與CVT變速箱，後者則改為單一F SPORT ...

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以科技接受模式、創新特性探討 Nike+ Running App的使用意圖

為了解決es250 f sport評價的問題，作者許力云 這樣論述：

本研究目的在於探討Nike+ Running使用者在科技接受模式中之知覺有用性、知覺易用性、使用態度、行為意圖以及創新特性五個構面中的現況，並分析不同背景變項的使用者對於創新特性、知覺有用性、知覺易用性、使用態度以及行為意圖的相關情形，並進行了解創新特性、知覺有用性、知覺易用性、使用態度對於行為意圖的預測情形。本研究使用問卷調查法，以Nike+ Running App的使用者為研究對象，研究工具為創新特性量表、科技接受模式四構面之量表與使用者特性問卷，共回收408份有效問卷，並以描述性統計、單因子變異數分析、獨立樣本t檢定、皮爾森績差相關與多元逐步迴歸分析等統計方法進行資料處理與分析。根據資

料分析結果，本研究獲得結論如下：一、Nike+ Running App使用者的身分背景以年輕學生為主。二、Nike+ Running App使用者的創新特性、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與行為意圖，不會受到背景變項之不同而有所影響，但不同教育程度在創新特性、知覺有用性、知覺易用性與使用態度有顯著差異，以及不同年齡與每月薪資所得在行為意圖有顯著差異。三、Nike+ Running App使用者的創新特性、知覺有用性、知覺易用性、使用態度與行為意圖之間具有顯著正向相關存在。四、Nike+ Running App使用者的創新特性、知覺有用性、知覺易用性、使用態度對於行為意圖有顯著預測作用。最後本

研究依據文獻探討與調查結果提出相關建議，建議系統開發者掌握Nike+ Running App使用者特徵，了解使用者的需求，提升系統的專業數據，並將系統之操作功能簡化。針對未來研究，建議擴大研究方向，加入其它構面或干擾因子進行探討，提高科技接受模式的預測力，並將質性研究結合增加研究結果的豐富性。

老年人旅遊的推動機、旅遊體驗滿意度以及生活品質—限制的調節效果

為了解決es250 f sport評價的問題，作者周君曄 這樣論述：

幾十年來，世界各地的老年人口迅速增加。根據聯合國經濟社會事務處的報告指出，全球 65 歲以上的老年人口預估在 2050 年將上升至 16.9％，與全球趨勢相比，台灣老年人口預估在 2050 年將上升至 35.7％。隨著老年人口的增長，老年人口的問題受到各國的重視，而這個潛在市場也引起了眾多行業的關注。老年學和休閒方面的研究人員認為，老年人的生活品質是一個重要議題。老年人的生活水準提高後，越來越多的老年人專注在尋找提高生活品質的方法。本研究的主要目的是探討促使老年人去旅遊的內在慾望，並對旅遊體驗產生評價，對旅遊後的情緒可能也會影響生活品質。而限制作為調節變數對旅遊動機的影響可能會減弱老年人享受

旅遊的過程。本研究的目標樣本為 65 歲以上且居住在台灣六個直轄市的老年人，這些老年人在六個月內有去旅遊的人有資格接受調查，並使用立意抽樣來獲得樣本。本研究採用先前具有良好的信度和效度的問卷對構念進行測量，再向受測者發放正式紙本問卷之前，先進行前測以確認每個構念的內部一致性。本研究共收集了 278 份有效樣本，並採用結構方程模型(SEM)分析來測試本研究中提出的假設，結果顯示所有的假設都得到了支持。老年人的旅遊推動機對旅遊體驗滿意度產生正向影響，旅遊體驗的滿意度對生活品質產生正向影響。此外，限制對旅遊推動機與旅遊體驗滿意度之間的關係產生弱化的現象。希望本研究結果能夠為行銷人員提供對老人旅遊市場

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